Ремонт движка самому ОНСi

[fedorvs]

Зайди на моторзон, там все есть.

[Dronchik]

Спасибо, хороший сайтик!
Но к сожалению там есть только клапана +0,2(такие наверно у меня и так щас стоят, после бывшей капиталки), а вот клапанов +0,4 и выше нет ни там, ни в других инет магазинах!
причём в книге они идут аж до +0,8 а в инете есть инфа только до +0,4.
как быть?

[nikbond]

у меня тоже была проблема с 0,4 клапанами. нигде не было...
пришлось голову менять.
в 2х магазинах мне утверждали что 0,4 клапана есть только в книге. в жизни их не поставляют.
видимо машины не доживают до второй капиталки...

[Dronchik]

Поршеньки пришли хе-хе! с колечками!

[DENNIS_NSK]

Что-то нигд не могу найти... Есть ли сальник на прмжуточном валу, или там тупо прокладка??? И по возможности номерок прокладки или/и сальника
Блин двиг сделал, а масло все рвно уходит, выявил хорошую такую течь.. то ли из под трамблера то ли где вал пормежуточный
На трамблер т колечко подберу а вот че с валом делать не знаю...

[Incredible]

Там и сальник и прокладка под крышкой в которой сальник. Прокладку такую недавно Dronchik покупал.
1669254 - сальник распредвала, вспомогательного вала, коленвала.
1516956 - прокладка крышек вспомогательного вала и коленвала.

[nikbond]

Закончил я неделю назад капитальный ремонт своего моторчика. сейчас он благополучно обкатывается и радует своего хозяина...
может кому будет интересно, я напишу все что проделал и сколько это стоило...

куплено:

1. Новая б/у голова стандартного (неремонтного размера). 7000 р. (только клапана притёр)
2. Новые поршни второго ремонтного размера (+0,4) в комплекте с кольцами. 7000 р.
3. Набор прокладок и сальников. 1800 р.
4. вклашыши шатунные и коренные (+0,25) 1050 р.
5. упорные полукольца. 300 р.
6. сцепление 1400 р.
7. Датчик давления масла 150 р.
8. Высоковольтные провода 800 р.
9. свечи 600 р.
10. масло Ликви моли (обкаточное, с добавкой х.з. какой) 1077 р.
11. тосол(10 л) 642 р.
12. динамоключ, щупы, притирка, торх, переходники 1500 р.

Сделано:

1. проточка блока 1200 р + такси 2 раза по 150 р.
2. замена шатунов с старых поршней на новые 100 р.


самый большой гемор, как мне кажется было отмыть старый двигатель. местами 5-7 мм масла с пылью.
делал я это все впервые и абсолютно один. даже мотор выдергивал и устанавливал сам. (только не спрашивайте как!)
и кстати, даже, без гаража!
мотор уже прошел 300 км. с каждым днем все больше радует.
только вот осталась проблема с сис-мой охлаждения. выдавливает тосол. когда остывает то бачок пустой. а если долить, то весь выдавит. видимо не держит крышка.

[Incredible]

только вот осталась проблема с сис-мой охлаждения. выдавливает тосол. когда остывает то бачок пустой. а если долить, то весь выдавит. видимо не держит крышка.

Откуда вытекает?

[nikbond]

из верхнего тонкого шланга. через крышку бачка.

[Incredible]

Ну для начала бы крышку проверить.
Антифриз чистый, в цилиндры не идет?

[nikbond]

в цилиндры ниче не идет
такая же тема была до ремонта двигла.
тогда то я и думал, что может в цилиндры идет. вскрыл, прокладка целая, и видно, что ниче никуда не шло.
точно крышка накрылась...

[Incredible]

Ну тогда наверное, да, крышку стоит поменять.

[Dronchik]

nikbond

упорные полукольца. 300 р

А упорные полукольца я знаю идут большего размера, чем штатные(2,3мм родные и 2,5мм новые), но при этом они не называются ремонтные! Вопрос, надо ли протачивать под них вал или они и так влезают, учитывая износ за столько лет?

Новые поршни второго ремонтного размера (+0,4) в комплекте с кольцами

Ты наверно чтото напутал?! поршни идут по +0,5мм (91,3мм), а по 0,2 0,4 0,6 итд идут клапана! Тем более второй ремонтный размер это уже +1мм(91,8 его я и купил)

[innamorare]

nikbond
5+!
молодцом!
может ты и мне гидроблок поставишь?
А с меня - магарыч

[nikbond]

Dronchik
возможно я что то напутал с размерами цилиндров.
короче с полукольцами ваще трагедия у меня была.
еще до ремонта двигла был такой трабл:выжимаешь сцепу и двиг глохнет.
разобрав я увидел наполовину стертые полукольца и подертый с той стороны вал.
знакомый механик сказал что похоже надо вал менять. и отдал мне завалявшиеся у него полукольца "вроде" от форда. смотрю похожи на мои.
к этому времени у меня уже были новые полукольца
короче в купленных вал болтался а в подаренных стал идеально.
оставил так.полет нормальный.

[nikbond]

innamorare
тебе все что угодно!
и можно не только гидроблок! ;)
во сколько стала капиталка?

[nikbond]

ребята меня уже замучило калильное зажигание
глушу а он еще пыхтит.
раз хорошо хлохнет, а другой секунд 2 работает.
может свечи попробовать старые поставить?
вроде и не сильно его кручу.обкатка ведь...

[Felix]

Свечи - можнл попробовать. Можно также сменить заправку: после ремонта компрессия выросла - 92-й может быть не по вкусу.

[innamorare]

Felix пятый чтоль ть?

во сколько стала капиталка?

около 20 кусков

[nikbond]

че-то холостой ход очень нестабильный был после моего ремонта. и когда накатом на передаче едешь, когда обороты приближались к холостым, то дергало сильно машину.
сегодня дал ему просратся.. ну т.е. нажал педаль до открытия второй камеры моего солекса... ну так проехал от светофора до светофора... эффект понравился. после этого обороты холостого хода увеличились... даже хотелось бы чтоб меньше были. и не колбасило машину.
в чем прикол?