Почти новая Волга 2410

[Palto]

grin47
Чтобы из 2410 сделать 24 внешне, надо хотя бы поменять двери, а их, как ты понимаешь, нормальных не найти.

[Sera]

переделать 2410 во внешность чистой 24 - можно, но очень трудно.
надо купить старую 24 -ку за 20-30 тыс рублей на убой и снять с нее все елементы чистой 24. - решетку, ручки, бампера, салон и т.д.
и потом весь хром переделывать (за некислое бабло) а салон перетягивать) Это все стоит денег.
А смысл всего этого?
Ценители все равно все поймут, а для непонимающих - любая волга все равно калл.

что касается 31029 - у нее (как и у ранних 3110) - самые правильные бампера из всех волг.
так что не все так плохо.
31105 - самая ужасная машина из всех их - и по внешнему виду и по качеству изготовления
Рекомендую к прочтению мою статью ГАЗ 31105 - мой двухмесячный ужас. НА этом сайте

[grin47]

Думаю, двери на старую 24 найти не сильно труднее, чем на Скорпа. У нас на птичьем рынке есть мужичок, ездит на 21й и у него постоянно в продаже всякое железо для Волг. Если уж на 21ю оно есть, то и на 24 должно быть, хотя, конечно, сам я не сталкивался с такой проблемой.

Перетянуть салон и приделать хром - работа средней сложности для рукастого мужика. Зато, на выходе получим бюджетный авто выходного дня. Оно реально будет сворачивать шеи прохожим. А что до ценителей, волговоды вообще своеобразный народ, вечно угрюмые и нелюдимые какие-то. Я бы не стал пытаться им угодить, все равно, не получится.

А совсем маньяку просто необходимо поменять у Волги мотор и хоть как-то улучшить управляемость. Я не знаю, как. Просто знаю, что надо :)

[Sera]

grin47
поменять мотор и улучшить управляемость - взаимоисключающие задачи.
мотор не надо менять. Мотор там надо ПРАВИЛЬНО соббрать. жарит некисло. Проверено.
волга - это как мастурбация - движение без последствий.
так, игрушка. Года есть лишнее бабло, и хочется выпендриться

[grin47]

Нет. Взаимоисключающие вещи - это кайфомобиль и стосильная рядная четверка. Вот есть донц и есть косворт, например, что уж тут сравнивать...
Про управляемость не вникал, но есть 24 на пневмоподвеске, значит никаких глобальных препятствий нету. Почему бы не зафигачить туда весь подрамник от того же Скорпа? Наверняка, найдется, куда приварить опоры под него, а вместо пружин опять же пневму приделать. Не удивлюсь, если подобные проекты существуют.

[Sera]

что за пневмоподвеска?

[Val]

В Волге пиндец как неудобно на водятельском месте...Сидишь под потолком, колени как в ЖЫгулях уши закрывают. Вроде машина большая, а толку мало..Хотя на пассажирском - вполне..

[Sera]

ну не были расчитаны старые машина на двухметровых людей.

[Val]

ну не были расчитаны старые машина на двухметровых людей.

Да мне в ЖЕгулях на водятельском комфортнее, чем в Волге!Хотя ЖЕгули намного меньше, чем Волга. Я ж грю - в Волге на пассажирском месте до УЯ места, а когда садишься за руль - то раза 2 меньше, что-то там не так..

[Palto]

Val
А зачем тогда темы про Волгу постоянно заводить?

[Sera]

Palto
потому что нравитсяю Странная машина. Но душевная

[Константин]

Ребят, а кто знает как с наличием запчастей на нее? Все-таки хочется взять оную

[Sera]

Константин
сначала как библию прочти мою статью газ 31105 мой двухмесячный ужас.
Есть сайты про волги. Их тебе в помощь.

Но по мне кажется, что волгу трудно и дорого сделать как конфетку, Да и убитые они все.
А если как рыдван на каждый день - то чем плох скорп?

[скорпик]

была когда то 2410. Давно уже продал, но постоянно жалею теперь. Машина не убиваемая, что на ней я только не возил, сколько тонн металла сдал на ней, причем возил в багажнике и в салоне, 900кг как то насчитали, а машина перла и ломалась редко. Подвеску вообще ни шприцевал, бензина кушала только как лошадь.

[Sera]

скорпик
это были волги выпущенные в советские годы. Да, тогда они были такими (если повезет). Сейчас огни уже не такие. Точнее сейчас из вообще уже нет

[Константин]

Sera, ну так в этом и разница та, что сейчас 31105 это современные Волги, а 24-ки все-таки пережитки того времени со всеми вытекающими. Может на них еще и не столь все плохо та. У меня вот стоит 29-я Волга, на ней ржавчины нет особо, стоит давно без движения. Просто заняться ей времени нет пока. Она 96, чтоле, года. И куда ужасающе смотреть на новые, казалось бы, 31105, которые только-только были куплены и уже полезли все ржавчиной. Полный пистец

Мне вот более интересно как на нее с наличием запчастей. Ну все-таки меня хромированный передок подкупает и ее дизайн в целом. В сочетании с красивыми дисками она выглядит ну просто как почти мусклкар Но это если выбирать авто по красоте ...

Интересно, вот так вот взять 24-ку и на море 1.500 км на ней ... Как думаете, доедет?

[grin47]

Интересно, вот так вот взять 24-ку и на море 1.500 км на ней ... Как думаете, доедет?

Я думаю, если сравнить советскую 24ку, которая сейчас работает исправно, и Скорпа, который тоже в данный момент работает исправно, то Волга доедет с большей вероятностью :)

[Felix]

Может, "Волга" и доедет, если не переходная модель(ну в смысле, уже не трактор, но еще не машина )

[dima_spb]

grin47, чета у нас разные взгляды на надежность, видимо. У меня на прошлом переходнике (да и на нынешней жабе) метнуться раз в неделю на 1К было как нефиг делать. И в дороге машина не подвела реально ни разу, даже мелких проблем не было. Я бы и на 3 и больше тысяч поехал безбоязненно, если бы пришлось. А на совкопроме едва ли бы решился.

[grin47]

Скорп и Волга - примерно как ноутбук и счеты. В 24-ке нечему ломаться. А Скорпы постоянно страдают от своей электрики и не только.
Но, к слову, я тоже на своем по 1000км ездил и он, даже когда ломался, доезжал до дома сам. Кроме того, когда болты шрусов срывало, но это легко поправить прямо на обочине.