не работает спидометр

[alex_t]

всем доброго времени суток... проблема такая, после замены автомата на N9 не горят повороты (аварийка при этом работает исправно). и на работает спидометр... куда глядеть в таких случаях.. и еще машина дергается на всех передачах кроме 5, если педаль газа чуть больше обычного нажимать.. с чем это может быть связано, может компьютер не настроился на оптимальный ***
посоветуйте чего, знатоки .. заранее благодарен..

[Хрофт]

после замены автомата на N9 не горят повороты

повороты от автомата никак не зависят (может где то земля потерялась)

и на работает спидометр...

датчик скорости нужно подключить.

и еще машина дергается на всех передачах

а это, видимо, ещё и бензонасос не выдает требуемого расхода

[alex_t]

датчик скорости нужно подключить.
куда подключить,?? можно подробее

[migol]

спидометр и поворотники от одного предохранителя, смотреть в блок предохранителей.

[Fantastish Reisen]

а это, видимо, ещё и бензонасос не выдает требуемого расхода

На АКПП это еще ощутимей.
Возможно еще топливный фильтр,плохой котак в разъеме безонасоса и масса на безонасос.

[ford1972s]

котак

Может кутак?

[Fantastish Reisen]

скорее катакт

[alex_t]

))) насос у меня от волги стоит, русский.. может и правда в нем дело?

[alex_t]

кстати предохранитель в норме... значит глубже копать надо(

[ford1972s]

Предохранитель в норме ничего не значит.Проверяется наличие напруги на клеммах, куда пред вставляется.Из за коррозии ножек преда или клемм,может ничего не работать.Лечится мелкой наждачкой и ВД-40.

[Толстый 757]

alex_t
Смотри вот куда. Повороты запитаны вместе с сигнальными фонарями заднего хода. А спидометр не работает из-за неподключенного датчика скорости. Дык вот, у автомата питание на задние фонари приходит от датчика селектора, а в механике - от зажигания. Поэтому ищи в коробочной косе плюс от зажигания, подключай на него лягушку и датчик скорости. Последний я уже не помню как подключал в своё время, ибо там оба провода одинаково розовые, но как-то получилось. Один на массу, второй от зажигания, третий (цветом отличается) - в косу на панель, по-моему было.

[alex_t]

окей, со спидометром вроде понятно, а с поворотами как быть? запитаны вместе с задним ходом, и что из этого?? как починить то???

[alex_t]

и что еще за лягушка такая??? не силен в электро-терминах))

[Хрофт]

датчик скорости нужно подключить.
куда подключить,?? можно подробее

куда, куда. в цепь .
ищи в районе коробки трехконтактный разъем треугольного профиля. провода к нему: черный, коричневый и желтокоричневый.
а вообще- желательно все таки в машину лезть хотя бы с минимальным представлением и "вооруженным" мануалом по ремонту и схемами электропроводки(желательно, для наглядности, цветными) которых вполне достаточно.и на форуме и на фордфаке. рекомендую основательно( если скорп у тебя надолго) почитать всё, что есть в факах

[alex_t]

вообщем схема такая: на косичке, которая к элдэхе цеплялась есть три штекера. один с перемычкой, который для завода, -его не трогаем. другой, круглого сечения, (контакты в нем треугольником располагаются) один черно-белый, другой коричневый и зелено-черный. так вот это что за штекер? за что отвечает?
и еще один штекер не понятный прямоугольного сечения в нем 2 провода: сине-черный и коричневый.. тоже не понятно куда теперь это девать..
подскажите пожалуйста уважаемые господа знатоки)))

и еще один нюанс, люк то ли залип то ли что, не могу открыть, механизмы шевелятся чуть чуть, но люк не открывается... машина всю зиму на улице простояла... как бы его выковырять от тэдова???

[alex_t]

кстати еще такая проблемка обнаружилась- комп бортовой не показывет моментальный расход, 99/100км показывает всегда.. как исправить ето дело?

[ford1972s]

alex_t
У тебя спидометр не работает,чего ж ты хочешь?

[alex_t]

аа ну да , точно
))

[Толстый 757]

alex_t

У тебя елда снятая цела? Треугольный штекер - как раз на датчик скорости, посмотри на елде ответную часть. А вот сине-чёрный с коричневым - как раз по-моему включение заднего хода. Тестер тебе в руки. Ну или залезь в яму, возьми ассистэнта и пущай он зажигание включит, а ты осторожненько два последних коротни кратковременно - моргнут фонари задние или нет пусть глядит. Вот эти два провода и цепляй на лягушку.
Коричневые - по-любасу масса. Не помню я уже конкретики (в 2005-м последний раз коробку менял, но больше механику не поставлю), но минут 15 там хватило мне, чтобы всё подключить.

[alex_t]

вообщем схема такая: на косичке, которая к элдэхе цеплялась есть три штекера. один с перемычкой, который для завода, -его не трогаем. другой, круглого сечения, (контакты в нем треугольником располагаются) один черно-белый, другой коричневый и зелено-черный. так вот это что за штекер? за что отвечает?
и еще один штекер не понятный прямоугольного сечения в нем 2 провода: сине-черный и коричневый.. тоже не понятно куда теперь это девать..
подскажите пожалуйста уважаемые господа знатоки)))

народ, поделитесь опытом, кто подключал повороты и датчик скорости