Прокачивание тормозов. Не работает задний контур.

[Igneous]

Помогите пожалуйста советом по прокачиванию тормозов.
Обрисую ситуацию: раньше всё прокачивалось как по мануалу (передние левый , правый без насоса, задние левый правый с работающим насосом). На днях заменил гидроблок в связи с износом щеток на моторчике старого.
Установил б/у 90-го года, полярность питания насоса поменял. подлил тормозухи для промывки. Включил насос поворотом ключа - начало создаваться давление. Потом насос отключился, лампа на приборке погасла, педаль тормоза стала мягкой - стало быть насос создает давление, реле давления тоже работает. Успокоился.
Далее начал прокачивать как по мануалу, с передними вроде разобрался - прокачал по пол литра тромозухи через оба передних суппорта до убирания пузырьков.
Потом перешел к заднему левому и тут засада - при открывании штуцера и включении насоса оттуда тормозуха не льется... Были лишь слабые пузырьки воздуха а потом вообще ничего. Насос просто создает давление и отключается.
Делаю так: открываю штуцер, помошник жмет тормоз в пол и включает моторчик. Насос начинает жужжать, после этого раздается щелчок и педаль проваливается в пол... Из штуцера ничего не течет. Далее в гаражах вырубили свет и пришлось идти домой.
До этого тормоза работали идеально - проверяли на стенде. Т.е. вероятность засора, замятия трубок минимальна.
В чем же проблема? Может завоздушенный ГТЦ после перемонтажа надо как-то по другому прокачивать? Дайте совет с чего начать диагностику проблемы!

Да ... и еще: при нажатии педали тормоза в районе гидроблока слышится свист - это воздух? Или гидроаккумулятор так работает?

[gricha]

Когда я себе менял гидроблок, сначала поставил один, и была такая же фигня - не шла тормозуха на задний контур. Снял с него гидроакумулятор, а под ним оказалось сухо. У меня вылечилось заменой на другой зведомоисправный гидроблок :),не было времени заморачиваться, да и скорее всего проблема не в завоздушивании, а в самом гидроблоке, так как поставив заведомосиправный всё прокачалось на ура

[Igneous]

Только что пришел из гаража. Удалось прокачать зад.
Делал так - сначала прокачал ГТЦ откручивая крепеж трубок на гидроблоке, когда помошник жал на тормоз.
Потом открутил задний правый штуцер на суппорте и стал тупо работать педалью тормоза вместе с моторчиком. Потихоньку вытравливались пузырьки воздуха и наконец, когда я уже подумал, что ничего не получится вдруг раздался свист - это насос стал гнать тормозуху через открученный штуцер и уровень в баночке для прокачки пополз вверх. При закручивании штуцера свист исчез. Затем тоже самое сделал с задним левым. Потом прокачал передний левый - наконец то там пошла тормозуха без пузырьков! Вчера до прокачки зада, как я не старался пузырьки мелкие так и выходили. Ну и потом правый передний.
3 литров тормозухи хватило впритык. Надо еще докупить литр и прокачать через задний контур, чтобы было как по инструкции :)
Залил, кстати, ATE SL.6 DOT4 - на морозе она заметно менее вязкая, чем РосДот4. Посмотрим, как поведет себя в эксплуатации.

[Nbel]

Гидроблок замечательно располовинивается на 2 части. Тебе надо было менять только ту часть где насос-датчик-гидроаккум. Это раз.
Ничего свистеть не должно. Педаль в пол проваливаться не должна - если проваливается изношены манжеты в самом блоке клапанов. Это два.

[Igneous]

Ну посмотрим на стенде, что по тормозным усилиям получилось...

Код: Выделить всё

Тебе надо было менять только ту часть где насос-датчик-гидроаккум.

Просто мой гидроблок 85 года, а этот 90 - была надежда, что износа в нем меньше.

Код: Выделить всё

Ничего свистеть не должно. Педаль в пол проваливаться не должна - если проваливается изношены манжеты в самом блоке клапанов.

Ну свист - да, тоже показался странным, а педаль после прокачки не проваливается...

А может кто-нить послушать свой гидроблок при нажатии на тормоз, когда есть высокое давление в системе? Есть ли шелест при нажатии или нет?

[Nbel]

Нет, есть звук толкаемого ногой поршня, но ты его не услышишь. Шелестит насос, когда срабатывает. А срабатывать он должен на 3-4 нажатие на 5-7 секунд. Насколько я понял для себя это и есть критерий живости хитроблока. И еще степень проваливания педали. Реально. Был мертвый хитроблок на скорпе - педаль уходила сантиметра на 3 потом тормозила. Сел на сайру 92г - педаль не имеет и сантимента холостого хода. Схватывает сразу.

[Igneous]

нда... но поскольку 100 000 руб. на новый гидроблок у меня нет, то придется довольствоваться тем, что имею... Вот закончатся скоро все полуживые гидроблоки на разборках и привет...

[Nbel]

Врядле закончатся. Я вот себе отложил с машины 91 года, тоже неплохой. Ход педали до сантиметра. У нас он 50 баксов. Плюс сейчас имею нормальный собранный из 2х. Плюс еще 2 раздерибанненных но еще чинябельных...

[Igneous]

Ну всё - завтра придёт тормозуха, прокачаю задний контур еще раз и буду тестировать ход педали :)
Nbel у вас видимо с разборками хорошая ситуация. А я за этим гидроблоком ездил за 80 км - на себе тащил, как раз потому, что снимали с машины и можно было убедиться в том, что он хоть накачивает давление :) А то что в городе - все в засушенном и снятом состоянии, т.е. полная лотерея.

[Nbel]

Это не у нас с разборками хорошо. Это у меня с разборщиками отношения хорошие. Хотя тоже гарантий никаких, возвращать чтото даже не пытаюсь, изза этого имею с гараже 2 мертвых насоса гура по 50 евро каждый. Потом они тупо кончились везде и я воткнул свой старый и езжу до сих пор.

[rikz007]

Доброго времени суток, уважаемые форумчане! Помогите добрым советом: вчера покрасил суппорта, задние снял, передние без съёма. После оной операции пропали тормоза (ток передние еле-еле ловят). Почитал форум, прокачал (передние без зажигания, задние через насос). Педалька стала заметно тугее, но задние тормоза так и не появились. Насос при включении зажигания работает около 30-35с. лампа гаснет, через 5с. насос отключаестя. Но при первом же прикосновении к педали тормоза, загорается лампа и насос начинает жужжать (5-8 сек.) Помогите плз точно определить в чем дело, т.к. до разборки далеко и работает там жмот страшный, оч не хочется покупать ненужные запчпасти...
П.С. За идею снимать суппорта и красить можно уже не пинать, сам себя за это уже отпинал хорошенько... без тормозов жоППа..

[Аллочка]

Аналогичная ситуация, схватывает только передний контур, причем свободного хода нет.. Задний вообще мертвый.. Подтеков нет, пропали после замены жидкости.

[NPM]

Попробывать ещё раз прокачать... Сначала передние левый, потом передний правый суппорт. Перед прокачивается по "обычной" схеме, т.е. без включения насоса гидроблока. Далее задний контур. Начинаем с левого колеса. Нажимаем на педаль тормоза -> Помощник открывает штуцер -> Включаем гидроблок. Аналогично правое колесо. Главное НЕ УПУСТИТЬ ЖИДКОСТЬ в бачке, особенно когда прокачивается задний контур. Жидкость улетает моментом... Лучше не лениться и по-чаще доливать... Ну и жидкость если меняете, то уж взять нормальную. Всё-таки гидроблок... Я вот увидел на нём наклеечку Ate, вот и жидкость взял с аналогичным названием... Как-то так