Шо це такэ?

[lex400305]

Кто знает, что это за модуль?

[Incredible]

А на наклейке что написано? Какие-нить обозначения есть?

[lex400305]

Там хрен разберёшь, на наклейке этой. Обозначений не нашёл, хотя отмою, ещё поищу. Внутри тоже сфотаю, там много всего....

[ford1972s]

Лёх,поведай,откуда он взялся?

[lex400305]

Чё сразу поведай то , разобраться сначала надо.
А ты не знаешь?

[ford1972s]

Я сейчас приволоку блок какой нибудь от Темпо или Эксплорера и буду вам еще круче ребусы подсовывать.
ЗЫ Я не знаю.

[Comander Shran]

Сфоткай как выглядит со стороны разъема. Иначе ничего не понятно.

[drapieznik]

есть прорези: вентиляция - вероятно, но возможно что для динамика или какой то пикалки..

А вот в лупатого скорпа и мондео были "Central Timer Module" - это не может случайно быть что то похожее? А возможно что и нет - там вроде три разъема, в ином случае один но не такой.. Интересно, интересно..

[lex400305]

Короче, сегодня заберу из гаража и более нормально обфотаю.

[kenny]

Модуль усиления зажигания TFI IV

[drapieznik]

а я вообще то думал что "Модуль усиления зажигания TFI IV" который к примеру и тут описан http://www.therangerstation.com/tech_li ... ostic.html , очень похож на то что у нас часто называют "коммутатором"...

[kenny]

Это я на форуме эскорта вычитал, говорят на коссворт такой ставился
у меня кстати тоже такой болтается

[drapieznik]

TFI подразумевает использование "тонкопленочной технологии", - все электронные модули созданные с применением такой технологии отличаются небольшими размерами, стойкие к перепадам температур, герметичные и предназначены для установки моторный отсек. Я не сомневаюсь что он есть не только в автора темы, но то что написали на эскортовском форуме не вкладывается в мои представления об автомобильной электронике, - особенно форда.

Может вы тоже сможете, если вам не сложно, - сфотографировать свой вариант? На фото ж видно что и открыть его не проблема - на защелках он вроде, корпус похож на пластиковый.. Или хотя бы фордовский код запчасти на нем - запишите на листочке.

[sergant3]

Я такую хрень из своего вычленил. Провода шли к клапану на насосе ГУРа и к рулевой колонке, вернее к этому на ней



Собственно из за этой поломаной хрени и вычленил.

[drapieznik]

как по мне - какой то датчик положения руля (либо скорости вращения руля?). А круиз контроля у Вас случайно не было, уважаемый sergant3?

[sergant3]

Круиз есть. Работает.
Как мне сказали, это какой то адаптивный гур (вроде так?) Провода тока к гуру и к этой шняге на руле. Круизный блок другой.

[lex400305]

Да мужики, это таки блок управления клапаном, который ставиться на подачу рулевой рейки. Т.е. эта приблуда, часть системы регулирования усилия на руле. Щас попробую её унутре сфотать.











Вот теперь бы ещё датчик этот на рулевую колонку надыбать и клапан на ГУР, но будет это не просто, я подозреваю...

[lex400305]

Ах да, нумер же прочёл, на бумажке приклеенной: 92GB-3F712-AD.

[sergant3]

Вот теперь бы ещё датчик этот на рулевую колонку надыбать и клапан на ГУР

Пытался найти хрень с колонки... Бесполезно. Видать какая то редкая комплектуха. Папилин сказал, что видел когдато такие (он и про адаптивность гура сказал). Я забил. Ваще то наверно можно хрень с колонки обойти, например с помощью контроллера... Блок управления получает импульсы от датчика кпп и считает какая скорость. А доп блочёк с контроллером после 100км (ну или скольки то) давал бы сигнал блоку на отключение клапана. Но как то это всё геморно и стоит ли овчинка выделки?

[drapieznik]

lex400305
а у тебя нет сканера? Сканером можна (правда зависит какой..) очень хорошо "сфотографировать" это модуль с обеих сторон.
Спасибо за фото.