Во, видали?

[Мatador]

а тем временем, китайский ГВ уже набирает штат в липецке. Будет завод ПОЛНОГО цикла. Вот и посмотрим, руки у нас кривые или руководство. Если не ошибаюсь, это первый не отверточный завод не из ссср...

[Ixidor]

Жатка и правда хороший агрегат, на 3 мондео есть 5 ступка, ИМХО отличный автомат, с ручным режимом, после 10 лет эксплуатации и 160 тысяч пробега по-прежнему переключает свои 5 передач без рывков

[stress]

после 10 лет эксплуатации и 160 тысяч пробега по-прежнему переключает свои 5 передач без рывков

Он стоял что ли все это время?

[zed]

Если машине 10 лет, то это вполне нормальный пробег по 16т.км в год. Я реально не более 15-ти т.км в год езжу с учетом "отдохнуть куда-нить мотнуть". Другое дело, что речь о непростом мондео скорее всего (полагаю о 220-ом), т.к. обычные родные фордовские коробки-автоматы как раз на третьих мондюках надежностью не отличались. Редкая машинка за сотню без проблем уходила на таком автомате.

[Толстый 757]

Товарищи, хватит нести куйню. Ниссанов в тоглиатти собираться не будет, несцан возрождает датсун, чтобы под этим названием выпускать ВСЕ несцаны, собранные в России. Калина - вполне себе автомобиль, лучшее из того, что делали на ТАЗе. Ничего никуда у них не пойдёт, ни ОЖ в масло, ни обратно, всё будет кака бычна - Крепко сварено, хреново покрашено, заводское накрылось - запчасти говно, салона не было, нет, и не будет.

[lex400305]

Одним словом, нахрен...

[Stanly]

Коротко и ясно.

[zed]

Я только не пойму, а как же хранцузики? Нахер им эта малина?

Тут, думается, они сами себе на хвост не наступают ни разу, т.к. целевая аудитория все ж разная, пусть и не по состоянию кошелька, но по отношению к авто точно.
Полно догматиков-патриотов, которые принципиально будут брать "новую" и "нашу"машину. Для таких, те же французы готовят калину. Те ж, кто чуток посмышленее и на нашемарку не хотят обращать внимания, но имеют ограниченный бюджет могут довольствоваться и долей рынка французов. Т.о., французы калиной точно свой кусок на рынке не подрежут.
А вот терь стоит подумать за чей счет увеличение целевой аудитории?

[Stanly]

И думать нех.
В остальном касаемо таза можно сказать так: Как вы братцы не садитесь, а в музыканты не годитесь. Из басни деда Крылова.
А далее, в назидание еще можно сказать следующее: Учиться, учиться и учиться. В.И. Ленин.
Что не годятся им пох, а что надо учить персонал и самим иметь квалифицированные кадры, а не сброд по блату им тоже пох. Отсюда имеем не гордый ВАЗ и просто таз.

[lex400305]

Вот почему французы то? Чего не немцы? Они ещё в конце восьмидесятых делали машины, которые наши ещё чертить не научились...

[Felix]

Немцев еще заманить нужно .

[padla bear]

Так фашисты у нас же свою сборку в Калуге и Калининграде ведут,нах им ещё бродяг с Тольятти кормить.У них та ценовая категория,которая не даёт шансов среди нашей бедноты стать самой покупаемой маркой(моделью) и в их случае как раз многие не хотят брать то что они у нас понаделали с нашей долей комплектующих.

[Толстый 757]

Felix
Не купятся. Они трижды научены

[Мatador]

Что не годятся им пох, а что надо учить персонал и самим иметь квалифицированные кадры, а не сброд по блату им тоже пох. Отсюда имеем не гордый ВАЗ и просто таз.

самому ВАЗу не в жизнь не поменяться. Верить в приход батюшки царя, который из тазика сделает авто, ввалив наши бабосы и их еще не сп..т - не верю.
А так, учитывая тенденци, к примеру :

FAW — First Automobile Works (Автомобильный завод № 1) — старейшая китайская государственная автомобилестроительная компания, образованная в 1953 году.
На сегодняшний день FAW — это мощная корпорация, объединяющая в себе целую сеть предприятий, филиалов и дистрибьюторов со штаб-квартирой в северном Китае, г. Чанчунь, провинция Цзилинь.
В состав корпорации входят почти три десятка дочерних компаний, среди них: FAW Jiefang Automobile Co., Ltd. и FAWER Automobile Parts Co., Ltd, которые полностью принадлежат FAW; Tianjin FAW Xiali Automobile Co., Ltd и Changchun FAW Sihuan Automobile Co., Ltd, акции которых продаются на фондовой бирже; FAW Volkswagen Automobile Co., Ltd и Tianjin FAW Toyota Motor Co., которые являются объединенными предприятиями Sino-foreign

выползая на наш рынок,дают 100тыс гарантии или 4 года, первое лицо китая ездит на этом авто. Или

ZNA - Nissan Автомобильные Лтд представляет собой партнерство между Nissan и Dongfeng, основанная в 1993 году. Компания позиционирует себя в качестве главной основы разработки продуктов для автомобилей Nissan и Dongfeng легких коммерческих автомобилей. В оригинале : Nissan Automobile Co., Ltd. es una alianza entre Nissan y Dongfeng, fundada en 1993. La empresa se ha posicionado como la base principal del desarrollo de productos tanto para los vehículos NISSAN y los vehículos comerciales ligeros Dongfeng.

или

В 2003 году было создано BMW Brilliance Automotive Ltd. — совместное предприятие BMW Group и Brilliance China Automotive Holdings Ltd. Доля BMW Group в совместном предприятии составляет 50 %, Brilliance China Automotive Holdings — 49 % и 1 % принадлежит Shenyang Brilliance JinBei Automobile.

Слияние капиталов, поглащение - это нормальная мировая практика. Тем более что наши авто, действительно старее их платформ, валяющихся на складе. А тут и автоваз выпустит "прорыв" от того УГ что было (были авто 60х годов наработок, будут 80х) и у нисана оборудование будет работать и приносить доход.
Единственый минус,который может все испоганить - мы не китай, у нас не стреляют чиновников за взятки. Там другой мир, и то что работает у них, у нас... Ну не будем о грустном.

[Stanly]

Это вот правильно конечно, мы не китай.
Но если так и дальше будет продолжаться то станем "китаем" в смысле электората, и с теми же чинушами и законами.)))

[lex400305]

Шо, к стенке чинуш ставить начнём? Сомневаюсь...

[Felix]

Да ни в жисть! Могу поспорить на что угодно!

[padla bear]

И это пишет человек в стране которого зверски пытают в тюремных застенках женщину примьер-министра

[Felix]

. Ее, я не знаю, наверное в БДСМ-клуб навечно нужно сдать . Это у нас теперь "святой" образ Юли-Великомученицы .

[lex400305]

Бы-гы-гы, точно, в притон мазохистов.