Масло в редуктор заднего моста. ВСЕ О НЕМ

[NPM]

Т.к. тема объединённая, пишу здесь. Помню, что кто спрашивал давно. Из рекомендации к маслу в задний редуктор:

Форд требует добавления присадки EST-M2C118-A при заливке минералки

На сайте нашёл её http://www.fcsdchemicalsandlubricants.c ... le%20Fluid .

[tve]

В муфте не масло а силиконовая смазка. Лить стоит по рекомендации форд, альтернатива "кастроп LS 90", 75-140 быстро замерзает (-12*).

[Bodun]

tve
75-140 чудесно себя чувствовало при -29. А вообще нормальные люди при температурах ниже -10 первые пару километров никуда не торопятся - чтоб ходовка разошлась с амортами да мост с коробкой прогрелся...

[Felix]

А 85W-140 слабо?
Правда, ниже чем на -26/-27 на нем еще не попадал.

[gmiro]

Блин, а если редуктор не гудит, то на какое менять?

[Felix]

75W-90. Я-то свой "гудрон" именно из-за гула залил.

[Grenkin]

75W-90.

Ну ты сейчас ему насоветуешь.
Профессионалы рекомендуют в фордовскую трансмиссию либо оригинальные масла Ford либо масла Comma Oil. Тут можно их подобрать по машине:
http://www.commaoil.com.ua/?chapter=oil-selection
Ему в задний редуктор нужно EP80W-90 GL-5.

[tve]

По данным производителя кастрол 75-140 замерзает при -12*. И кому надо 2-4 км ни куда не торопиться? Мне до работы 1 км к примеру.

[Stanly]

SAE90 для гипоидных передач и редукторов с LSD.

[Felix]

в задний редуктор нужно EP80W-90

Т.е 80W-90 можно, а 75W-90 низзя?

[Grenkin]

У Comma Oil есть масло SX75w90 GEAR OIL и есть EP80w90 GL-5 GEAR OIL. И то, и другое - GL-5. Ну хрен их разберет почему в его редуктор они говорят лить EP80w90, а не SX75w90. Будем выяснять, или ну его?

[Grenkin]

SAE90 для гипоидных передач и редукторов с LSD

А откуда известно, что у него редуктор LSD?

[Stanly]

Оно не только для элэсдешных применяется но и для обычных. Хуже не будет. Себе кастрик заливал такой, до сих пор ездит на нем.

[Grenkin]

Я когда-то статью читал в ангийском автомобильном журнале. Статья была посвящена фордовской коробке Type 9. Там в качестве эксперта выступал какой-то значительный английский спец по КПП. У него опыт работы в этой отрасли больше, чем я на свете живу. Так вот он говорил, что при вскрытии коробок Type 9, которые эксплуатировались либо на родном фордовском масле, либо на Comma Oil, износа практически не было. Я потому везде в трансмиссию с тех пор и лью Comma.

[Stanly]

Доктор прописал в редуктор:
– при температуре выше -18° С – APL GL-5 SAE 90;
– при температуре ниже -18° С – APL GL-5 SAE 80.

В кпп типа N :
SAE 80 Ford SQM 2 C 9008 A или полусинтетическое трансмиссионное масло Ford ESD M2C 175A

В кпп типа МТ 75 :
Ford ЕSD M2C 186 A
Comma MT75 MT75X
Gear Oil 75W-90

[gmiro]

Поменял сегодня масло в редукторе. Вышло где-то 0,9 л.
Вошло практически 1 л. При этом с отверстия не полилось. Но слегка согнутым пальцем можно масло нащупать.
Думаю что все таки узкий редуктор.
Вот фото. Какой редуктор все-таки?

[gmiro]

Кстати, наличие стружки в пробке о чем говорит?

[Bodun]

gmiro
О том, что редуктор пашет на големом масле Все нормально кмк, износ. Ничто не вечно под луной (с)
А то, что влез литр - говорит о том, что теоретически у тебя редуктор узкий, а еще по камасутре он выпуска до 88 года.

[gmiro]

теоретически у тебя редуктор узкий, а еще по камасутре он выпуска до 88 года.

Так а по фото не видно какой?
Кстати масло слилось ужасно черное

[NPM]

Сейчас в редутор залита Comma LS 80W90 GL5, а она вроде как минералка... А минералка там вроде как не очень то и нужно, как я позже выяснил... Вообщем, сейчас ломаю голову, на что поменять?