Подсос воздуха на косворте

[Ixidor]

Alex73

На форсунки одевал колечки, потом их в рампу, потом рампу на место, так что врядли, да и эта неровность работы после прогрева и раньше была, так что я все больше склоняюсь к лямбдам, а вот датчик темнатуры попытаюсь выкрутить, только вот не снимая впуска это реально сделать? А то 3й раз снимать такую дуру я уже не хочу.

[Alex73]

а его не нужно выкручивать - его нужно тестером прозвонить сопротивление на холодную и на горячую все на тех же больших квадратных разъемах
только его зависимость проверять нужно точно зная температуру, т.к. там отклонение от нормы 15-20% уже мотор будет либо плохо на горячую заводиться либо на холодную. так что нужна таблица со значениями (в инете попадалась) и тестер с цифровым термометром (термопарой).
хотя я все же склонен думать, что колбасит из за форсунок, ну или ВВ провода или свечи.
Кстати, в полной темноте смотрел на работающий мотор со снятой крышкой - нигде не искрит?

[Ixidor]

Alex73

Нигде не искрит, свечи - новые оригинал, при отключении датчика темнатуры движок должен хуже/лучше завестись, если неисправный датчик?

[Alex73]

смотря, куда ушло сопротивление от нормы. сейчас уже не помню, по моему у меня холодный плохо заводился, пока я не поменял его. отклонение было порядка 10-15% (в какую сторону не помню)

[Ixidor]

Alex73

Короче после отключения датчика температуры создалось двоякое впечатление, может из-за температуры за бортом, может из-за остатков раскоксовки в цилиндрах, но она завелась быстрее, теперь осталось найти ключ на 23 и попробовать выкрутить датчик и глянуть, чую он в кафне.

[Souleyman]

Борцы за дело Костина и Дакенворта по датчику температуры воздуха подскажите, кто пробовал менять:
1. реально ли его открутить, не снимая коллектор? если да, то
2. чем откручивали (головка, ключ на скока)? Ну и как вообще туда подлезли?

[ford1972s]

ключ на 23

по моему на 25.

[Ixidor]

Souleyman

Снимаем щит аккумулятора, берем разводной и в течении минут 15 по сантиметрику откручиваем до тех пор, пока рукой не открутица =)

[Ixidor]

Кстати датчег темп. воздуха на косси свой, али от донца подойдет?

[Souleyman]

не свой. паззырь в экзисте совместимость, помню что-то про Эскорт.

[Souleyman]

Снимаем щит аккумулятора

у меня он не снимается, ибо кузов допереходной..

[Ixidor]

Souleyman

Ну не суть, итак места должно хватить, лично у меня датчик ключом довольно легко откручивался, поэтому я использовал разводной ключ, сначала на сантиметр отворачиваю, т.к. переставить ключ для еще одного поворота не дает недоворот гайки датчика, просто раздвигаем ключ на пол размера, вставляем и еще на сантиметр тянем, и так по кругу. Грани конечно чутка царапаются, но это настолько не критично, что лично я этим пренебрег.

[Souleyman]

ну, где наша не пропадала. раньше-то все сам делал )))

[Ixidor]

Souleyman

Всяко лучше, чем коллектор стягивать, для меня это было дело принципа, итак уже два раза снимал, надоело

[Ixidor]

Мне вот что интересно, датчик я этот снял, промыл, когда промывал, заглянул внутрь, а там какие-то две сопли идут от стенок к центральному элементу, так вот вопрос, эти два проводка реально там должны быть или они туда случайным образом попали?

[Miha]

Фото в студию.
Там термопара (на двух ножках капелька) Сверху просто колпачок. По крайней мере у меня так было.