шота плохо заводитсо

[Jaims]

Ребятки,дизелисты выручайте,немогу оживить свой скорпик, фильтр и свечи поменял и проверял все в норме, а завести не могу, в чем может быть еще беда??? на улице ночью было от -18 до -24, и так он 4 дня простоял, понять немогу, в прошлом году заводился а в этом уже не хочет

а с дергача не пробовали, как вриант? у меня в прошлом с дергача с полтыка заводилась. Мождно ещё пробовать кипятком лить на насос чтобы подогреть его или гарячий фоздух во всасывающий птарубок после фильтра электрофеном например. Соляра зимняя?

Компрессия. Аккум. Стукнуть стартер.

в смысле, стукнуть стартер?

[Серёга1122]

c дергача,еще не пробывал,сення вечером буду пробывать,вспышки есть,акум уже второй раз занес заряжать,соляра летняя в перемешку с зимней, но много,когда уезжал на работу и в мыслях не было что так резко похолодает. спасибо всем сеняя буду по вашим советам пробывать, часиков в 22 00 отпишусь по результатам. спасибо,
кста а зачем по стартеру бить,тоже не очень понял.

[i_edgars]

соляра летняя в перемешку с зимней

Уууу, сливай бак, залей зимней, меняй фильтр, прокачай систему, на насос кипятку сыпани, и сразу ха галстуке пробуй. Если заведешь, то как минимум час надо дать с нагрузкой проработать дизелю, а уж на следующее утро пробовать аккумулятор мучать.
Даже 2 - 3 литра оставшееся летней соляры могут подзабить фильтр или систему и двигатель будет мертвецом.

[Серёга1122]

понятно,не обрадовали.

[i_edgars]

Чтоб проверить поступает-ли соляра в достаточном количестве для старта двигателя достаточно на 1/2 оборота открутить гайку крепления трубки на любой форсунке. Если после 2 - 3 оборотов с нее начинает брызгать солярой, то соляры достаточно, а если появилась только мокрота, и тем более ни чего, то старта, по крайне мере с аккумулятора точно не будет!

[Серёга1122]

Завел таки козлину,с троса правда,ну быстренько, а с утра пробывал кое как но завелся,чет у мну стартер както медленно крутит, и еще глохнет когда мордой вверх заезжаешь,эти новости мну уже начинають напрягать. ладно стартер,но что случилось когда морда вверху не понятно??? Подсос может на такое влиять?

[i_edgars]

что случилось когда морда вверху не понятно??? Подсос может на такое влиять?

Именно подсос так и влияет!
Если до морозов все было ОК и мордой вверх не глох, то ближе всего все шланги от старости костяные стали (особенно в морозы). Как минимум замени все шланги на новые. Но делай только после прогрева двигателя, а то холодный даже после прокачки может не завестись.

[Серёга1122]

понятно,так и сделаю, шланги реально костяные на обратке.

[Серёга1122]

мля стартер задолбал, еле крутит падлюка,акб силазаряжена,даж с батькиного турана решил прикурить, пох,стартер так уу-уу,бесит. что в нем может так клинить на холодную??? Кто нить с таким сталкивался?масло тож поменял,беспал.

[Jaims]

мой тоже плохо заводится хотя всего -12 -14 за бортом. Приходится крутить долго ствртером и когда вроде подхватывает то бендикс проскакиватьт начинает, то глохнет. Сёдня с 5-6 раза завёл, и это при том что акб нулёвый вапще. Потом даже если не прогревать и через полминуты сразу заглушить - будет заводится с полтыка . WTF?
От сюда впорсы:
-в баке 3 вида соляры: летняя с присадкой tda(заливалась в подогретую соляру) + летняя с присадками от производителя (Avias) + Шелловская до -32 всё в рвыных пропорциях примерно. Может ли эта смесь иметь худшую фильтруемость?
- какие обороты необходимы дизелю для нормального пуска исправного двигателя?
- уровень масла утром между метками мин и макс, возможно мало масла для создания компрессии при пуске?
i_edgars , сколько у вас щас в Латвии по утрам? Как заводите? Сколько раз греете свечами ? Машина на улице или в гараже?

мля стартер задолбал, еле крутит падлюка,акб силазаряжена,даж с батькиного турана решил прикурить, пох,стартер так уу-уу,бесит. что в нем может так клинить на холодную??? Кто нить с таким сталкивался?масло тож поменял,беспал.

Если есть возможность я бы стартер глянул, но там не так всё просто.

[scorp85]

Если солярку летнюю подморозили, то большая вероятность, что фильтр запарафинили. А разбавлять её зимней уже бестолку и присадки не помогут. Самое поганое для солярки время года- это осень, вовремя на зимнюю не перешел- мучайся. А фильтр если забился, можно сразу выбрасывать.

[i_edgars]

Завтра к вечеру буду заводить после недельного простоя, вот и опишусь. За бортом пака -15 с утра, - 12 днем.
Если у стартера подшипники (а их там 3 шт) подшатаны, то может ротор задевать за статор и особенно на холодную будет вяло крутить при любом аккумуляторе.
Для компрессии уровень масла ни как не влияет! Если на холодном и горячем двигателе не ниже мин, и не выше мах, то все в порядке.

[Серёга1122]

ясно,бум зара его снимать и подшипники менять, якорь прозванивать,за одним и щетки поменяю. потом отпишусь помогло или нет.

[Jaims]

а я фильтр поменяю ( взял бош) и компрессию замеряю.
Серёга1122 отпишись обязателна )

[Серёга1122]

да без проблем,не тяжело вроде.

[i_edgars]

Для того чтоб проверить не задевает-ли ротор стартера за статор не обязательно его разбирать, но снять надо. Это можно по звуку определить, но надо опыт.

И так заводился с утра. Простой машины был с неделю в гараже, со свеже заряженным 5-ти летним (словенским бывшая Югославия) аккумулятором там-же. Конечно более вяло стартер крутил двигатель, но не на столько чтоб заедал, и схватил на какой 2-ой оборот, а на 4 завелся. Поясняю что и жарким летом с утра только на 2-ой оборот двигателя заводился. Термостат увеличения оборотов холодного двигателя не работает, так что заводил на полном газу, и поддерживал каких 20 секунд пака сам двигатель начнет поддерживать обороты.
За бортом было -12. В общем ни какого криминала, за исключением давнешнего и хрониического легкого протраивания каких 10 секунд на низких оборотах после старта холодного двигателя зимой.

[Jaims]

мой скорп. как всегда не предсказуем: седня утром по прогнозу -14 , на градуснике -15, приготовился к долгому мучительному пуску как на кануне - один раз прогрел свечи, досчитал до 4 х и запустился довольно бысттро ( 3 секунды крутил) и сразуже чёткая ровная работа. Удивил чесслово. С вечера правда я долил ещё 10 л Шела -32 и в 11 вечера спустился прогрел двиг до рабочей температуры на ночь. Я так понял мне продали недозаряженный акб т.к. сегодня крутил он на порядок быстрее, чем в первое утро - зарядился за день ездьбы видать.

[Felix]

вечера правда я долил ещё 10 л Шела -32

На Шелловской арктической солярке реально классно заводится. Правда, дорого .

Я так понял мне продали недозаряженный акб

Естественно. всегда после покупки аккум нужно зарядить/подзарядить.

[Серёга1122]

коротко. стартер-подшипники финиш всем,коллектор на якоре подточился и несколько пластин стерлось до проводов, и втягивающее берет много на себя,короче отдал в ремонт насчитали полностью 2700, отпишусь как поставлю и и попробую завести. а и щеточный узел тоже кирдык, сам разобрал его и офигел плюсовая щетка стерта была напрочь. так что вот такие дела.

[Серёга1122]

Ну ребятки,перебрали стартер,сення поставил офигел крутит как шальной,разница пипец какая,короче ооочень доволен. и еще этгарс,вопрос к вам,а вот вы говорили про резинку под осью дозатора поменять плевое дело,тож хочу поменять, ибо потек скотина там,а размеры можете её сказать,или от чего ставили, а то не могу найти,и кста шланги на обратке поменял,но глохнет все равно, из-за того что потек может такое быть?