Скорпио зимой

[Гость]

Собственно. Все знают, что бытует мнение о том, что переднеприводная машина зимой лучше заднеприводной. Управляемость там и все такое. Нередко встретишь также мнение обывателя о Скорпе типа "большой, тяжелый, задний привод - корова на льду в общем..."

Так вот, к чему я. Только что на стоянке у Мосмарта наблюдал 2 картины:

1. Передо мной таз-восьмерка. Впереди маленькая горочка. Восьмерка несколько минут пытается въехать - буксует. Приходится сдать назад - предоставить человеку место для разгона . Сам следом неспеша и без какого-либо напряга заезжаю - никаких проблем.

2. На выезде с парковки образовался затор. Причина? Десятка застряла в небольшой кучке снега. Ни туда, ни сюда

Да и вообще. При небольшом опыте, особенно зимнего вождения, по крайней мере пока затруднений не испытываю. Если трезво оценивать ситуацию на дороге и не носиться сломя голову конечно

[bullitt]

Яж грил что фортио это резина очен гуд

[mart]

все дело в прокладке, на любом приводе надо уметь ездить, без этого ни куда, я ща на переднем и мне ...хм... нравится, но тут прокатился на заднем, супер, все мышцы запели, машинка рулится здорово и предсказуемо, хотя и на переднем есть свои плюсы и не малые, посему я выбираю полный и строю, строю, строю....

[bullitt]

а мне на переднем непонравилось.....по снежным дорогам нашим по крайней мере...мож на асфальте и лутше конечно но по снегу оно как то неправильно едет я за *** на полном надоб прокатится есче.....

[Rama]

Прокладка, конешно вещь важная.
Но мне кажется что еще многое зависит от массы, сравнить массу скорпа и таза какого нибудь...

[Xelam]

мой Скорпик зимой объезжает всех и все...
ведет себя очень классно как на льду, так и на снеге...
конечно резину лучше зимой зимнюю, но были времена и на полностью лысой ездил две зимы – все было ОК`ей!!! давление делал 1,4-1,6 и вперед, всех буксующих объезжал легко...

[Гость]

я бы сказал так. бытующее мнение - ффтопку! набытовавшиеся мнением нередко потом об этом жалеют...
для неопытного водителя, имхо, задний привод имеет неоспоримые плюсы. он во-1, хорошо предсказуем, а во-2, не позволит идти на слишком большой скорости для новичка. да, исключение составляют, пожалуй, напичканные электроникой машины - это отдельная тема.
вот вам пример. СПбКАД, почти пустой. узкое место, после снегопада(2 полосы попутных, 2 отбойника, плавный левый поворот). во внутреннем отбойнике стоит какой-то новенький бюджетный Б-класс... следы говорят сами за себя... типичнее не бывает:манина начала чуть вилять задом, дальше следует паническое бросание газа и рывок руля внутрь... ГАИ, Скорая, Эвакуатор... Кстати, удар, похоже, был километрах на 20 в час. машина почти цела. судя по наличию Скорой, кто-то забыл пристегнуться.
...а на ЗП можно было бы просто отпустить газ.

для водителей же, которые представляют, как управлять каким приводом, имхо, однофигственно... вполне.

[Koti]

для водителей же, которые представляют, как управлять каким приводом, имхо, однофигственно... вполне.

Вот это правильно!

[mart]

для водителей же, которые представляют, как управлять каким приводом, имхо, однофигственно... вполне.

Вот это правильно!

согласен!
только на переднем иногда тоже надо сбрасывать газ, только народ не помнит почему-то основное правило заноса, руль в сторону заноса, на переднем тоже надо баранкой с умом крутить и подравнять занос только добавление газа на всегда получается, тут думать надо, а точнее на инстинктах, ибо думать во время нештатной ситуации не когда, надо действовать

[Гость]

mart

только на переднем иногда тоже надо сбрасывать газ

да. естественно. но это могут делать уже те, кто "в теме".

[Valery]

Немного про зимнюю езду (простите, если повторил чье-то):
http://fot.com.ru/index.php?showtopic=8005
Сколько раз я слышал от народа, что Скорп корова на льду. Вот только мнение это менялось, как только я предлагал злодею покрутиться на моем Скорпе по скользской площадки.
Так что не стОит обращать внимание на тех, кто судит не по практическому опыту, а так... типа я так думаю, значит все так и есть.

[bullitt]

Валерий,ты гранады чтоль коллекционируеш?

[Valery]

Конечно нет. Просто оставил одну последнюю как память о безбашенной молодости. Стоит в гараже на даче. Надраенная, лоснящаяся, но не на ходу: текстолитовую шестерню срезало.
ЗЫ А в подписи просто перечислил то, что у меня было из Фордовых.

[mart]

mart

только на переднем иногда тоже надо сбрасывать газ

да. естественно. но это могут делать уже те, кто "в теме".

точно так, так что после праздников айда в драйв класс

[Гость]

mart

точно так, так что после праздников айда в драйв класс

Костя, я уже тебе говорил. Какой нафиг драйв-класс, когда я глохну в левых поворотах? ))
хотя, может, по льду и ничего... надо попробовать покрутиться...

а вообще, я после своих приключений задумался об оном чуть серьезнее... =)

[bullitt]

Ford Scorpio 2.0 DOHC 1995 так у тя щас глазастик? и как оно? нержавеет?

[mart]

mart

точно так, так что после праздников айда в драйв класс

Костя, я уже тебе говорил. Какой нафиг драйв-класс, когда я глохну в левых поворотах? ))
хотя, может, по льду и ничего... надо попробовать покрутиться...

а вообще, я после своих приключений задумался об оном чуть серьезнее... =)

ну и прально задумался, тока я вот не помню, точнее помню что глохнешь, почему не помню

[Valery]

Ford Scorpio 2.0 DOHC 1995 так у тя щас глазастик? и как оно? нержавеет?

Нет (т-т-т). Нормальная надежная машина. Вот только провода бывает хамят.

[Гость]

mart
эффект следующий: закладываем хорошенько левый(так чтобы разгрузка нормальная была), похоже, пропадает зажигание. т.е., кто-то толкал идеи про зебин, но нехватка зебина выглядит не так - я это тоже хорошо знаю =).
если наката хватит, чтобы машина снова поехала, она едет дальше. если нет - заливаются свечи и я иду гулять... или катаюсь на тросе

причину выяснить до сих пор не удалось. да и, сам понимаешь, хрен ты такое отловишь. надо, видимо, все контакты смотреть, касающиеся зажигания и инжектора... еще было подозрение на датчки положения колена, но яхз...

PS разумеется, ВВ провода поменяны, проврять центральный провод и то, хорошо ли он воткнут не предлагать =)

[Tollman]

mart
эффект следующий: закладываем хорошенько левый(так чтобы разгрузка нормальная была), похоже, пропадает зажигание. т.е., кто-то толкал идеи про зебин, но нехватка зебина выглядит не так - я это тоже хорошо знаю =).
если наката хватит, чтобы машина снова поехала, она едет дальше. если нет - заливаются свечи и я иду гулять... или катаюсь на тросе

причину выяснить до сих пор не удалось. да и, сам понимаешь, хрен ты такое отловишь. надо, видимо, все контакты смотреть, касающиеся зажигания и инжектора... еще было подозрение на датчки положения колена, но яхз...

PS разумеется, ВВ провода поменяны, проврять центральный провод и то, хорошо ли он воткнут не предлагать =)

Ездий спокойно без закладывания хорошенько левого и фсе
(шутка юмора)