Отключить штатный иммо на жабе.

[dima_spb]

Собственно, интересует возможность сделать сабж. Кто-нибудь умеет/делал?

[f0rk]

Полгода бился. Всю электронику снимал, разбирал, смотрел. Там вообще засада. Самому никогда ничего не сделаешь. Покупал электронные блоки с ключами. Не подошли. За что лишился 4500 рублей просто так. Со временем прошил новые ключи, взамен утерянных. Правда поиски специалиста тоже шли не 1 месяц.

[dima_spb]

Ну, так-то совсем усложнять не стоит, в случае полной засады можно тупо вместо штатного мозга и январь вколхозить.

Но мне кажется, что все проще должно быть. Машины же шли и без штатных иммо? Значит, можно найти безиммобилайзерный мозг, или посредством WDS2000 какого-нибудь выклюсить опрос иммо в еецухе (а заодно момент накрутить, егр отрезать с адсорбером, итп))

[f0rk]

После того как я купил мозг, иммо, приемник и комплект ключей и у меня все это не встало, а деньги были потрачены, я от таких эксперементов отказался. Живу я далеко от Москвы, в Москве можно хотя бы договориться взять мозг, попробовать и если не подойдет привезти на след. день. У меня такой возможности нет. По-этому после потраченных денег решил действовать только наверняка.

[lesnik46]

Когда то задавал здесь подобный вопрос, так не чего и не посоветовали.

[dima_spb]

Неужели даже какая-нибудь WDS2000 не может отключить этот долбанный PATS?

[Sera]

сначала надо понять - а зачем надо отключать иммобилайзер?
Проще вынуть из ключа чип и прилепить его рядом с замком зажигания.
После этого ключи в замок зажигания можно сувать любые, хоть подшитые, хоть нет, хоть вообще без чипа. Лишь бы в замке зажигания повернулся
В чем вопрос то?

[dima_spb]

Вопрос в том, что если в мозг придет какая-нибудь левая наводка, и он забудет мать родную, и единственный имеющийся ключ, то идти пешком до ближайшего населенного вообще не в кайф. К тому же, стеклянные колбочки транспондера иногда тупо трескаются.

[Sera]

dima_spb
первый раз слышу о таких проблемах на скорпио. В скорпах безумно надежны эти вещи.

[dima_spb]

Sera, стекло (с тончайшей проволокой в нем) оно и в скорпе, и в танке Т90 стекло, а когда оно в единственном экземпляре, то как-то ссыкотно делается. Даже если не про электронику размышлять. Вобщем, вопрос актуален пока.

[ford1972s]

dima_spb
Ты надумываешь себе трудности,как китайский комсомол.

[dima_spb]

ford1972s, не суть. Ты же видел тему, где человеку машину не завести ;)

[ford1972s]

Есть сказка,как женщина увидела острый камень у ручья,и села плакать,мол, родится у меня сынок,пойдет к ручью,упадёт и разобьет о камень голову.
Ладно,ёрничать не буду,так для примера,просто проблемы лучше решать по мере поступления.Соломки, саней летом и т.д.на всю жиизнь не заготовишь.

[lesnik46]

К тому же, стеклянные колбочки транспондера иногда тупо трескаются.

Уже треснула пока залил герметиком..

[dima_spb]

lesnik46, да ну ты что. Надо верить в лучшее, как г-да модераторы

[lesnik46]

ну да, да.
вот только что то очкую я.

[dima_spb]

Пока вариант такой - либо покупать комплект ключей-мозгов-иммо, либо ставить что-то типа января, либо (не знаю как, но делают) шить новые ключи в мозг. Мозги без иммо бывают, но оочень редкие они.

Сам пока ищу возможность вообще убрать иммобилайзер. Это может удасться для pats 1 (на скорпах не было) и 2 (до 97 года), про более поздние есть слухи, что их сделали неотключаемыми в принципе (частью мозга) по требованию европейских страховщиков.

[nevelaev]

Ищите на китайских торговых площадках прогамматоры ключей типа Silca SBB, мне таким шили. Цена вопроса у нас - около 10 тыщ, не менее. В Китае - баксов 100, а то и меньше. Чипы - любые наверное, те что на 125 кГц, ибо мне прошили такой силкой один мастер (колба) и два твердых в кремниевой упаковке. Работают до сих пор (ттт)

[stress]

Тыб координаты кинул хоть кто шил,малоли кому пригодится

[Tekhov]

Мозги без иммо бывают, но оочень редкие они.

Какова вероятность встретить такую редкость? Это возможно, например, на ранних Скорпио II? Или это опция была?