различия 85-92 и 92-94

[скорпиончег]

+1 за первого, но переходной, да в RS, да в хороших катках, да еще черного или темно-синего цвета...мммм, ца-ца

[Val]

Переходной лучше

Ну так чем же?

[GOGO454]

Кстати у переходнова брусья безопастности в дверях.

[DeemoN]

GOGO454
Нет там никаких брусьев.
Первый круче! Себе поставил бы только дверь багажника с задними фонарями от переходного и всё.

[ford1972s]

DeemoN
94год имеет брусья,93- под вопросом,в92-нет.

[sesh_t]

Нет там никаких брусьев.

Дополнительные балки в дверях (Scorpio 93-94)

В 1993 году на Scorpio cтали устанавливать подушку безопасности для водителя, и по заказу для пассажира, а также ремни безопасности с преднатяжителями. В том же году в дверях появился дополнительный усиливающий брус

[ford1972s]

sesh_t
Я просто в неведении,с какого месяца,а так,видел 93 и с ними и без,что и подтверждаю.Видимо ближе к концу года.Кроме того,на всём днище 94г - усиления типа лонжеронов,как на Меркуре,лицезрел я это на сарае,не знаю,как на остальных типах кузова,но на сарае 93г. их не было.Мое мнение -- 94г. самый оптимальный скорп.

[-Pashka-]

Таки кроме флуда есть владеющие вопросом конструктивного отличия переходной модели от предшественника?

[Sera]

-Pashka-
а на сообщение выше прочесть и увидеть эти отличия (из тех что не сразу видны)
А те, что видны - обсуждать бессмысленно

[Fantastish Reisen]

на переходном пепельница хуже и кнопки стеклоподъемников как на тазе:-D ,но переходной мне гораздо больше нравится внутри и сзади,поэтому и купил

[stress]

Мне у переходного только салон нравится,а именно торпеда.Не нравятся рычаги дворников,которые у допереходного более скрыты.

[Stanly]

первый более неприхотлив. и проще в обслуге. единственный косяк это домик,но излечимо.

[Fantastish Reisen]

Stanly
Это утверждение скорее применимо к скорпам с ОНС.
В остальном разницы нет ИМХО

[Stanly]

а мне донс нравиться,он тихий и едет пусть не супер бодро но и не медленно как онс,и работает плавно.

[OZIk]

Седан первый. с V6.

[CosoyDimas]

Переходник это лучший скорп для меня .Именно классический седан. Торпедо нравится больше, морда и жопа,дверняе карты усиленный кузов, палка акпп, кнопки сп, зеркала, дверняе ручки (салоные). Место на торпедо для бигмака :)

[Schumacher162]

Каждый будет хвалить то, на чём ездит)))
Но торпедо и задние фонари реально круче у переходного))) ИМХО.
P.S. +1 к бигмаку)))

[Val]

В переходном в салоне меньше места из-за торпедо. В первом заметно больше места. Насчет неприхотливости - для меня это крайне важно. Чем меньше деталей (особенно на старых машинах) - тем больше вероятности, что ничего не сломаеццо. Очень большой плюс у переходного - это тормоза и усилитель днища и дверей.


зЫ причем тут домик и OHC? Он и на ДОХЦ есть, и на V6..

[Dronchik]

Лично для меня в переходном, кроме задних фонарей, ничего хорошего нет!
А торпедо и морда просто ужасны на мой вкус!
а с воздушными тормозами пусть жигулята ездят

PS. И лучше хромированных ручек от "первого" ничего нет!

[Val]

Лично для меня в переходном, кроме задних фонарей, ничего хорошего нет!
А торпедо и морда просто ужасны на мой вкус!

В принципе+1. Морда - ни рыба, ни мясо. На то он и переходной) Хотя в черном цвете смотрится нормально.