Силовая проводка и клеммы аккума

[Гость]

Значится пришло время заняться силовой проводкой.
Пока теория:

На + аккума приходит продов с генератора (толстый, кста скока он в мм?) и чутка потолще уходит на стартер (могу ошибаться - пока не снимал). Эти намертво заделаны в клемму. Два толстых (бод болт) уходят на блоки предохранителей и реле.

А вот минус берется откуда нинаю. Пока по проводу не проследил. Намекните откуда. Ну и тонкий провод на реле бензонасоса. Я хочу что бы один минус шел туду, куда идет сейчас, а второй кинуть на двигло (кста, на дохсе куда лучше кидануть). Реле как и было - под болт.

Где я не прав. Какие советы дадите. Затеял все это по причине полной дохлости клемм на аккум. Хочу поменять на что-нить недорогое автозвуковое. Может фирму посоветуете. Пока остановился на Стингере.

[Valery]

Нифиг клеммы. Лучше всего родной аккум, у которого провода крепятся болтами.
Масса в блок реле должна идти от аккума по тонкому проводу.

[Гость]

Нифиг клеммы. Лучше всего родной аккум, у которого провода крепятся болтами.
Масса в блок реле должна идти от аккума по тонкому проводу.

Так то оно так. Но хочется иметь возможность выбора аккума. Клеммы под болты дааалеко не у всех производителей аккумов в линейке есть...

[Valery]

Это ты зря. Выбор очень большой, но, конечно, не в тазовых магазинах: не закупают они такие.

[mart]

не практично клеммы под болт

[Valery]

Конечно, особонно на пятом году жизни аккума или когда мотор даже летом заводится с надцатого раза.
Вспомни школьных курс физики и химии и поймешь, почему клеммы на болтах, т.е. свинец<->сталь лучше, чем накидная клемма.
Я еще ни разу с таким аккумом не сталкивался с проблемой окисления клемм или плохого контакта.

[mart]

Конечно, особонно на пятом году жизни аккума или когда мотор даже летом заводится с надцатого раза.
Вспомни школьных курс физики и химии и поймешь, почему клеммы на болтах, т.е. свинец<->сталь лучше, чем накидная клемма.
Я еще ни разу с таким аккумом не сталкивался с проблемой окисления клемм или плохого контакта.

эт понятно, но НЕ ПРАКТИЧНО, ибо при случае когда необходимо поменять аккум, вдруг и нежданно (спроси у Вито), тогда возникают траблы

[Valery]

А чем тяжело открутить два болтика с гайками под ключ 10 мм? Теже яйца, что и обычные клеммы.

[Гость]

А чем тяжело открутить два болтика с гайками под ключ 10 мм? Теже яйца, что и обычные клеммы.

Открутить - да. А вот к круглым клеммам как ты прикрутишься.

Ну дак по вопросу никто ничего не скажет? Просто ехать в такой холод в гараж - снимать провода не очень хочется. Проще все дома аккуратно заделать и потом тока поставить.

[Saboteur]

вот реально из жизни моего!
сдох аккум, пошел и купил-----а клемы круглые!
пришлось поменять клемы- зато теперь в любом магазе могу акумулятор
купить!

[Гость]

вот реально из жизни моего!
сдох аккум, пошел и купил-----а клемы круглые!
пришлось поменять клемы- зато теперь в любом магазе могу акумулятор
купить!

Миш, хоть ты скажи. Я правильно написал про распределение проводов или напутил или забыл где.

[Saboteur]

у меня на плюсе (+) 3 провода -- стартер,генератор и еще тоненький
на минусе 2 или 3 -непомню , помойму 3 --- 2 толстых и 1 тоненький!

[Гость]

у меня на плюсе (+) 3 провода -- стартер,генератор и еще тоненький
на минусе 2 или 3 -непомню , помойму 3 --- 2 толстых и 1 тоненький!

Пасиб.

[Рем]

Сопсно озаботился покупкой нового аккума в ближайшие дни. Есть желание и полностью перепахать все что к нему прикручивается. С минусом все просто, а на плюсе у меня наверчено - мама не горюй. Клеммы давно уже стоят под круглые штыри. К плюсовой клемме прибабахана некая горизонтальная пластина(видимо еще родная) на которую прикручена куча мелких плюсовых проводков. Так вот вопрос - какие бы клеммы купить, чтоб на плюсовую можно было еще и всё это хозяйство прикрутить.
Всякие там золотые со стразами для акустики - в сад, это мне не нужно. Хочется простые клеммы под круглые штыри, но и с дополнительными дырками. Чтоб были надежные и не ломались при затяжке. А уж затягивать-то от души я умею=))

[Souleyman]

Использую простые дешевые клеммы желтые. там всего два болта под провода. Хватает, хотя у меня море доп. оборудования навешано.
Затягиваю столько, сколько достаточно для хорошего контакта, иначе можно сорвать резьбу.

[Рем]

У меня таких было много. Они ломаются. Причем иногда не сразу, что еще хуже. Т.е. катаешься и через месяц-два замечаешь что одна лопнула около болта. А так да, по конфигурации они самые удачные.

[Souleyman]

Тут ничего не могу сказать, может такие мне попались, они фрезерованные, а не литые. Отъездили уже десяток лет.
Однако, купил и другие на турбу, они точно такие же, но отлитые. Может они и лопнут, но 23тык пока без проблем.

[Рем]

хз
я комплекта три выкинул уже...если мы конечно об одних и тех же говорим.
Душа просит чего-то простого, надежного и красивого=) И с крышечками=)

[yakuzmin]

я когда покупал акумулятор то искал с фордовыми плоскими клеммами таких в продаже на тот момент небыло. продавец посоветовал купить клеммы переходники для фордов и обычный акумулятор. так я и сделал. в итоге уже год катаюсь все ок. и выглядит симпатично! по поводу цены не помню около 120 деревянных. если надо завтра могу сфотать.

[ska aka signmaker]

Купил быстросъемные клеммы OJOP. Качество на высоте, застегиваются плотно. Если уж так много всего на плюс нада вешать то я бы наверное распределитель какой нибуть прилепил на клемму.