Сайлентблоки передних рычагов до 94. Все о них

[den17sam]

Забрал сегодня MEYLE они кстати со втулками как и MONRO.Что значит отваливаются не уточнял но он(менеджер) говорит не бери!Возврата много!Хотя оговорился,что возможно в разных рычагах они ведут себя по разному (расположение,нагрузка,фиксация и т.д. и т.п.).

[yrik2002]

На снятых "ромашках" при детальном остмотре уже дома заметил на 2 шт. отслоения резины начались возле втулки снаружи. Бля, даже недели нормально не отьездили.

у меня такаяж фигня была когда вместо усиленных саилентов поставил обычные ромашки,но шаибы старые оставил..потом понял что родные шаибы совсесм совсем другой формы...тоже не больше месяца покатался и обратно усиленные воткнул и радовался четкости управления и бесстукости

[gmiro]

Но жесткая, су*а, стала!
Надеюсь, что полиуретан от ауди будет чем-то средним между ромашками и усилеными.

[Felix]

...

[gmiro]

Накачал колеса газом, немного мягче, да и в принципе свыкся немного с жестким поведением авто на усиленых сайлентах. Но есть одно неприятное но.
С 100%-й увренностью теперь могу сказть, что закусывает руль на скорости 60-80 км/час именно из-за усиленых сайлентов. На ромашках такого эффекта не было. Может этого кто-то и не замечал (или не было с чем сравнивать), но такой момент присутсвует.

[Felix]

Накачал колеса газом

Школьный курс химии кто помнит? Процентное содержание азота в воздухе?

[ender11]

Школьный курс химии кто помнит? Процентное содержание азота в воздухе?

может, он гелием накачал!

[Felix]

И полетел?

[gmiro]

Блин, шутники!
Главное ж не это. Главное, что усиленые сайленты - гавно! А я на них ездил почти 10 лет.

[Felix]

то закусывает руль на скорости 60-80 км/час именно из-за усиленых сайлентов

Повторюсь: когда схождение делал?

[gmiro]

Феликс, сразу после замены рычагов делал. С схождением это не связано. Такая хрень у меня была постоянно. Поверь, за период експлуатации мной Скорпа схождение делалось не один раз. Пропало только после утсановки новых рычагов с ромашками. После замены ромашек на новые усиленые сайленты закусывание опять появилось. Чуть меньше, чем до ромашек, но все-равно присутствует.
Может я, конечно придираюсь, ведь это проявляется только на определнных режымах прохождения в повороты. Сегодня например почувсвтовал, когда заходил в поворот на кругу: начало поворота руля плавное, руль немного уже повернут, а вот когда немного довернуть надо, то если попытатся это сделать резче обычного, появляется неприятное усилие на руле, котрое буквально через доли секунды пропадет и руль дальше нормально плавно идет. Но эту грань надо еще почувствовать. Когда с нулевой зоны баранки крутить, то подобного нету. Именно, когда уже немного баранка повернута и пытаешся ее еще немного довернуть, такое усилии неприятное появляется. Может я это неправильно назвал закусыванием, но есть такое дело.
Ах да, еще руль при парковке по сравнению с ромашками тяжеле немного поворачивается.
Да ладно, это все мелочи, главное, что ничего не стучит и подвеску не пробивает.

[Felix]

Я не просто так про схождение спросил: есть в подвеске такой угол, кастор называется. Это угол продольного наклона стойки. Вот возврат руля из поворота на любой угол, обратно "в ноль" обусловлен как раз кастором. И если он уменьшился(т.е. низ стойки стал ближе к салону) - то вот вам и закусывание. Причем достаточно всего двух градусов, чтобы он вылез за норму. Я у себя, когда менял сайлентблоки, по совету форумчан ставил под задний по две шайбы, т.е. я кастор увеличил. И на стенде это видно(хотя по умолчанию он якобы не регулируется).

[gmiro]

Смотри, на усиленых тогда кастор больше ромашек будет и без шайб (усиленые по-моему больше выступают из рычага). Может из-за того, что он наоборот больше нормы, а не меньше?
Ты шайбы под какие сайленты ставил? Счас не буду специально из-за этого лезть туда. А вот полиуретан хочется поставить нормально.

[Felix]

Я доп. шайбы ставил и под усиленные, и под полиуретановые. Вообще да, родные "ромашки" потоньше. Но в моем понимании, если после замены сайлентблоков стало закусывать, то или кастор "ушел", или развал. Была с пару месяцев назад та же ситуация: поменял правый наконечник, и заехал на развал. После этого стало на полном вывороте закусывать руль. Вернулся, заставил "мастера" все проверить - норма, все на экране зеленого цвета. Взял у него распечатку, и поехал на другую СТО. И там выставили нормально. Оказалось, что на первой какой-то колесный датчик врет на 1.2градуса. Этого хватило.

[gmiro]

Вообще да, родные "ромашки" потоньше.

Ну, а зачем тогда шайбы, если на ромашках не было закусывания?
Причем после ромашек даже без развала не было такого (развал делал на другой день, поскольку вело немного и типа коллейность появилась).
Ты, ктсати, не знаешь, как было бы на полиуретане без двух шайб.
Думаю, это все-таки из=за усиленых. Видимо они конструткивно не совсем продуманы. Не исключено, что они действительно плохо влияют на кастор.
Кстати, кастор на распечатке видно?

[Felix]

Да, там все параметры напечатаны, даже нерегулируемые. Я две шайбы ставил, т.к. основной режим у меня - трасса, а чем больше кастор, тем стабильнее машина на прямой. В разумных пределах, естественно. Видишь, без развала не было. Может все же криво отрегулировали?

[gmiro]

После развала неделю на ромашках отьездил. Не было такой хрени.
Ты мне еще скажи: разве можно развал на скорпе отрегулировать? Если да, то как. Понятно схождение, но развал...

[Incredible]

разве можно развал на скорпе отрегулировать?

Можно, на степеле, или распоркой, принудительной растяжкой стаканов. Или установить регулируемые по длине рычаги.

[yrik2002]

я бы посоветовал реечку менять у мея была такая закусывающая....но потом как то шланг лопнул я реику поменял и закусывания как рукой сняло..а саиленты это самовнушение...чудес то не бывает..

[Felix]

степеле, или распоркой

Или шайбами под опорный подшипник.