Кто как насилует тачку?

[Felix]

А, ну так конечно. У меня в таком варианте не меньше .
Bodun, Галя балована?

[lesha_gl]

Мatador

ИМХО ты что-то преувеличиваешь. Из этих 200 - 50 тыщ, если не ошибаюсь, обошелся донор (что уже перебор). Около 50 тыщ саму машину ты брал. Я бы это тоже как вложения не считал. Варить его ИМХО тоже не стоило в твоем случае. Машина без всего этого и так бы нормально ездила. Если это не считать, а также расходники типа масла, антифриза, свечей, бензина и страховок и ТО. То судя по твоему дневнику, получается около 40000 за 3 года. Так чем же скорп так плох?

[Felix]

Ну знаешь, вот бывает, что "не стоит" именно на эту машину. У меня почти год был бусик - Ниссан Ванетте. Народ на профильных форумах от них ссытся, а меня он просто бесил.

[Мatador]

У меня в таком варианте не меньше

так вот и надоело. хочется зайти в маг и купить фары, а не востанавливать их, к примеру фара 3500 на ховра. Поломался гидрик (хотя за 3 все время существования мага, мы такое не возили) - да дорого, в зависимости от авто - до 30ки - пошел и купил. Крестовины в кардане - меняются, но даже если в падлу, кардан стоит померных денег, а не как на форда. И не надо ехать и слушать, скрипнуло у тебя что, гуднуло или показалось и не надо читать форум, что то колхозить и т.д и т.п.
lesha_gl

50 тыщ, если не ошибаюсь, обошелся донор

30 донор + 22 привоз + перевод денег 3% + эвакуатором по подольску 1500 + договор купли продажи 1000. само авто 46 (оформление в пополам, номера,рамки - с рынка выехал 51 не было в кармане) + 20ка первый заезд сразу после покупки с заменой перед подвески,грм, Потом подготовка к кузовне + зад подвеска запчасти и всяка срань типа металл, грунты - еще 30. вот они родимые 150 уже в нем. без фильтров и масел

получается около 40000 за 3 года

по твоей логике получается и 10кой можно было отделатся, поменяв только масла и пружики с амортами. И хорош. В том и дело, что хочется : А что бы из скорпа это сделать - да ну его, проще другое купить. фактически, даже если 40 тыс что ты насчитал поделить на 7 тыс пробега - окуительно дорогая амортизация, а прибавив ТО, страховки - с такими пробегами дешевле авто в прокат брать. О том и речь, что скорп как корч - перестал стоять, как дешовый авто - да нун нах, дешевле все же в аренду авто

[Мatador]

Так чем же скорп так плох?

да и почему плох? я такого не говорил, просто перестало стоять. У меня от донора есть все, кроме перед бампера, и красить теперь полюбЭ, то что было в планах, когда только с сваркой связался, что бы он хорошо выглядил. Вопрос лишь в том - надо ли оно мне? считаю что нет. Но до весны еще далеко, тесть уже интересовался когда я его привезу, что бы в работу пустить, стапель был свободен. Просто у меня не стоит. Надоело жить в состоянии ремонта, захотелось пользовать. Востановить и продать - смысла нет, даже то, что предстоить вложить (труд,окрас) - не вернешь. так как за 100 он нахер никому не нужен, а 50 тыс я вас умоляю.

"не стоит" именно на эту машину

ага, когда ставишь двери с донора, и через неделю на дверь падает кирпич и делает вмятину, ловишь косяки с разницами полярности и т.д. и т.п... Да ну его, это хобби.

[Felix]

Ставь его на ход, и продавай вместе с "комплектом оригинальных запчастей для ремонта". Народ на такое клюет. Главное - чтобы машина могла нормально ездить, чтобы ты мог покупателя покатать в "автомобиле бизнес-класса".

[Forder]

Да ну его, это хобби.

Саш, поздравляю, ты переболел
Теперь новый этап в жизни надеюсь с новым авто, пусть даже узкоглазым.
Но руки-то не обманешь - всё равно будут чесаться что-нибудь запилить и улучшить. Это уже заложено в подкорке после такого-то опыта с донорами

[padla bear]

Запиливание и улучшение вполне себе могут предполагать ,то что автомобиль будет при этом на ходу и всё это будет происходить не по дикой нужде,а по потребности порадовать машинку и себя любимого.
Сашка!Молодец! в смысле,что машину расхреначил ни разу не молодец,а молодец в том,что решил выйти из этого порочного круга обростания древнем железом нужным и ценным подчас только тебе.Теперь осталось тебе посчитать и прикинуть как это всё с максимальной выгодой реализовать.Продавать лучше весной ближе к лету
ЗЫ что бы не говорили,вкладыватся в дорогушею полироль гораздо приятние чем в рем. комплект движка и машина пусть будет хоть африканской,лишь бы радовала.

[Мatador]

ЗЫ что бы не говорили,вкладыватся в дорогушею полироль гораздо приятние чем

во-во. Волей судьбы, своего профиля, мне куда приятнее заниматся ховром отца чем чем своим УГ.

обростания древнем железом нужным и ценным подчас только тебе.

советчики востановить, походу не понимают что реально, сейчас я имею авто, в который надо вложить свой труд (да, мне все это сделают безвозмездно - жестянку, НО! тесть может неделю не с моим УГ возится, а деньги зарабатывать, и я так же - это не считаем? это не финансовые потери?) окрас : 30-40 тыс, бампер - епс б.у. но это 3-7 тыс, резину, больше то не хочется летать, хорошо что не пострадал никто, никому не остался должен. Больше не хочу, следовательно еще 10ка? И вот резоный вопрос к советчикам востанавливать. А какой мне смысл это делать? ну сделаю я его, если ездить - то может и есть смысл, а если продать, то давайте будем реалистами, цена ему 70 тыс МАКСИМУМ. к тому времени как я его сделаю, понадобится купить страховку и тех осмотр - при продаже, за тех осмотр мне деньги не вернут, по страховке посчитают коэфициэнт, так как договор все равно на год, и вернут 3 копейки. Итого, имеем около 10тыс выгоды. не уж то я не продам те запчасти что у меня есть и требуются на востановление+ распил своего на 10 тыс? только тестя не напрягая, и он денег не потеряет. Вот и весь куй до копейки как говорится.
А делать для себя, авто 28 лет, редуктора,карданы, двс - дорого, дороже чем на более свежие авто. Не факт что придет, и не исключено что понадобится. На разборках - сколько лет донорам? менять убитое, на чуть живое... надоело.
но есть и другой фактор : это цены на сегодня, с НГ бенз 36рябчиков за литр, все подорожает и может быть тогда и появится какой то смысл. На сегодня, мне проще сменить авто.

Но руки-то не обманешь - всё равно будут чесаться что-нибудь запилить и улучшить

это опять набор инструмента надо покупать будет, мой то разлетелся по обочине, нашел лишь 3ю часть (или по авто, там еще не лазил.) Много что из багажника вылетело. Номер минут 15 искал
P,S, Егор, Серег - спасибо.

[Bodun]

Мatador
Круто. Я с одним ключом на 13 езжу уже скоро как 4 года. Да и его уже год как не доставал.
Арифметика убедительная. Когда мой так прикалываться начнет - я тож крепко подумаю. А пока странно выходит - могу брать Шкоду Октавию - а не хоцца. Запчасти на нее ни разу не дешевле, расходники тоже. Еще и жрет больше. Может попервах и не будет ломаться, но никто не вечен. Думаю.

[padla bear]

Я с одним ключом на 13 езжу уже скоро как 4 года

Богдан,я ваще с твоей машины всегда в восторге,или ты не обращяешь внимания на поломки или у тебя реально какой то сверх надёжный экземпляр,хотя наверно судя по тракторной ветке с дизилем реально большая часть проблем пропадает.НО с одним ключом ты всё же погорячился,колёса то явно не им откручиваешь

[Bodun]

padla bear
Подловил))) Балонник есть, последний раз пользовался в 2010, в Днепропетровске. А так шиномонтажи...
...
Мой сверхнадежный экземпляр все равно свое жует. При покупке вытряс около штуки баксов на ходовку. Резину мы есесно купили, два комплекта, каждый на своих дисках. Как сальники двигла потекли - поменял. Глушитель целиком поменял. Электровентиляторы от ДОХЦ поставил. К дизелистам вот недавеча ездил - распылители менять, пришла им опа. В общем, регламентные работы он у меня все равно проходит. Их любая машина просит.
Некоторая часть затрат - мое баловство, без которого можно бы и прожить. Фаркоп поставил. Стекла на зелень заменил. Салон с подлокотником впендюрил. Стеклоподьемники и ЦЗ внедрил. Светодиоды потихоньку везде запихиваю. Листву повесил. Руль переходной поставил. Веерные форсунки омывателя всунул.
Из специально сломанного - замена коробки, когда мне паскудное непаспортное масло залили. Большую часть затрат сбил с СТО, но пришлось и свое домазать.
После ДТП восстанавливал полморды, но то не мои затраты были. Я там еще и в плюсе остался.
Из заколебавшего - постоянно подваривались крепления фильтра-стадиона. Ломались от вибрации. Но вот - тьфу-тьфу-тьфу - с февраля не парят, после творческой переделки. Сайлентблоки заимел кушать - но то полиуретаном решить надо. Подошли к замене тормозные диски+колодки. Начинает хрюкать сцепление.
Но это при пробегах 25 ткм в год, а не 7 за 3 года. На что там можно было ввалить 6,5 куе - я не ошибся с подсчетом ваших расценок на бакс?- я хз. При том что запчасти у вас дешевше для народа. Я бы с таким раскладом - 2,5 за авто + катер за 5300 купленный на сдачу от скорпа (думал чего поновее брать, да скорп самый живой оказался) + 6,5 куе - я бы уже давно ездил на новом шевроле авео или еще каком бюджетном говне
Редуктор не поет. Двиг по компрессии у дизелистов вызвал восторг, его работа тоже. Насос - туда же. После распылителей, по их словам, я могу к ним еще примерно 80 ткм не заглядывать, разве аврал какой. Пока потенциально самое ненадежное звено - коробка донорская.

[lex400305]

Ну хрен его знает, я вот много езжу, вроде. И что подкупает, скорп всегда сдыхает возле гаража. Даже когда каким то образом свалился провод с бобины и лёг в ПЯТИ сантиметрах от неё, авто с дёрганьем и лязгом до гаража доехало. Особенно весело было реверс включать, придерживая гашетку, задние колёса начинают асфальт шлифовать, а перед держит. Но ведь доехал же.
И никогда ничего не происходит внезапно.
На данный момент в машине глючит термометр. Мне просто лень туда лезть, ей богу.
Если буду менять, то только на америкоса или мерина ешку.

[padla bear]

а вот так деффочки насилуют,седаны бизнес класса купленные в гораздо лучшем состояние у меня всего два года назад.Очень жалко машинку,хотя и не моя уже,а всё равно печально.

740dd1d5.jpg (32.05 КБ) Просмотров: 14588

bd7bc043.jpg (37.82 КБ) Просмотров: 14588

[Bodun]

Коза удачно вырулила с прилегающей территории? Или на столб занесло, что более похоже?

[Stanly]

Мдя, походу зарулила не туда, бывает. В общем то, деформирован не смертельно, сделать можно, еще поездит, поживет.

[padla bear]

Врят ли её делать целесообразно,по последним данным появились люди её смотревшие с вердиктом рейка-моторен-аутомат сделали пшшш.

[Felix]

Я всегда говорю: техника в руках дикаря(или дикарки ) = груда металлолома!

[ender11]

видел тут ниссан марч. ездила девушка. упорола двигатель. поставили контрактный. потом она его перевернула (летом в хорошую погоду), и некоторое расстояние проехала без антифриза. потом я приехал это чудо техники раскидывать помогать. что меня поразило -- двигатель с алюминиевым блоком не заклинило из-за перегрева, он работал до расплавления цилиндров в верхней части. точнее, не расплавления, алюминий нагрелся в местах соединения цилиндров, стал мягким и несколько "потерял форму". жаль, фотоаппарата не было.

[Bodun]

На первой ездила что-ли?