размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г

[Толстый 757]

Мatador
Никто ничего не повезёт. С 10.01.2009 ввоз иномарки в Россию, а ныне в Таможенный Союз - дело архидорогое и архигеморное. Да и не встанет нам ничего узкоглазого.
warloc
Понимаешь, те размеры, что указаны в ФАКе - из Хайнеса. И Эндрю (дай ему Бог здоровья) не зря старается, содержа оный ФАК. Там нет ответов на все твои вопросы. Но там есть ответ на вопрос - какого размера колёса и резина должны быть на скорпе.
Хочешь ты не много, всё ты хочешь правильно. И как раз там и даны те размеры, какие должны быть. Кое-какой эмпирический плюс/минус есть, но это всё на грани. Даже если вообще забить болт на опорное плечо и тупо подбирать диски по принципу "лишь бы стали", то на перед 7JхR16 с ЕТ38 уже ниалло (если конкретно, то ставил себе такие диски с резиной 225/50/ZR16, итог - между стойкой и покрышкой едва пролазила спичка, то есть в повороте при крене ступицы относительно стойки имеем чирк по живому). При этом жеж 7JxR17 ЕТ38 с резиной 235/45/ZR17 - вставлялось и зазор был ездибельный, но ниасилил я тогда тот комплектец фунансово, диски МАЕ - недешёвое удовольствие, даже б/у. А сейчас тебя ждёт самый жосский разочаровайтунг. Дисков в тех размерах, которые надо на скорп, в продаже тупо нет. Поэтому рукомендую либо б/у орегенал, либо длительный путь проб и ошибок, увы:(

[warloc]

Я полагаю, что диски имелись ввиду с "утопленников", выловленных на курилах О_о.... :***. Это в контексте японии.

2Толстый 757.
Т.Е. Данные в ФАКе - это для 0 вого радиуса? Тогда все на местах.
На вопросы не на все отвечает, но реалньо полезно и грамотно. Если это оно, конечно.
Только вот, не понятно, как для одной ширины может быть 2 разных ET, так, чтоб радиус в обоих случаях был 0... или я чет упускаю?

Насчет стока...э... ну не прет. Унылое оно все, да и не дает что я хочу. По крайней мере то, что у нас б/м без проблем достается.
А это 15" - 5 лучевки... и усе...
16/17" родные или спецом для скорпов мимое что-то не бегают... увы.
Есть, конечно вариант с проставками "до правильного места". Тогда в принципе даже ковка подбирается. Но уж очень не хочется проставки.
Проставки нехочется пожалуй даже сильнее, чем "стремное литье". Хотя уже не уверен.
Я, вестимно, не рокфеллер, но ВМПСО 17", к примеру, вполне осилю (вариант с проставками) но мне, как-бы 17 - не катят, т.к. приходится и по "колдобинам" ездить. Се-ля-ви....
А 17" - это только низкпрофильная резина. Соответственно объется это на раз-два. Второй момент это двиг. У меня не кося и даже не 2.9 штатный.
Поэтому эти пару см на радиусах колес обещают уничтолжить остатки динамики и без того не самой резкой машинки.
Потому и есть столько вопросов и т.д.

Собственно, сорри, если 5000+1 раз поднимаю избитую тему.

[Толстый 757]

warloc
ВСМПО делает с ЕТ45, сам понимаешь. Думаешь, я не смотрел в их сторону? А проставки так же, как и ты. Под них по уму надо шпильки удлинённые, но у Сули-то стоят, а он очень даже силён в автотеме. Опять же, учитывая все приведённые тобой доводы, я просто остановился на штатном косвортовском литье на 16, да и всё. Ну, перекрасил их, да.

[ford1972s]

Под них по уму надо шпильки удлинённые

Акцентовские.

[yrik2002]

на сколько длиньше скорповых они?

[ford1972s]

Около сантиметра разница.

[yrik2002]

номерочек по экзисту этот?
5175236000
вот гдеж вы раньше были когда я на сиерру шпильки искал на сантиметр подлиньше..

[Толстый 757]

ford1972s
Ну тебе оно под боком, эт понятно А затяжку с силушкой богатырской выдержат ли они?

[warloc]

2Толстый 757
45 - это многовато все-так. Получается надо выравнивать до 30-32, а это 13-15 мм. И вот весь этот рычажок (тупо по физике) - будет на шпильки, да еще и усилине "кривое".
Насчет Сулиных проставок... проставки проставкам - рознь. Если последить за центральными отвестиеми и выравнивать плече до 0 - ля, да еще проставки не "дырявые" (как продвются), а с цельной поверхностью (для увеличения трения), то как - бы нормально должно быть. По крайней мере, если не очень много выравнивать, 5-7 мм.
К стати, а что за диски у Сули??? 17" - это понятно. Вылет и ширина?
Насчет косого литься на 16"...эх :) буду хохляцко-западенских "гонял" пилить, может и выгорит.

[ford1972s]

Толстый 757
Думаешь я вхож в цеха? Кроме масла и антифриза G12 я оттуда ничего не имел.А ,забыл,магнитолку Hyndai предлагали,не взял.

[Souleyman]

Насчет Сулиных проставок... проставки проставкам - рознь. Если последить за центральными отвестиеми и выравнивать плече до 0 - ля, да еще проставки не "дырявые" (как продвются), а с цельной поверхностью (для увеличения трения), то как - бы нормально должно быть.

Они 20мм, посему, там не сложно сделать было выравнивание по ЦО. Чертеж есть в факе.

К стати, а что за диски у Сули??? 17" - это понятно. Вылет и ширина?

У него 18" - ET35, ну и 8J

[yrik2002]

У него 18" - ET35, ну и 8J

с проствками 20мм т.е итоговый вылет 15мм составляет так??
шпильки от чего тогда?

[Толстый 757]

Шпильки удлинённые продаютсо в туненховых магазах - нивапрос.

[warloc]

У него 18" - ET35, ну и 8J

*пошел топиться от черной зависти*

:)

А если по существу, то можно все-таки какую-то "физико-математическую" мотивацию?
Просто очень интересно, это эмпирически подобрано??? Как машина себя ведет???
На каких дорогах???
Можно в личку, чтоб не флудить :).

[Souleyman]

с проствками 20мм т.е итоговый вылет 15мм составляет так??
шпильки от чего тогда?

Так. Но это только сзади.
Про шпильки уже обсуждалось здесь не раз.

А если по существу, то можно все-таки какую-то "физико-математическую" мотивацию?

я больше гуманитарий

это эмпирически подобрано??? Как машина себя ведет???
На каких дорогах???

подобрано исходя из желаний и возможностей.
вела хорошо, она быстрая, ей такое надо, иначе можно улететь, хотя, я и на этом подборе улетел. ))
на московских дорогах. упреждаю вопрос: жестко, стремно погнуть диски в мегаямах, но рулится в разы лучше.

[warloc]

...
вела хорошо, она быстрая, ей такое надо, иначе можно улететь, хотя, я и на этом подборе улетел. ))
на московских дорогах. упреждаю вопрос: жестко, стремно погнуть диски в мегаямах, но рулится в разы лучше.

Понятно :).

Рулится - это естественно.... как-бы тут разница чувствуется на +/- 10% проектктора....
А тут идиск огромный и протектор токущий...
Понятно, в общем :).
Дальше 16" скорее всего не полезу :).

[Souleyman]

не лезь, не стоит. твоему мотору это не нужно, плюс, это дорого, ну и все остальное надо тоже менять, пружины-амортизаторы, иначе будет ни туда, ни сюда.

[warloc]

2Souleyman

Ды я, как-бы и мотор не против поменять :). Просто тогда встает другой, что с коробкой делать....
Соответственно просто 2.9 лепить - тоже не особо, т.к. у меня сейчас стоит N9 без катализатора. Соответстенно 2.9 даст прирост, но не такой, как хотелось-бы.
Соответственно ставить - косю... а косю фиг купишь в наших краях, да еще, чтоб состояние было вменяемое.... а ежли фиксить - то запчати фиг пробьешь...
А тудаж и пружины и тормоза и все остальное.
Кароче я в раздумьях надо-ли мне это все....

[Souleyman]

исправь свое сообщение согласно с правилами.

на мотор, что будет оправданно ездить с такими колесами, ты, все равно, не поменяешь.
если в раздумьях, то не надо оно тебе.
16-х вполне хватит. и смотрится, и рулится в меру, и деньги вменяемые.

[Мatador]

Александр а по ёке... Хочу s драйв. стоит ли оно того? или s 306 за глаза?
Хочу это: http://www.auto-legion.ru/tyre/Yokohama ... 5_88W.html
Но имею 14е диски и подумываю о : http://www.auto-legion.ru/tyre/Yokohama ... 4_89H.html
Сейчас стоит s 305 перед с 2004 года и зад матадор 2007 год.
Елка в лучшем состоянии... перед 2.1 атм, зад 1.9 - в срыв прет писец. ( по внутренему радису разворачиваюсь - тяжело понять... но в 5.5 укладываюсь - меньше 2х полос.)