Замки и мороз.

[den17sam]

Где то было похожее:не открывается в мороз.Как только температура ниже-10 или машина покрыта инеем,не открывается.Тяги ходят туда-сюда,но не до конца,подловить момент,чтобы открыть дверь не получается.Приходится проникать через багажник ,и уже изнутри открывать дверь.Подозревается в измене-активатор,а может обгонная муфта?Кто сталкивался,как лечить?

[ford1972s]

Вообще то подозревать надо два передних механических замка.В них грязи с рождения накапливаются.

[den17sam]

Сами замки у меня уже не работают(от ключа) личинки пали жертвой надутых пиралгиновых голов.Но там изнутри все чисто(разбирал,промывал карбклинером).

[atom]

У меня такое было на одной двери, но там тяга подклинивала и активатор не мог до конца открыть дверь.

[Crick]

Та же хрень
Только у меня при -20 и ниже))
Но я наловчился ловить момент и открывать дверь. При открытой двери замок постоянно "жужжит" туда/сюда..
Открываю пассажирскую переднюю дверь.. захлопываю и жужжание пропадает. То есть трабла гдето в замке передней пассажирской.. но искать причину не стал.

[den17sam]

У меня подловить момент не получиться:по команде ЦЗ начинает открывать двери,но тут же кнопки(клавиши) идут назад и машина остается закрытой но снятой с сигналки,если получается багажник открыть то попадаю в авто с эваквыхода(FIREEXIT) и уже изнутри нажимаю на кнопку(клавишу) разблокировки с последующим открытием двери.

[Скорп ДТ.]

"БЕШАНЫЕ" замки бывают в двух случаях:

1. Механика замка заедает (личинка замка тут не причем) и недает дазакрыть или открыть.
Лечение прастое садитесь в машину и закриваем замок, после этого, если замок начинает бесится внимательно смотрим на кнопки открывания-замыкания. Если одна из них нестает на свае место (как будта недатягивает) после откр-закр, пытаэмся ету кнопка вручную пальцем довести, если бешенство остановилась ета дверь и глючит снимаем карту и смотрим где и что заедает. Впервую очередь надо смотреть передние двери. Если есть такая праблема не пожелейте времени и осматрите все замки.

2. Електроника. Тут может быть и провод не контачит или масы нету. Но основная болезнь в раземах между дверью и стойкой они окисляются и замки начинют глючить да пака непрабет кантакт в фышке.
Лечения - откриваем дверь (в первую очередь передние) из двери в стойку идет жгут проводов, на сойке возле нижней петли двери есть пласмасовый зажим пахож на корок от пластиковой бутылки пракручиваем ево "вроде пол или один поворот" ета уже и визуальна и по ащущениях. И витаскиваэм ету фишку ну и смотрим внимательно нет ли там г-на вроди окисленой клемы. Чистим можна и какойто гадасти прыснуть штоб неокеслялась и собираем обратна. "Надо обратить внимания не сгныли ли вообще ети контакты".
И ету процедуру желательна провесты с всема дверями.

К стати в мороз метал ссужаетса и может чета подедать но ета врядли, или прападает контакт гдето в фишках Контакты металические а корпус фишки пластик.
Если эти два пункта непомогли, то либо с провоткой или маса окислилась, либо с активатором, ну и наканец подкрадаетса писец!

Ввобщем удачи в решении етой праблемы.

Р.S. Напешите как и что помогло в решении етой проблемы

[den17sam]

Доберусь до теплого бокса-отпишусь,у нас -19,-25 градусов -зимой этот смайл обозначает насморк !

[Толстый 757]

den17sam
Серёга уже написал, что делать. Чистить/смазывать замки.

[den17sam]

Говорю же-замки были вычищены и смазаны(осенью) потому,что та же хрень была прошлой зимой,поэтому по тёплому машину к зиме и готовил,а оказалось ни фига проблему не решил .

[gmiro]

У меня была проблема с одним замком, который в влажную погоду или в морозы начал "туда сюда" ходить.
Проблема была с одной из дорожек на электрической части замка. Вот здесь описано
viewtopic.php?f=47&t=24878&p=374105&hilit=%D1%86%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9#p374105

[den17sam]

Опишу симптомы подробнее(может выразился неправильно насчет тяг).По команде с пульта замки пытаются открыться но тут же закрываются и машина закрыта(никаких движений больше нет,если багажник не прихватило то лезем во внутрь,нажимаем на клавишу и открываем дверь)Замки в этот момент не двигаются туда сюда,как будто всё нормально.В любом случае ещё раз-буду посмотреть!

[Толстый 757]

den17sam
Ну, во-первых, открывай дверь в тот момент, когда они открыли - и через багажник лезть не придётся. Во-вторых, необходимо найти ту дверь, которая виновна в происходящем. Как это делать - уже не помню, давно с этим не бодался, но природа подскажет. А уже потом разбирать и смотреть. Может тяга где-то не доходит и ЦЗ обратно прёт, может замок её не пускает. Особое внимание советую уделить кнопкам на дверях. Т.е. сядь внутрь, закрой - и открывай. В тот момент, когда ЦЗ будет отпираться, помоги кнопке пальцем. Так ты близко к 100% определишь косяка.

[ford1972s]

Дверь глючная будет та,когда её изнутри закрыл пальцем и всё нормально,машина закрылась(или открылась).Или ключом снаружи.

[Толстый 757]

ford1972s
Ога, я пока писал, уже вспомнил, как я измену отлавливал

[den17sam]

Дверь глючная-моя(водительская).Сегодня все разобрал,вычистил,смазал,осталось проверить утренним морозом!

[ford1972s]

Дверь глючная-моя(водительская)

Вряд ли кто сомневался.Замки на водительской двери работают чаще остальных.

[Crick]

Так как можно утверждать какая глючная, если ты ещё не проверил?)))

[Толстый 757]

Crick
Видимо, проверил.

[den17sam]

Проверял как писал ford1972s.