Косвордистам (BOA/BOB) и разборщикам.

[SerJant988]

или совсем не хочется клапанные крышки снимать?
Да, не хотелось, но видимо придется, от лавра нифига не изменилось. Стук затих(после прокачки компенсаторов), но не пропал, грешу уже на втулки клапанов и маслосъемные колпачки. Завтра займусь 2-й машиной, надо хоть 1 на ноги поставить :) А то на попутках стремно ездить :)

[Miha]

Мусье хнает толк в извращениях.
Лампа может моргать
1. Хреновое масло
2. Хреновый фильтр (там какраз клапан регулирующий давление в системе)
3. Предсмертное состояние масляного насоса.

Судя по всему у тя вариант 3. Из за этого и гидрики могут постукивать.
Насос такойже как на простом 2,9. Прикорячивается только родной маслозаборник.

[SerJant988]

Спасибо "мусье" :) за не утешительный вердикт :). Надеюсь масляный насос не сложно менять. Как думаете Б\У можно даже не смотреть?

[Miha]

почемуж не смотреть, и родной прекрасно ремонтируется ... там внутренностей то аж 2 шестерни ... Картер снимали и меняли насос (у 4х4 малость другой) не вынимая движку ... на яме.

[SerJant988]

и родной прекрасно ремонтируется ... там внутренностей то аж 2 шестерни
Они реставрируются? Новые покупаются? или с б/у снимаются и на мой ставятся?
Сейчас выезжал. пробовал. Масло ниразу не загорелось, звук компенсаторов остается в той же паре. Машина греется страшно, я поставил его родной электро вентиль, он не выключается, но температура хоть не критична(термостат я снял еще в дороге). Видимо старый хозяин хрень вкинул для устранения течи, что радиатор забил. Верх горячий низ теплый.

[ender11]

термостат я снял еще в дороге

поэтому

Машина греется страшно

[Miha]

ender11
+1

[папаколи]

Они реставрируются? Новые покупаются? или с б/у снимаются и на мой ставятся?

да реставрируется, причем элементарно. Самое гимаройное ровно закрепить насос на поворотной плите, а дальше убираешь износ с внутреннего торца, торцуешь ведомую шестерню до исчезновения износа, торцуешь плоскость на которую садится крышка до нужной высоты, торцуешь крышку если изношена. Торцы ведущей шестерни в токарном обтачивать. Но проще на *** купить, этот насос и на Эксплорер 4.0 шел такчто найти непроблема, цены от 50 и вверх.

И вообще, если бы ты потратил время не на то чтоб задавать вопросы а на то чтоб открутить полсотни болтов то уже давно бы снял свои гидрики, разобрал их, промыл и отшлифовал рабочие поверхности.

[kenny]

Только чтобы снять насос нужно снять поддон, который без снятия движка не вынимается. Если тебе кажется что для человека который только приобрел машину с таким движком снять коробку, движок, с него снять гбц чтобы понять почену стучат гидрики, это лучший выход?

SerJant988 я бы не спешил сразу бежать за насосом. Можно померить давление масла и если оно не в порядке тогда грешить на насос, фильтр, масло, сетку. Если бы давление было маленькое, оно было бы такое везде а не только в конце одной головы.
Лампа мигает только на прогретой?

[папаколи]

Только чтобы снять насос нужно снять поддон, который без снятия движка не вынимается. Если тебе кажется что для человека который только приобрел машину с таким движком снять коробку, движок, с него снять гбц чтобы понять почену стучат гидрики, это лучший выход?

Вопервых насос вынимается без снятия движка, но я не говорил о снятии насоса потому что знаю что это непросто- нужна яма, домкраты, керхер- ибо грязи там доуя. Во вторых чтоб снять гидрики не нужно снимать головы, это верхневальный двиг- достаточно снять крышки и поднять валы, даже колпачки можно поменять не снимая голов, именно об этом я говогрил.

[Miha]

Только чтобы снять насос нужно снять поддон, который без снятия движка не вынимается.

Вынимается на ура, без снятия коробки и подъёма мотора ... Канешна не без епли ... но проще чем всю машину разбирать

[kenny]

2 недели назад снимал поддон, так там винты около коленвала сзади не открутить не сняв коробку. А поддон цепляется перегородкой за маслозаборник.

[папаколи]

2 недели назад снимал поддон, так там винты около коленвала сзади не открутить не сняв коробку.

ёпть, наконецто допёрло, у вас же автоматы. С ручной коробкой снимается без проблем.

[SerJant988]

Доброго времени! Извините, что так поздно появился, только с работы, квартальный отчет :(.
термостат я снял еще в дороге

поэтому
SerJant988 пишет:
Машина греется страшно
Я предполагал. Как заменю помпу, проверю и поставлю на место (если жив)
И вообще, если бы ты потратил время не на то чтоб задавать вопросы а на то чтоб открутить полсотни болтов то уже давно бы снял свои гидрики, разобрал их, промыл и отшлифовал рабочие поверхности.
Да я не спорю. но в новый движок ( не знакомый и такой большой) Как то боязно (пока) нырять и откручивать все подряд :) Раньше я и на донс так же смотрел :).
Можно померить давление масла и если оно не в порядке тогда грешить на насос, фильтр, масло, сетку. Если бы давление было маленькое, оно было бы такое везде а не только в конце одной головы.
Лампа мигает только на прогретой? Логично, но масло поменял, фильтр тоже, пока на примете сетка. Щас работы много, как буду чуть свободный, заскочу на сервис давление померить. Лампа больше не загоралась ( раньше загоралась на прогретой при оборотах в 4-5к), я щас на ней катаюсь на работу, еле еле давлю на газ, дабы поберечь движку. Сегодня заезжал к нашим спецам, они послушали и вынесли свой вердикт : Рокер имеет выработку.
достаточно снять крышки и поднять валы Со стороны вискомуфты на себя? Просто открутить постель?
С ручной коробкой снимается без проблем. На БОА? Или на БОБ? С БОБ на БОА подходит механика? Я читал, что коробка и мозги инжектора завязаны между собой и если поставить механику(мт-75 ставили) то на определенных оборотах двиг отсекает их до холостых(вроде так писали).

[Incredible]

Рокер имеет выработку.

В этом двигателе нет рокеров. Только распредвал-гидрокомпенсатор-клапан.

[SerJant988]

Чет у меня в голове, картинка не вырисовывается без рокеров. Разве система не такая же как у донса?

[Incredible]

Такая же, но где там рокера?

[SerJant988]

Ну может я не тем обзываю рокер? Хмм щас посмотрел картинки и правда, распред вращается и толкает через компенсатор клапан, а мне чет мой опель вспоминается и там были компенсаторы и рокера, может разные системы бывают? Тогда только компенсатор или вкладыш распредвала, например последний. Ладно не стоит этим форум засорять...

[Incredible]

может разные системы бывают

Может. Вроде как один из простых 2.9, с рокерами (или коромыслами, точно не помню, но принцип такой) и с гидрокомпенсаторами.

[SerJant988]

Сегодня выехал на "новой машине" :) после нажатия на тормоз ужаснулся от издаваемого звука, когда глянул на тормозные диски, чуть волосы дыбом не встали, остался максимум 0.5 мм до стирания его до ребер охлаждения, колодка не имеет накладки... вот думаю в 5 утра встать и поставить свои старые диски, их надо или выкинуть или протачивать, но хоть такие. хоть до выходных дотянуть, а теперь вопрос, с обычного скорпа 2.0 подходят передние диски и колодки? Чтоб уж сразу знать, может не мучатся?