Как ездить на АКПП, особенно зимой?

[CosoyDimas]

А кто говорить о японии. Я про форда. З.Ы. Про задержку- нет ни какой задержки,кик переключеет быстрее. Я да же не знаю ,есть ли здесь те кто сможет сделать это быстрее!

[Stanly]

а хочется еще быстрее. в то время как ты переключаешь палку,ты производишь движение,т.е. ты занят делом которое занимает время незаметно проходящие за этими движениями. а с акпп ты расслаблен,и кроме нажатия на педальку акселератора тебя больше ни чего не отвлекает,поэтому и кажется что переключение так долго происходит. потом привыкаешь и подстраиваешься под коробас зная как он себя поведет заранее.

[vladislav_4]

все правильно,я тоже давлю тапку в пол при обгоне немного заранее,бывает задумчивость у автомата

[stress]

А кто говорить о японии. Я про форда. З.Ы. Про задержку- нет ни какой задержки,кик переключеет быстрее. Я да же не знаю ,есть ли здесь те кто сможет сделать это быстрее!

Жаль нет двух одинаковых авто на которых Ты сел бы на АКПП,я на МКПП и порвал бы тебя как тузик грелку на каком нибудь проспекте с кучей светофоров и прочих помех.Причем легко.

[CosoyDimas]

stress
Как раз на оборот, в городе с АКПП проще гонять чем на палке.У меня была такая возможность.Я тегался с косым на ручке.Я был на ручке,а он на АКПП.И скажу тебе- не факт,что порвешь,можешь и порваться ,а я в это время еще успею заказать пицу по телефону,что бы отпразновать победу АКПП. З,Ы.Не знаю как там на других скорпах работают АКПП,но на моем косом этих задержек нет.Как только педаль касается полика передача уже включается.

[Stanly]

короче масла в огонь,мкпп и акпп ацстой ,вариатор рулит , и не надо плеваться.

[Fantastish Reisen]

Stanly
Интересно как вариатор тупит при недостатке мощьности?Тупо движок не раскручивается или вариатор проскальзывает как нибудь по своему?

[Val]

Как только педаль касается полика передача уже включается.

Мы говорим о задержке кикдауна. У тебя же он отключен ЗЫ - а на МКПП все-таки ИМХО больше вариаций при обгоне. Перегазовки там всякие, когда ты хочешь и в каких ты хочешь пропорциях, выбор той передачи, которая тебе нравиццо, а не автомату. Вообщем интересней как-то на МКПП..

[CosoyDimas]

на новом не отключён

[vladislav_4]

Val,не всегда.например при 50 км в час при "газ в пол" автомат воткнет первую,и разгон до 80 будет очень энергичным)при 90 он тыкает вторую,на которой тоже весело до 120 обгонять.на мануале уже первую не воткнешь на скорости,со второй такая же ерунда

[stress]

CosoyDimas
Будь по твоему,устал с тобой спорить,будешь в МСК,подъезжай,покажешь свою чудо АКПП и мастерство,выставлю против тебя тазик чуть переделанный на палке

[CosoyDimas]

stress
я ,кстати ездил на гонку на 402 метра. Меня чуть таз не обогнал. Я вырвался на пол корпуса. А у него мотор 1.1! Но крутится до 9т, и сегментарная кпп, какая-то .(он так сказал)

[ford1972s]

сегментарная кпп,

Секвентальная.

[CosoyDimas]

ford1972s
Она самая.

[Ник]

выскажу что ли свое мнение - хотят тут уже холивар пошел) катался на скорпе с МКПП N-type - хотелось выть от ужоса. ну может она полуметрвая была - ужасно нудобно. ну это не важно - просто моя заметка.
мое мнение таково, что када ты едешь в большом корабле и не важно трасса или город - нужна АКПП! АКПП - это прежде всего комфорт, а за комфорт надо платить. а вот зажигалки это по любому ручка, ибо в машиной надо слиться на скорости, а не сидеть одной рукой по телефону говорить, второй кушать или пить и не знамо каким местом руль крутить
а по поводу зимы - сам дико боюсь ехать на АКПП тем более с задним приводом. но тут дело привычки по любому. набить навык вождения в таких обстоятельствах и все будет окей!

[CosoyDimas]

на заднем проще зимой ,он более прозрачен в управлении. Вот представь едешь ты по трассе и входишь в поворот и тут жопа пошла на обгон, а у тебя передний привод, че делать ? Надо газку поддать ,что бы выйти из заноса, а если впереди препятствие, то возникает затруднительная ситуация.

[Fantastish Reisen]

CosoyDimas
Когда на переднем приводе начинает в повороте нести жопу и я поддаю газку,то у меня начинает нести уже всю машину наружу поворота.Остается только отпустить газ и работать тормозом и рулем .Все эти хитрости с газком и ручником работают только до 70км\ч,а дальше либо мощи не хватает,либо скорость слишком высока для безопасной работы ручником.