Год 1986 и 1990

[DeemoN]

От старого на 90 не подходит. Разные они.

[Val]

Еще вопросы! Подойдет ли бортовой комп? Усы под передними фарами?

[ford1972s]

Val
комп и усы подойдут.

[Val]

OK. А насчет приборки - почему все-таки не подойдет? Моторы оба - V6, сзади разъемы одинаковые (2 штекера - зеленый и красный)

[ford1972s]

И третий чисто на спидометр на одной.

[DeemoN]

Ну говорят же, разные они совсем. Не подключишь.

[Val]

Мужики, а крылья передние с 86 года хэтч на 90 год седан 1в1 идут?

[ART&rey]

Подниму тему приборки! С 90 на 88 (приборка 85). Как я понял они разные. Разные в геометрии (механически) или подключении (электрически)? Спидометр электронный априори!
Если только в подключении... То ведь можно спокойно контакты отдельного разъема спидометра перекинуть на колодку. Так? И показомеры 90 будут "слышать" датчики с 85?

[Miha]

Стоп, проблем с перекидыванием спидометра на разъём нет. Есть проблема с лампушкой топлива. В старых она завязанна на стрелку в рестайлинге (по спидометру) она уже завязанна на AWS.
Немного игры с проводкой и проблем нет. Механические только на рестайленговом (по кузову).

[Grenkin]

Мiha все верно изложил. +1. Самый большой головняк - это лампочка низкого уровня топлива. Хотя если есть бортовой компьютер, то она нафиг не нужна. Он сам пропищит когда надо.

[ART&rey]

Минуту... Я говорю о приборке 90 года. Разве это рестайл?

[Grenkin]

Приборки те, что с тахометром, делились так:
с 85 года по 15.05.89 г.
и с 15.05.89 г. по 15.02.92 г.
Других делений не было.

[ART&rey]

Спасибо. Понял! Т.е. если не брать в учет переборку разъемов, то приборка 90-го встанет встанет в торпеду 88-го?

[Miha]

Физически все кроме лупатых - одной формы.

[Grenkin]

Т.е. если не брать в учет переборку разъемов, то приборка 90-го встанет встанет в торпеду 88-го?

Да, но нужны будут сами разъемы, те, что на проводке. То есть их нужно отрезать от проводки 90-го. Там не только провода "перепутаны", там и разъемы другие по количеству контактов на них. Хотя внешне похожи. То есть разъемы от 88-го в приборку от 90-го не втолкнутся, как их не перепаивай. Разъем на "машинку" - одинаковый.

[Grenkin]

ART&rey, а зачем ты хочешь целиком приборку переставить? Чем тебя не устраивает старая?

[ART&rey]

Устраивает. Но шестеренка ШД спидометра не вечная ). Да и тахо (стрелка) болтается при тряске! Вдруг надо другую приборку, а старой не окажется!

[Grenkin]

Тогда проще переставить спидометр с 90-й в 88-ю. Задняя крышка остается от старой приборки, а сам прибор от новой. Всё, что нужно сделать - это откусить три провода, соединяющих новый спидометр с задней крышкой приборки, тоже самое сделать со старым спидометром, и припаять провода нового к проводам старой задней крышки. Я так себе делал. Операция на 10 минут. Намного проще, чем всю проводку перепаивать. По всем болтам, винтам и форме новый становится легко на место старого.

Тахометр не менял, но думаю там не сложнее.

[Miha]

Можно дажк не паять, там жеж клемники на болтиках

[Grenkin]

Не, там на болтиках прикручивается плата к приборке, а спидометр к приборке запаян.