Стартер не крутит аккум новый (заряженный)

[Petruha]

Было что-то похожее.Дак один из минусовых проводов на аккуме надломился.Влага отпадает точно,т.к. испарилась бы она уже давно.Виной всему плохой контакт,который при морозе покрывается инеем.

[Paravoz]

Ок проверю, и кстати седня днём как приехал, то подтянул клеммы на АКБ, плюсовая была не затянута. Ненавижу эти круглые клеммы((( ну после фордовских плоских

[Stanly]

Такая песня когда началась, а случилось это так же в мороз, и до зимы проблем не возникало, стартер был снят и разобран. Осмотр контактной группы выявил плохой контакт с массой, из за попадания влаги место соприкосновения было окислено. В этом и была вся проблема. Естественно, дабы не испытывать судьбу в стартер было поставлено все новое. До сих пор проблем пока не возникало.

[Paravoz]

Щас съездил вроде этой проблемы не возникло, а может не успело замерзнуть, но что т как то грустно завелась, хотя там и не так холодно. А на сколько реально купить щёточный узел и другие комплектующие от наших стартеров? а то в контору отдавать не хочется, не доверяю я им. Да и новые бендикс с втягивающей у мя в гараже лежат.

[Petruha]

А на сколько реально купить щёточный узел

Я так понимаю стартера кишками не отличаются,рядный мотор или V-образный.Есть десяточные бошевскиее стартера,дак этот узел один в один.И бендикс кстати тоже ,только крутится в другую сторону.

[Толстый 757]

Покупал в магазине В НАЛИЧИИ узел щёткодержателей целиком за 450 р.

[михан]

Начну всё попорядку, приехал с женой в магазин всё было норм, когда вышли сели в машину и опп. Вставляю ключ в замок зажигания поворачиваю загораются все лампочки всё как надо, поворачиваю ключ дальше и тут бац щелчек и всё потухло. Пробую ещё раз поворачиваю ключ, а все приборы горят как будто сел аккумулятор. Снимаю клему с аккума через минуту одеваю, поворачиваю ключ всё загорается ка надо, дальше на стартер опять бац всё тухнет и горит в пол накала. Вначале думал стартер, поменял на донорский, такаяже хрень. Кто подскажет вчём может быть причина , провода силовые вроде все на месте, акум заряженый к зиме подготовленный. Такое ощущение что замыкает на массу, но где смотреть не знаю, подскажите умными советами куда и какие провода смотреть.

[Толстый 757]

михан
Реле стартера посмотри.

[михан]

эт которое чёрное в блоке предохранителейпод номером 1 смотрел одна нога была с окислом зачистил назад воткнул итог 0, завтра поеду с донора сниму попробую. а чё думаешь провода нигде никосячат?

[Толстый 757]

михан
Я х.з., у меня переходной, поэтому реле хэндмэйдовое.

[михан]

А понятно, да ещё забыл сказать что с толкача тоже назаводится, вот блин заморочка

[Толстый 757]

михан
А с толкача должна заводиться! Стопудняк! Видимо, дело в другом. Искра есть? Насос качает? Мож какой-то глобальный плюс пропал?

[михан]

искру я некак на могу посмотреть т к не крутит стартер всё вырубается. и я говорю чето конкретно пропало кудато. я тоже думал с толкача сто пудов заведётся но хрен

[atom]

А вот с чем может быть связано нежелание стартера крутить в мороз после длительной стоянки? Замерзает внутри влага? грязь??
А ситуация следующая: до морозов крутил норм, что на горячую что на холодную. А с первым морозом случилось так- ключ на старт, а там молчание, только втягивающее слышно. Ну долго думать не стал, отверткой перемкнул, стартер чуть крутнул, дальше с ключа как ни в чем ни бывало завелся в обычном режиме. На следующее морозное утро ситуация повторилась, и так дня четыре уже. Каждый раз стоянка длиться дольше 10-12 часов. А сегодня утром даже с отвертки крутить не хотел, я пока там в темноте тырткал даж об отвертку обжёгся, потом ключем немного постучал по стартеру и вроде заработало. Щас вот на улице -5, вечером попробую после 7 часовой стоянки как себя поведёт. На горячую работает вообще без проблем, седня по городу сестру по делам утром возил так раз 15 глушил заводил и все норм.

Может застыть смазка. Бывает при сборке напихают в стартер литола, он потом смешивается с пылью. загустевает...
а при низких температурах так застывает, что стартер толком и не работает.
При переборке стартера никакой смазки, кроме разве ВД-шки да и то без фанатизма.

[Petruha]

не крутит стартер всё вырубается

Я б первым делом все клевмочки на аккуме зачистил.

[михан]

Где ты был вчера? всё правильно, я сегодня вышел и начал именно с этого, зачистил все клемы на акуме и очудо машин завёлся, зашептал . Толстый был прав глобально плюс пропал, плюсовая клема была черезчур грязная и из-за этого плюс херово поступал, поэтому и с толкача хрен заводилась. Всем спасибо!

[Paravoz]

Щас пойду стартер снимать: посмотрю, почищу. Седня утром с работы заводил и всё также, но не стал с отверткой лезть, а просто ключ на старт и не стал отпускать, так лампочки потускнели а через секунды три-четыре стартер закрутил, сначало тяжело, а потом норм. Выпишу все номера заодно, какие найду

[Petruha]

Paravoz
По-любому надо рыть в контактах связанных со стартом

[Paravoz]

Замерз в гараже как суслик, но стартер теперь крутит. Снял его, а внутри много сырости и грязи, что на щетках что на планетарном механизме, втягивающая страшнее страшного с ржавым налётом.
Прикинул втягивающее от Юнипоинта китайского умершего прошлой зимой после двух попыток запуска, оказалось один к одному только без маркировок. Бендикс тоже от Юнипоинта подошёл ATS DRI15201. Щётки визуально были лучше на старом стартере на котором умер планетарный в прошлом году, по этому поставил их в месте с ротором. Планетарный механизм почистил, промыл, но на нем косяк есть: от пластикого корпуса в котором шестерни стоят- отломился небольшой кусочек, незнаю когда это скажется, но надеюсь не скоро.
Теперь по номерам:
Старый мой стартер: 0001108110, чуть ниже маркировка 91 BB 11000 HA ( не знаю для чего она и нужна ли вообще), втягивающую от этого стартера где-то потерял;
Новый б/у стартер поставленный летом: 0001108132, 91BB11000 HB, втягивающая 0331303140-640 (бьется в екзисте без последних трёх цифр)
Номер носиков обоих стартеров одинаковый 1005821241 ( но в екзисте бьется чтото другое по этому номеру Bosch 1 005 821 241 Подшипник со стороны привода, генератор)
К сожалению на планетарном номеров не нашёл, искал на пластиковом корпусе, но нету. Номер щёточного узла тож не посмотрел так как отсоединять от ротора не стал, было лень и замёрз к тому моменту. Но если щётки можно заколхозить самому, то вот планетарный не знаю где и брать.
Были кое-какие интресные конструктивные отличия этих бошевских стартеров, но фотика не было, а на словах непонятно будет, например на первом стартере на носике стояла медная втулка, а на втором игольчатый подшипник.

[Paravoz]

Вот а щас нашол вот это http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx? ... flag=52436 только подскажите что из номеров в комплектации относиться к планетарному механизму?