Установка ГБО Тамона ТГстрим6 на V6 2.4 ARC

[ХАТАБ]

Приветствую уважаемые форумчане! Предистория, вот долго думал какой ГБО приобрести, и искал в какой конторе мне его установить бы, за разумную цену.Было решено брать ГБО 2 го поколения,но знакомые люди и мною вычитанные обсуждения на сайтах о взорванных расходомерах, меня отговорили в выборе...Набрав необходимую сумму финансов было решено брать ГБО 4го поколения с распределенным впрыском Тамона ТГстрим6. с тороидальным баллоном и мультиклапаном ,,Томасетто". Но финансов хватило только на сам комплект...А на установку нужна была тоже не меньшая сумма... В итоге за работу взялся мой отец ,,башковитый мужичёк" и я помощник, долго и упорно изучали это всё и решили начать, купили комплект,много мелочей пришлось набирать по штучно, так как этот комплект, не продается в коробке уже со всеми крепежами в сборе, винтиками,шлангами и.т.д...

Надеюсь кому то будет полезна эта информация!


Фотоотчёт, только уже установленного ГБО.

[zed]

А коменты и фотки по настройке установленного оборудования?
Ведь, это только техническая часть.
Родные форсунки отключаются ЭБУ ГБО, а бензонасос, что с ним када на газ переключаешься?
Гоняет в холостую, или отключается?

Что за программа на ноуте? Где берется?
Каким кабелем конектится? Где берется?
Что и как нужно настраивать и знать для этого?

Какая длина шлангов (min max) от форсунок до впускного?
Где просверлены отверстия? (фотку бы поконкретнее)
Какой диаметр отверстий? Есть ли заглушки для таких отверстий?
Дело в том, что у меня двс пока еще не собран (смогу только на днях этим заняться),
так может сразу просверлить необходимые отверстия, нарезать резьбу, и вкрутить заглушки, пока не надумаю ставить ГБО?
Там же, поговаривают, даже угол подбирается как-то, под которым засверливаются и вкручивают шланги.

[ХАТАБ]

zed

а бензонасос, что с ним када на газ переключаешься?

у меня работает постоянно...,не добрался до релюшки, так как не было гаража и работать в холод не в кайф...

А коменты и фотки по настройке ...

Что за программа на ноуте? ....

в основном всё здесь взяли...
там ниже есть форум...можешь зарегистрироваться там и узнать на много больше.... там всё сказано, что и с чем есть...
http://www.tamona.lt/index_ru.php?kateg ... r=products
здесь программы, как старые версии и новые...

Какая длина шлангов (min max) ***

я сделал себе 20 см... каждую не меньше не больше, все должны быть одинаковыми...

Какой диаметр отверстий?....

просверлили сверлом d5мм, и нарезали резьбу метчиком на d6...
сверлится рядом с Б.Ф отступив от него 1.5см , и где удобнее потом будет надеть шланг...
фотки нет к сожалению , так как морозы сильные, не отвернуть и не завернуть...

[Alex73]

1. Не нашел на фото фильтра между редуктором и рампами. он должен быть, а лучше 2 - по одному на каждую рампу. Ну и перед редуктором на клапане тоже фильтр, естественно.
2. Правильно сделал, что разнес рампы по разные стороны - иначе пришлось бы делать длинные шланги от электроклапана до места впрыска, а это критичная величина - чем меньше, тем лучше.
3. Твой укутанный шланг лучше размотай - иначе там со временем набросает масла и прочей дряни и получится неплохой факел...

Вообще-то такая самодеятельность чревата...
Электроклапаны, например, перед установкой микрометром проверяют, чтобы рабочий ход был у всех одинаков и в пределах нормы. Вы это сделали? Если нет - очень скоро могут разбиться резиновые демпферы, а если этого не заметить, за ними разобьются и сами электроклапаны. Тогда уже их только на замену.

Давление газа в редукторе регулировали? Уменьшение от нормы, например в 0.15 бар приведет к обеднению смеси, машина начнет тупить, а при большой скорости - троить, несмотря на 6 горшков :)
Ну и настроить грамотно всю систему может только специалист (я имею ввиду настройку газового компа с помощью специльного софта).
Так что теперь все-таки лучше съездить на хороший сервис, чтобы знающий спец послушал, как работают электроклапаны и произвел окончательную "тонкую" настройку.

А вообще-то получилось неплохо, для первого раза :)
Есть только одно "НО" - эти работы имеет право производить только "СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЙ СЕРВИС", который после инсталляции выдает свидетельство об установке ГБО. Это так, к слову...

P.S. бензонасос и должен работать постоянно, его отключать нельзя - форсунки бензиновые перегреются и накроются

[zed]

А вообще-то получилось неплохо, для первого раза :)
Есть только одно "НО" - эти работы имеет право производить только "СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЙ СЕРВИС", который после инсталляции выдает свидетельство об установке ГБО. Эт

Та как и проф. ремонт автомобилей (у нас пока не запретили, но есть же примеры в европе), при том, вся затея же не от большого бабла в кармане. Ведь инсталяция в сервисе обойдется как минимум еще столько же денег сколько и само ГБО. Более того, в сервисах тоже никакой гарантии. Можно подумать, приедешь ты к ним через 3-4т.км на своем скорпике, и скажешь: ой, чета не тянет, чета плохо работает. В ответ получишь: ты свое ведро видел? с горки катится - уже хорошо.
По мне, так зеленое животное задушит отдать еще 18т.р. человеку, заинтересованному больше в количестве чем в качестве (оплата-то сдельная). Или у нас в сервисах добросовестные левши работают? По мне, так лучше побольше почитать, поузнавать у знакомых профи, поглядеть воочию, но все же потом сделать самому. Себе наспех и абы как делать не станешь.

P.S. бензонасос и должен работать постоянно, его отключать нельзя - форсунки бензиновые перегреются и накроются

Тоже про это слышал, потому и спросил дабы убедиться и послушать мнения на эту тему, только помнится, народ поговаривал о том, что эт делается чтобы бензин в рампе не перегревался и постоянно циркулировал. Форсункам разве он поможет? Ведь он соприкасается с ними только у самой шляпки и сквозь них не проходит.

[ender11]

посмотрел "список чего и сколько нужно приобрести". два разных комплекта свечей? дмрв от волги? непонятно.

[ХАТАБ]

ender11

два разных комплекта свечей? дмрв от волги? непонятно.

эти детальки предназначались не для меня ! забыл отписать...пардон!

[ХАТАБ]

Alex73

1. Не нашел на фото фильтра между редуктором и рампами. он должен быть....

фильтр есть,не сомневайся, не 2 конечно на каждую рампу ,а один на две рампы...

2. Правильно сделал, что разнес рампы по разные стороны...

да, вот именно это я и учёл...

3. Твой укутанный шланг лучше размотай ....

спасибо за совет! буду иметь ввиду...

Электроклапаны, например, перед установкой микрометром проверяют....

Ну и настроить грамотно всю систему может только специалист...

всё настроено и сделано...при помощи вот таких не хитрых приспособлений которые приобрелись с целью чтоб опять же не ехать к специалисту, а сделать всё в домашних условиях и при не обходимости раз проверил и под настроил ...

а вот прибор, софт на ноуте, и интерфейс- сделанный ,точнее переделанный от старого мобильного USB шнура, вроде от simens...

[ХАТАБ]

zed

Та как и проф. ремонт автомобилей ***....Или у нас в сервисах добросовестные левши работают? По мне, так лучше ...

+5 ! правильно ты подметил...чем ездить не зная к кому, лучше самому сделать...

P.S. двоюродный братан установил на свой таз 2111 гбо, долго он мучился с плаваньем Х.Х. в общем не раз съездил в контору где ставил... платил деньги а, проблема осталась...
приехал ко мне узнается 4я форса ГБО глюкнутая , на днях поедет брать новую рампу с форсами...и вся настройка у меня пройдёт.
Но это уже OFF...извиняюсь...

[zed]

Что за проводок? Что там скотчем замотано?
Там просто распиновка или сопряжение какое?

[Nbel]

Это переходник USB - COM. Продается в компьютерных магазинах либо делается из шнурка от любой мабилки. Там с одного конца USB с другого 3 провода - прием передача и масса.

[ХАТАБ]

вот распиновка...

[ХАТАБ]

хотя если есть лишние 500р можно приобрести интерфейс в конторе по продаже ГБО, только с COM портом.и если есть желание можно к нему же приобрести преобрести уже USB переходник около 300р...

а я переделал...

[salavat]

ХАТАБ!
Отличный отчет получился!!!
Спасибо большое...всё очень даже понравилось!

[Murena]

Зачетная тема. Не мог бы автор выложить инфу по фурнитуре, приобретенной отдельно, т.е. сколько конкретно метров было куплено 8 мм трубки, 6 мм трубки, проводов, хомутов и шлангов. Интерес не праздный.

[ХАТАБ]

медных трубок: 70cм-на заправку,то есть к ВЗУ, 5м-на редуктор, 60см-на выход от мултиклапана под днище...

это примерно...может меньше понадобится...на редуктор, выход с мультика 6мм трубка...

хомутов, на шланги ОЖ штук 12 и на газ тоже 12...с запасом...
ну провода идут в комплекте с ЭБУ ГБО, в жгуте...

шланг для ОЖ использован ф.Семперит 16мм...примерно1.2м...пусть 2м...с запасом! Кстати, тройник надо взять еще и 16х16х16 для подсоединения к шлангу идущему на печку...чтоб потом не бегать! Это на всяк случай...Шланги оставшиеся всегда пригодятся!

Обычно, в комплекте полном...все эти комплектации учитываются...хомуты, шланги и прочая мелочь... При условии грамотных продавцов!

Соединитель трубок специальный надо еще 6х8мм...И еще на редуктор переходник с 6мм на 8мм...
А можно трубку 6мм использовать от мультика до редуктора...чтоб без всяких лишних соединений выполнить монтаж.
6мм трубки вполне хватит для форда....даже для 2.9 литрового мотора!

[zed]

Мне тоже отчет понравился. А еще тема приятна тем, что она живая, т.е. автор готов консультировать по возникающим вопросам. Скорее всего, тоже буду заниматься этой темой, потому и рассчитываю на последующую информационную поддержку .

[salavat]

Да, zed, то что тема ЖИВАЯ...в этом ты прав, к тому же, добавлю от себя, она еще и актуальна...в свете цен на продукты НПЗ! :)
Я сам тоже попросил ХАТАБа посетить наш только недавно открывшийся сайт и выложить свой фордовский фотоотчет у нас на форуме! Вроде бы не отказал и обещал, в начале следующего месяца, "забежать" к нам со своим материалом!
Ждем!!!

[Murena]

Да вот хотел всё через инет заказать в gazland.ru поэтому и спрашивал. А баллон 650х250 не влезет в наши ниши, просто хотелось побольше вместимость.

[ХАТАБ]

баллон 650х250 скорее всего великоват будет, ну если только нишу под запаску не вырезать подвесив туда баллон, так обычно на внедорожниках делают: крузерах, джипах, и т.д...вобщем смотреть надо, отмерять...
в начале хотел брать большой баллон, и подвешивать, но мне показалось это сложновато, при том что все работы выполнялись на холоде...