Лампочка зарядки тлеет

**Alexander Smirnov** » 05.12.05 17:48

Короче вот тлеет лампочка зарядки. Померял зарядку с генератора 13,8 (включил все что можно 2 обогрева, дальний свет,моторчик печки на МАХ, магнитолу, телефон поставил на зарядку :lol:

). Ничего не понимаю...
Может что-то с контактами под приборкой. При включении поворотников, в такт им начинает дергаться стрелка тахометра, и сильнее тлеть лампочка зарядки.

**Гость** » 05.12.05 19:13

Похоже на ушедшую куда-то землю с приборки !!!

**Seaman** » 05.12.05 22:56

Или плохой проводок тоненький на возбуждение генератора.

**Серж** » 06.12.05 10:17

Поменяй таблетку на генераторе - здыхает помаленьку.

**Alexander Smirnov** » 06.12.05 10:37

Таблетка меняна ~15 тыс. назад, что опять?

**Серж** » 06.12.05 10:49

Всяко бывает, у меня, что только не делал, массу и все контакты десять раз зачищал. Тлела особенно по вечерам хорошо заметно было и что самое удивительное давала зарядку (правда небольшую). Кстати 13,8 В маловато, я пологаю должно быть около 14,6В. А мож. у тебя провод возбуждения (тоненикий такой на конце мама) подкарачивает. Заведи машину снеми его - ели продолжает тлеть ищи казу, если нет - таблетка! Да еще каротни снятый провод (возбуждения) на массу - должна лампочка на приборке загореться ярко.

**Димоныч** » 06.12.05 16:51

Похоже на блок предохранителей, тот что стоит с водительской стороны(под капотом), у меня были похожие симптомы, поменял на б/у ный блок, стало всё нормально

**Alexander Smirnov** » 06.12.05 17:14

Серж пишет: Кстати 13,8 В маловато, я пологаю должно быть около 14,6В.

13,8В - это с полной нагрузкой, без нагрузки больше 14В

Серж пишет:Да еще каротни снятый провод (возбуждения) на массу - должна лампочка на приборке загореться ярко.

Загорелась, ярко.

Ну а если этот провод вохбуждения - чем это грозит. Зарадка то нормальная.

**Серж** » 07.12.05 10:49

Alexander Smirnov

То, что загорелось ярко - хорошо, цепь исправна.
Но вот ты когда его скинул с генератора, лампочка продолжала тлеть или нет?
При скинутом проводке, повтори процедуру включения поворотов и т.п. понаблюдай за тахометром и лампочкой АБ.

**Alexander Smirnov** » 08.12.05 08:22

Скинул с генератора - симптомы теже.
И еще заметил - при одетом проводке, при повышении оборотов начинает сильнее тлеть. ВОт.

**Серж** » 08.12.05 13:12

Alexander Smirnov
Получается, что этот проводок возбуждения, где прошивает на массу, или через что-то. Дело точно не в генераторе. Да, загвоздка, очень жаль, что все так. Там еще в этой цепи диод есть, хотя вряд ли он влияет на такую картину. Голову придется поломать. смотри внимательно схему. Если, будут мысли, отпишу.

**Miha** » 08.12.05 20:15

Вот в этом диоде (цепь возбуждения, запирающий диод) и всё дело. Даже по схеме его видел. А вот де физически этот зверь живёт найти не могу

**Seaman** » 08.12.05 21:40

Это и есть лампочка

**Miha** » 08.12.05 22:06

Лампочка никогда не может выполнять роль ***
Как сопротивление ещё можно, а вот как диод - НИКОГДА!!!

**Seaman** » 08.12.05 22:17

Короче прозвони этот провод на массу. Если звонится ищи где он коротит.

**Miha** » 08.12.05 22:46

не всё так просто.
Когда коротишь то лампа горит
А вот тлеет эт дргой вопрос. Если в цепь лампушки руками диод вставить то всё ок.
ГДЕ этот штатный диод... По одной онфе дето в приборке (там я его не нашёл) или дето в проводке ***.

**Серж** » 09.12.05 10:27

Я то же задумывался над этим вопросом, где этот диод, в принципе обошлось и без его, но предполагал что надо искать непосредственно в самой проводке, ведь это достаточно просто его там впаять в разрыв и допустим термокембриком скрыть, зачем делать под него плату? Вот может, кто ни будь подымал весь блок предохранителей, что в моторном отсеке находиться, - он там есть :?:

Да, кстати, в приборке я его тоже не нашел. Там по моему напрямую цепь идет на лампочку.

**Alexander Smirnov** » 09.12.05 12:28

Вы мне скажите - чем это может грозить, кроме визуального дискомфорта.

**Серж** » 12.12.05 16:45

Alexander Smirnov

Хороший вопрос.
Исходя из личного опыта, я ездил около трех месяцев, не мог понять причины. И нечего за это время не случилось. Хотя АКБ у меня постоянно недозаряжался 13 В было при работающем.
Потеплеет, начинай искать причину, потому что, тлеющая лампочка, тебе надоест. А вовсе отключать ее я бы не стал.

**Andytime** » 05.04.06 22:22

Вобщем ситуация такая...
Вчера с утра ездилось замечательно, а днем завелся поехал проехал 5 км и все сел аккум в ноль...
Первичная диагностика показала что это генератор, было решено снять и отдефектовать, что и было проделано:
замена щеток, таблетки, колектора и гарантия того что работает и на стенде дает 14 вольт...
после установки выяснилось что ЗАРЯД НЕ ИДЕТ и при этом слегка тлеет лампа аккума на приборке, эксперементальным путем выведено что если крутануть движок на 3000 оборотов включается зарядка аккума и лампа на приборке гаснет и аккум прекрасно заряжается.
Вопрос в чем трабла? Зачем крутить до 3000 об ведь раньше не надо было...
Плиз хелп ми... :)
PS
Провода проверяли, масса на месте, аккум нормальный, обороты на месте. вот.
Заранее примного благодарен!

Лампочка зарядки тлеет

Лампочка зарядки тлеет

Re:

нет зарядки. Тлеет лампа

Кто сейчас на конференции