Стартер не крутит аккум новый (заряженный)

[Толстый 757]

Папа, а с кем это ты сейчас разговаривал?(с)

[Paravoz]

Конешно смешной монолог получился, но если вдруг кому номера деталей понадобятся, то тут найдёт.

[Толстый 757]

Вне всяких сомнений

[Alek]

Стартер с номером 0 001 108 132 и так же написано 91 ВВ-11000-НВ БОШЕВСКИЙ это родной стартер на Скорп 92+ ? есть проблемы со стартером, при разборе всё в нем ок, но электрик говорит, что крутит он как-то слабо может типа он не родной, а допустим с 1,6-1,8

[Felix]

при разборе всё в нем ок, но электрик говорит, что крутит он как-то слабо

Втягивающее тоже развальцевали? Скорее всего, в нем силовые контакты уже подгорели.

[Alek]

электрик сказал что данное втягивающее не розбирается

[Толстый 757]

Alek
тогда разбери его сам, без электрика

[Alek]

не уверен что справлюсь, я москвичевский стартер, не так давно, разбирал - потом собрал.... и после меня его разбирали и собирали заново

[Paravoz]

втягивающая 0331303140-640 (бьется в екзисте без последних трёх цифр)

оно в экзисте стоит 750 р. ( не разборное, зато цена не как у самолета), а еще читал что от каких-то восьмерошных оно один в один

[RockFox]

Гуру стартеров добавьтесь в скайп
fire_fox.666

[scorp055]

проверить контакты втягивающего очень просто. цепляем цифровой мультиметр к толстым выводам втягивающего, пока стартер не включен, показывает напряжение батареи. при включении стартера напряжение должно упасть до нуля (максимум 0,05в) , если больше, то меняем втягивающее. кстати подходит от ТАЗовских стартеров производства BOSH .можно конечно поизвращаться с вскрытием неисправного реле, но я бы не стал, т.к. обратно его завальцевать очень проблематично

[Petruha]

Всем доброго времени суток.Вчера жене взяли переходного ДОНСа,практически в полном фарше,но стоит МКПП.По вину пробил,так и есть.
Обозначаю проблему:
С ключа заводиться не хочет.Только путем замыкания контактов на втягивающем.Взял втягивающее 100% рабочее с другого скорпа-нефига.Разобрал контактную группу-как только с завода
Куда копать-подскажите.Может в переходном есть какие изюменки в данном вопросе?

[atom]

Там на втягивающее еще релюха может быть, посмотри ее

[Petruha]

Я так понимаю,что реле ставилось на АКПП,а на МКПП тупо стоит перемычка.Но честно сказать ,не смотрел на переходном,а на первом так.

[atom]

На АКПП это реле блокировки стартера, а на МКПП просто реле, чтоб разгрузить замок зажигания. Я себе ставил, а на поздних фордах оно штатно шло, но на всех или нет - ХЗ

[Petruha]

на МКПП просто реле, чтоб разгрузить замок зажигания

Это та которая черная,на толстых ногах?На первых точно есть,завтра гляну есть ли на переходном.Спасибо.

[atom]

Не скажу, какое оно там, на скорпе не видел.
В принципе, причин тут мало.
Если разгрузочного реле нет, то от замка идет тупо кусок провода на втягивающее, то или замок выделывается или провод порван

Если реле есть то добавляется - или реле сдохло или проблемы с питанием этого реле.

[Petruha]

Завтра гляну,если не разберусь ,то придется до лета отдельно провод кинуть.Возникает вопрос=Это через реле опять же делается?

[atom]

Да по разному можно. Через реле просто разгрузишь контактную группу замка. А ставил обычное реле на 40А

[Petruha]

А не подскажешь какого цвета провод уходит с замка на стартер?К стартеру подходит красно-черный,но на замке такого нет.