Мужскую консультацию хочу, но от знающих,

[Толстый 757]

не факт

[Felix]

Это понятно, что не 100%. Но он в самом верху списка претендентов.

[Толстый 757]

К сожалению, да

[Мatador]

Виктор, если не нравится, то не стоит. То как ты хаешь узкоглазых... Ты не пистюк с мнением соседа, что бы поменять своё мнение в процесе эксплуатации. Вычеркни этот авто. Так как пристрастия, даже замену подшипника в ступице, будут раздувать до масштабов кап ремонта двс.

[Толстый 757]

Вот именно, что я не пестюк, поэтому исхожу из соотношения потребительских свойств на имеющиеся средства, а не беру мустанг, чтобы он стоял, зато душа радовалась.

[Мatador]

а чиркан то что отпугнул?

[Felix]

А он ждет, пока Серега "потренируется".

[Толстый 757]

Чирканы квадратные расово верные древни, гранд-чирканы с дизелем без 242-й раздатки, чирканы вторые с дизелем и 242-й раздаткой имеют ужасный салон.

[Bodun]

Толстый 757
Ну так в лучших традициях скорповодов - возьми правильный чиркан и впендюрь в него правильный салон.

[Мatador]

традициях скорповодов

думаю там не только в седлах проблема.Да и седла у Виктора на чепиках, вроде как.
А так, да. Пилить к чертовой матери

[lex400305]

Виктор, зато он расово верный. И вообще...

[Bodun]

Мatador
Я вообще исходил из текста Виктора, а не образов-установок в чьих-то мозгах.
Из его речи проистекает, что во втором чиркане его устраивает все кроме салона, а в гранд чиркане - салон кроме всего остального. Потому берем правильный чиркан, ищем с берданкой салон от гранда, свой распродаем - и вот мы пришли к успеху.

[ford1972s]

Приходите за салоном от гранда,их есть у меня.

[Felix]

Погодите! А как же полноприводный Транзит?

[Sera]

А я считаю, что дизельный паджеро - очень хорошее авто.
Но надо обязательно снять бак и горловину, тщательно отсмотреть, если что поменять бак и горловинку.
Или обработать. Поставить назад и следить за фильтрами.И очень надежный и приличный авто.
Да, еще регулировочные болты заднего сходразвала закисают. Но это решаемые вопросы.
Сделаешь один раз все эти вещи под себя. И ездить потом долго и счастливо.
Сайленты, шаровые и прочие вещи - стоят не дороже чем на любую машину и доступны в том числе в неоригинале и полиуретане, что многое решает.

[Bodun]

Sera
В плане дизельного - поддерживаю. А вот бензиновый - в день заправляется минимум на 25 баксов. Купил знакомый на свою голову. Причем свежак-же...
Еще паджер задалбывает бубнежом выхлопной. Впереди или с заполненным багажником - нормально, а вот сзади - напрягает.

[Sera]

Любая машина скомпонованная по принципу, когда багажник и салон объединены в одно пространство, даже если это авто приличного класса - нуждаются в шумке ГОРАЗДО БОЛЬШЕ, чем скромный седанчик.
Потому что нет такого шумоизолирующего элемента как спинка заднего сиденья, наглухо закрывающая проем в багажник, как в седане. Нет таких толстых накладок на задние арки. глушитель получается отделен от всего салона только поликом багажника. а в седане - еще и перегородкой и спинкой заднего сиденья.

Т.е. универсалу, как и джипу и кроссоверу - нужна доп. шумоизоляция. ОБЯЗАТЕЛЬНО, хотя бы задней части.
Иначе акустического комфорта в таких машинах не видать никогда.
Проходил это на рав 4. И скажу что это работает.

[ford1972s]

Одним сумасшедшим жипером стало больше. 4,0 литра , РК 242, автомат.

[lex400305]

[Толстый 757]

ford1972s