Косвордистам (BOA/BOB) и разборщикам.

[Sera]

Ted
в твоих словах тоже правда есть.
но вот смотри о чем спрашивал автор темы:

Стоит ли сейчас вообще связываться с косвордом? Как на него с запчастями дело обстоит?

вот тут и получается ответ, что с запчастями - есть набор засад, пока с трудом решаемых, но скоро уже почти нерешаемых, а надо ли при этом автору темы с этим связываться - это кроме него самого никто не решит
Как обычно - ничего нового, зато поговорили.

[CosoyDimas]

1 момент:помпа на боа как на 2.9 -однозначно.
2 момент: Мой мотор на старом косом не вылизан ни разу,ничего с ним не делал за 7 лет, эксплуатировался каждый день ,в среднем по 100-150 км.пробег за 500000 км!
3.управляется хорошо, если подвеска исправна.
4. Проезжал в невообразимых местах ( LSD -рулит), дохлику так не проехать ,тяги на низах не хватит! С АКПП еще проще стало.
5. Штрафы были ,но в основном езжу 79 км по городу ,но разгоняюсь до этой скорости быстро ,часто дрюкая всех спарва.На нем не нужно гонять ,нужно наслаждаться уверенной тягой с запасом, и пофигу сколько человек сидит в салоне!
З,Ы. про з.ч. сей час полно мастерских, где тебе сделают всё что угодно , хоть на космический корабль.

[Кактус]

Так все-так реально ли сейчас сделать максимальный ремонт BOA, с заменой всего что есть в этом моторе на новое? Вопрос не в том если в этом смысл или нет, вопрос в другом возможно ли это сегодня?

[Miha]

Кактус
Возможно (пока ещё) Но ДОРРОГА жо пипец!
http://www.ebay.com.au/itm/Cosworth-Gra ... 0417394825
http://www.shopadilly.co.uk/Auctions/gr ... t=&seite=2
http://www.burtonpower.com/parts-by-cat ... 408-c.html
http://www.burtonpower.com/catalogsearc ... t=40&q=boa

[Alex228105]

А кто нибудь заказывал с данных аукционов и как можно это сделать?

[ford1972s]

Alex228105
Заказывали не раз,не запчасти,вещи брендовые разные,но разницы нет.Информации,как купить на Эбее в интернете море.

[SerJant988]

Чую я встрял..... Давно хотел косого взять и вот взял, но до дома так и не доехал своим ходом, поджарил движку(старый хозяин был мудаком и приклеил на герметик колодку для термодатчика на радиаторе) Датчик с колодкой(разъемом) выпал, жижа вытекла, а температура на приборке норм показывает, потом красная лампа давления масла и следом лампа аккумулятора с нарастающим звуком цоканья клапанов(как мне показалось). Открыл копот, кипит, дымит(как-то масло попало на коллекторы) я решил, что прокладку выдавило и масло побежало. Померил уровень масла, он зашкаливает, подумал, что и прокладку пробило. Подождал часа 1.5, смотрю уровень масла. он в норме, проворачиваю ключ зажигания, кос заводится, но звук его работы очень схож с дизелем. Подскажите. что может быть? Может ли дело обойтись не большим ремонтом? Я понимаю, что по моему рассказу сложно оценивать состояния двигатели и стоимость его ремонта, но все же, может у кого-то уже было подобное?

П.С. Вчера только приехал на эвакуаторе, ничего еще не вскрывал, прошу ответе косоводы. Сам я уже сморю контрактные движки.

[Alex73]

Контрактный выйдет, наверное, дешевле... и геморроя меньше, и запчастей куча останется :)
http://www.ematik.ru/motors/?q=M269894
http://motortut.ru/katalog/ford/ford_scorpio_i_sedan_gge/scorpio_i_sedan_gge_29

P.S. Что то я не припомню у себя на радиаторе каких либо датчиков. Он вообще то в другом месте стоит, по крайней мере на BOBe.

[SerJant988]

Спасибо за ответ Алекс, попутный вопрос, можно без сильных переделок заменить БОА на БОБ?

[SerJant988]

Он вообще то в другом месте стоит, по крайней мере на BOBe.
у меня же боА, там примерно посредине, со стороны генератора, торчит из рабиатора.

[Alex73]

По замене моторов я вообще не в курсе. Если менять на мотор другого типа, так лучше ставь вообще не косой, а обычный 2.9, одновальный. Он проще в обслуге. У меня оба мотора было. И тот и тот хорошо едет, просто одновальный не крутится до высоких оборотов, как кос. Ну точнее его не хочется крутить (страшно становится от шума:))

[SerJant988]

Блин. я только из-за движки его купил и такая лажа
2.9 как с запчастями? " 2.9 с жабы? Если да, то они одинаковые со скорпом 1-м? У меня же коробка автомат, она подойдет на просто 2.9?

[Alex73]

Ну тогда не парься, не надо никаких премудростей - ищи контрактный мотор такого же типа и будешь ездить счастливо.
Я то поначалу подумал, что у тебя BOB глазастый, как когда то у меня был.
Про BOA я знаю только, что з.ч. половину уже не выпускают. На BOB тоже не все можно найти.
Я только из-за этого и продал своего BOBика :)

Если повезет с мотором - он переживет все остальное железо, что есть в этой машине :)

[SerJant988]

Может еще не конец движке? Может дело обойдется заменой вкладышей? Завтра мужичек придет и послушает.
До перегрева движка не дымила, имела хорошую динамику... эх.... Щас брата подключу из германии, может чего у них есть в продаже...

[Alex73]

замена вкладышей мне обошлась в 50 т.р., кстати говоря :) На Dodge недавно менял.
Там скорее всего с головами проблемы - они же алюминиевые.
А вкладышам, по моему там все до фени - они в масле купаются. Какая им разница - есть вода, нет воды, подумаешь, +- 100 градусов... :)

[SerJant988]

Только что приезжал друг и сказал, что я раздуваю проблему. звук не критичный. Прикинув тоже пришли к выводу, что головку повело и клапана стали в перекос или еще чего.... Смотрел в германии движки, можно взять норм за 500 ёвро + пересыл. У меня аж отлегло :)

[Alex73]

можно взять норм за 500 ёвро...

Теперь главное в этой лотерее вытащить счастливый билет.
Удачи.

[kenny]

Я конечно не знаю сколько ты гонял без охлаждайки гонял, но я грел ВОА неоднократно и вообще считаю что ничего критичного не случилось, уж больно толстая там башка. Масло на колектор может только из под клапаной крышки попасть. Стучат скорее всего гидрики. Я бы для начала масло поменял с промывочкой и компрессию померил.

[Alex73]

Вот тебе двигатель за 50т.р. - садись и перегоняй :)
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/20787682-0c769a.html

[SerJant988]

kenny , СПС за внимание, вот опять консилиум состоялся вокруг движки, так и решили, как ты и говорил, что масло из под клапанной крышки. Послушал много роликов в инете с разными стуками движки, знаю точно. что это не распред. не вкладыши, не поршень о стенки. До перегрева был не приятный звук компенсатора(я так думаю) После случившегося звук как будто размножился и все. что может случится с компенсаторами при перегреве?Я не могу догнать. могут ли они заклинить? Я решил первым делом проверить компрессию и давление масла, потом от этого и плясать, потом сниму клапанную крышку и буду смотреть проблемные места при проверке компрессии.
Не дадите ссыль на мануал по косым?