Меняю лампочки каждую неделю

[Gadgeteer]

Чернеют лампочки в задних фонарях на габаритах, сами лампы светят, но на кочках начинают отключаться и моргает неисправность на машинке в приборной доске. Замены лампочки на новую хватает на неделю, потом опять такая же байда начинается. Что может быть? Остальные лампы нормально. Еще вопрос. В старом Скорпе у меня автоматически включались габариты и ближний свет после запуска двига...сложно ли инсталлировать сие удобство в GL-ку?

[Lev_Ekb]

1е - сдается мне контакт плохой, чистить и поджимать или менять патроны... напруга скачет и спиралька не выдерживает и перегорает.

2е - сделать можно, а зачем это надо?

[Gadgeteer]

В том то и дело, что не перегорает...горит, но начинает в патроне болтаться...но попробую почистить и поджать. Спасибо.

А по второму - мне интересно, если не сложно самому. У нас в Мурманске господа из ГИБДД настоятельно рекомендуют постоянно пользоваться ближним светом, скажу честно-самому удобнее, тебя видно лучше, ты других видишь лучше...потому как у нас солнышка мало и пасмурно все время, закос под соседей из Норвегии и Финляндии.

[Lev_Ekb]

ну что можно придумать...

можно поставить релюшку, чтобы при включении зажигания она замыкала провода на кнопку параллельно... взять плюс с замка зажигания.

а если надо чтобы именно когда машина уже завелась, то надо найти "реле отключения стартера после завода", по моему такое имеется и туда приколхозить доп реле. также на включение фар.

[Gadgeteer]

То есть только колхоз? Штатного ничего нет?

[Lev_Ekb]

может и есть...

но я первый раз об этом слышу... по этому ничего другого посоветовать не могу.

[Nick-Makken]

В старом Скорпе у меня автоматически включались габариты и ближний свет после запуска двига...сложно ли инсталлировать сие удобство в GL-ку?

Как сделать "шведский свет"?

Для этого нужно поставить реле (с двумя группами контактов или 2 реле), т.к. правый борт и левый раздельный.
Обмотку реле подключаем к замку зажигания, к тому проводу, где при вкл. зажигании есть напряжение, а при вкл. стартера пропадает. Другим концом обмотку на массу. На включателе габаритов находим 3 провода (питание, правый борт, левый борт) и подсоединяем реле.

Еще проще :возьми провод от генератора с зарядки и подай на реле(дополнительное)второй конец реле на массу,через диод и группу контактов реле подай +12 на кнопку включения ближнего света.Теперь при заведеной машине включается реле(дополнительное)а через контакт и через диод питание идет на реле ближнего света.На релюхе ближнего света при подаче зажигания появляется +12.

[Gadgeteer]

2Nick-Makken
Спасибо, направление ясно, будем пробовать

[Lev_Ekb]

ну я так и думал...

[Miha]

Былож уже .....
Если красиво, то берём на разборке релюху бензонасоса вместе с ответной частью (мамой) ставим маму на штатное место под торпедо рядом со штатными релюхами. Берём с релюхи близлежащей +12 вольт. вызваниваем на какой из релюх управляющий + появляется при заведённом двигле. кидаем его на управление реле. Проводок от силового плюса тянем к выключателю света и врезаемся в провода (можно просто в колодку вставить) управления габаритами и светом через диоды (или ставим 4 управляющих реле) поскольку леваяи правая сторона раздельны и для габаритов и для света.

[lithium]

Гайцы прально советуют - с ближним надо ездить всегда! Что и делаю, даже в солнечную погоду.

Расскажите потом о результатах, было бы интересно самому сделать тоже самое.

[Sera]

а только ли лампочки в задних фонарях чернеют? Может реле-регулятор подох, и со всеми лампочками проблемы?

[Gadgeteer]

Снял задние фонари, нулевкой прошелся по всем контактам - перестали чернеть.

[Comander Shran]

господа из ГИБДД настоятельно рекомендуют постоянно пользоваться ближним светом

Значит у тебя был вариант Скорпа для рынка Швеции. Гнездо для такого реле есть на всех - не везде используется. Сделать можно - надо только схему найти и немного покопаться в главном блоке реле.
Если смотреть в главный блок стоя слева от авто - второй ряд маленьких коричневых релюх - гнезда А и Е - среднее и крайнее правое. Они отвечают за вкл ближнего при запуске мотора.
Но у тебя может не быть контактных групп - придется блок разбирать - это не сложно.