проверка A/C

[серый 090]

собсно вопрос такой. как проверить работает климат или нет, если вот как сегодня - на улице -17

[ford1972s]

1.Направить режим обдува на лобовое.
2.заехать в бокс сервиса.

[серый 090]

ford1972s
без заездов в боксы...
если есть в системе наличие фриона, значит климат рабочий ?

[ford1972s]

Климат и без фреона работает,но только на нагрев.Просто не включает компрессор.А на лобовое когда направляешь - должен включить,если фреон есть,для отпотевания.
На моем америкосе так,при минус сколько хочешь на улице.Думаю все климаты по этой схеме одинаково работают.

[серый 090]

ford1972s
интересует проверка охлаждения, значит - направить режим обдува на лобовое и включить кондей ?

[ford1972s]

Компрессор даже без кнопки АС должен запуститься,у мну так.В смысле если климат.

[серый 090]

ford1972s
климат

[Comander Shran]

Сначала греешь авто до состояния ташкента - потом включаешь на холод.Если климат не сильно умный - кондей включится.А если умный может еще и послать - у меня никак не хочет охлаждать салон ниже +16 , еще и ругается при этом электронным матом.
Или надо искать датчик внутренней температуры и "рассказать" ему что в салоне жарко.Возможно и датчику внешней Т , тоже надо это рассказать. Нагреть немного - просто кружка с теплой водой.

[серый 090]

... у меня никак не хочет охлаждать салон ниже +16 ...

так обмануть датчик внутренней температуры и охлаждаться до +6 ...

[Comander Shran]

обмануть датчик

Ну а зачем - это в Кади - там датчиков температуры несколько - климат многозонный запаришься их искать.

[серый 090]

Comander Shran
так можно (как термостат на двигатель) на охлаждение подобрать датчик ???

[Comander Shran]

подобрать датчик ???

Это чисто в теории. Команду на нагрев/охлаждение дает мозг климата исходя из показаний датчиков. А вот дальше начинается разнообразие.
Зависит от конкретного авто - на Скорпе может и пройдет вариант с другими датчиками(где их взять, а так же их параметры - отдельный вопрос) .А если авто посложнее - он просто выдаст ошибку - датчик климата - такой то неисправен.

[серый 090]

так а самая дорогая з/ч из климата - это компрессор ?

[ford1972s]

Нет,ещё шланги в оригинале новыми кайфово стоят.
Регулятор оборотов мотора печки забыл ещё.

[MrIngwar]

Хотел спросить, может кто подскажит(раньше этот вопрос задавался мною и еще одним товарищем-но никто ничего неподсказал)

Заводишь машину, включаеши климат на авто, направляешь на обдув стекла-кнопка кондея и закрытия забора воздуха с улицы не работает!!!

Трогаешся с места, набираешь скорость примерно до 20 км. КОНДЕЙ ВКЛЮЧАЕТСЯ И НАЧИНАЕТ РАБОТАТЬ. Указанные кнопки начинают реагировать.

Затем, можно уже останавливаться - кондей будет работать.

Что это может быть, хоть примерно

[Comander Shran]

хоть примерно

Возможно (это как уж конструкторы придумали) у тебя так и должно быть - при включении НА АВТО система начинает подгонять внутреннюю температуру в соответствии с заданной программой - вот поэтому забортный воздух и не идет.Или , что скорее всего, стоит заводская установка согласно которой климат считает что при запуске авто за бортом холоднее чем в салоне. Потом когда в салоне образовался микроклимат , нормальный с точки зрения модуля управления(или он сообразил "где это я?", понюхал показания датчиков), он начинает поддерживать его , открывая/+закрывая разные заслонки.
Короче - если все работает - не трогай.

[Comander Shran]

самая дорогая з/ч

Самая дорогая деталь зависит от конкретного авто.Можно по ценвм посмотреть - но , думаю самая гиморная и дорогая (это с работой ) - испаритель - снять\поставить целая история на любом авто.