Холодно, не справляется печка

[All]

Вот и к нам пришла зима. Морозы под -30 с ветром. Печка еле греет, хотя при минус 10 воздух был горячий. Температура ОЖ не доходит до середины шкалы. Закрыл часть радиатора картонкой -немного потеплело.
Можно ли сделать, чтобы воздух в печку поступал из салона, а не с улицы (рециркуляция)? На авто с кондишками такая функция есть.

[Гость]

Я тут гонял на "Четверке"(Ваз) тестя. ВОТ ЭТО ПИПЕЕЕЕЕЕЦ!!!
На улице -37 в салоне такое чувство что все -50! Руки ко всему железному примерзают, при том что печка молотит на полных оборотах, двигатель даже до половины не нагревается, а он еще без картонок гонял! :shock: Утыкал всю рожу картонками, двигатель весь укутал стекловатой, в салоне стало чуть по теплее (-20). Про ходовую ваааще молчу, замерзло все так, что лязгающими зубами можно орехи колоть (грецкие)!!! :shock: А вы еще жалуетесь что холодно! Без обид!
И этот северный человек в ватниках, валенках, варежках и тулупе как-то на этом чуде советского автопрома умудряется ездить!!!

[Sergey]

Поменяй термостат и будет тепло! Сам мучался до этих выходных! Поменял и все стало замечательно!

[rom]

да да термостат на 92 С очень даже хорошо !!

тока весной надо обратно на 87-88 а то малейший пробк и ЗАКИПЕЛ!!!

[Miha]

По времени заняло минут 15 не больше.

Хорошо Вам у вас термостат сверху .... На 2,8 сия пакость снизу живёт. Без полного слива и подъёмника (ямы) нефиг там ловить

[Valery]

Кондишн на морозе включать - свой карман не жалеть.
А печку можно немного форсировать установив в ее контур электропомпу, к примеру от ГАЗели. Это довольно старый способ утепления кабины - им еще в далекие соц времена пользовались на севере.

[александер]

странно,что никто не предложил старинный народный способ,когда при морозах выясняется,что термостат пропускает драгоценное так сейчас нужное тепло в бесполезный радиатор ,орбворовывая радиатор печки,картонки какие то-нет у меня на этот случай от 41 москвича,который в жизни никогда зимой не прогреешь,есть самодельная пережималка подающего патрубка-ни капли в большой радиатор и никакие насосики на циркуляцию контура радиатора печки ставить не надо-все охлаждение через него пойдет,а можно еще и малый контур придушить,но это никчему.

[Valery]

странно,что никто не предложил старинный народный способ

При этом способе зачастую патрубок идет под замену. А когда это на ходу случается...

[Чекист55]

Да, вот представь ты движок покрутишь чуть посильнее, ТЕМПЕРАТУРКА ПОДРАСТЁТ, а ты всё ещё по малому кругу гоняешь. Всё - закипай и не дай Бог капиталь. Рисково однако

[Alex]

Чекист55
А датчик температуры разве не покажет?

[Koti]

датчик то покажет. сначала будет потихоньку вверх ползти, потом как скаканет и ... вот тебе и перегрев двигателя :(

[Xelam]

с нашими датчиками....хрен что увидишь....

[LLL]

To All: Рециркуляция на Скорпио есть. Опусти правый рычажок блока отопления вниз до конца, забор воздуха будет осуществляться из салона. Так же нужно поступать, когда едешь за коптилкой типа КАМАЗа, вонять не будет.

Есть вопрос. У моего товарища 2,0 ДОХЦ. Печка не греет на холостых практически вообще, если газануть - теплеет. Печку промывали, и под давлением, и химией чистили. Вход-выход воды - нормальный, а оно как не грело, так и не греет. Что сделать можно? А то у нас тоже до минус тридцати на улице жара стоит?

[Гость]

To All: Рециркуляция на Скорпио есть. Опусти правый рычажок блока отопления вниз до конца, забор воздуха будет осуществляться из салона. Так же нужно поступать, когда едешь за коптилкой типа КАМАЗа, вонять не будет.

А на панели 92-94 как сделать рецеркуляцию?

[LLL]

На 92-94, - не знаю...
Хотя должна быть обязательно.

[Гость]

На 92-94, - не знаю...
Хотя должна быть обязательно.

Ок! Посмотрю изнутри! Пасибо!

[Sergey]

А температура какая движка при этом?

[LLL]

А температура какая движка при этом?

Температура движка - в норме, в том-то и дело. На вскидку - какой-то канал забит, но что предпринять конкретно, - не знаю... А Серегу жалко, - мерзнет человек...

[александер]

Да, вот представь ты движок покрутишь чуть посильнее, ТЕМПЕРАТУРКА ПОДРАСТЁТ, а ты всё ещё по малому кругу гоняешь. Всё - закипай и не дай Бог капиталь. Рисково однако

однако резиновому патрубку пережатие до лампы,а когда ездишь только по городу на короткие дистанции перегреть не возможно,особенно зимой да и поглядывать на стрелку почаще надо.Когда машина стала слишком долго прогреваться ,я заподозрил ,что термостат слегка пропускает,пережал верхний патрубок намертво,но скорость прогрева не увеличилась,значит термос. в порядке.Медленно прогревается из-за дешовой,гадской,турецкой вискомуфты,которая своими пропеллерами обдувает прогревающийся мотор и мешает прогреву.

[Valery]

Самое простое - проверь пробку радиатора: прогрей машину и потихоньку и ОЧЕНЬ ОСТОРОЖНО приотпусти пробку. Лучше всего одеть толстую кожанную перчатку. Если услышишь шипение выходящего под давлением воздуха, ищи другие причины, если шипения нет, это однозначно конец клапану в пробке. В системе охлаждения не создается давление и тогда нормальная работа печки практически не возможна.