Плавают обороты 2,9

[Driver_009]

Иногда начинают плавать обороты. Раньше такое изредка случалось, когда на скорости стоишь (у меня АКПП), потом чаще стало, и на Р, и на N. С приходом холодов практически прекратилось, прошло 1,5 мес, и уже с неделю симптомы опять постепенно вернулись. Что это может быть? КХХ?
Также уже мес. 3 как при заводе на холодную, чтобы акум стал заряжаться (погасла лампочка), надо дать 1,5 тыс. оборотов. Правда такое только на холодную, на горячую без проблем - лампа сразу гаснет. Подсказали, что гена уже начинает сдыхать - диодный мост на подходе.
Могут эти две проблемы быть связаны как-то?

[Driver_009]

Также временами быват, что на ХХ обороты двига достигают 2 тыс. Проехав достаточно, начинаешь чувствовать, как будто силнее на газ жмешь, хотя естественно такого нет, оснанавливаешься, ставишь на нейтраль и обороты поднимаются до 2 тыс. Перезапускаешь и все ок. Осенью такое тоже бывало, но после нескольких секунд обороты сами возвращались в норму и поднимались только на ХХ.

[gricha]

ДПДЗ проверь

[grin47]

Подсказали, что гена уже начинает сдыхать - диодный мост на подходе.
Могут эти две проблемы быть связаны как-то?

Могут. У меня падали холостые под сброс газа на светофоре. Вылечилось ремонтом генератора.
Имхо, лечение многих неполадок в электронике машины надо начинать с проверки электроснабжения. Короче, в первую очередь нужны исправные аккум и гена, а уже потом стоит снимать коды, звонить провода и т.п.

[yulissim]

Знакомо. Обороты ок 2 тыс на хх, когда жмешь на тормоз, а она старается дальше ехать. У меня прошло после того как отпустил полностью дрос. заслонку регулировочным винтом. До этого я ее немного приоткрыл в процессе регулирования.
По твоей проблеме очень может быть как сама ДЗ так и ее датчик. Еще может подкапотная обшивка мешать заслонке закрываться.

[MegaSkorp]

Дохц, ХХ не держит. После остановки, на газе, секунд десять держит 900 об, после начинает сбрасывать, в итоге глохнет(газ отрегулирован правильно), если до остановки двигателя-переключить на бензин, то обороты повышаются до 800, так может проработать дольше. Случайно заметил обрыв провода на КХХ. Подсоединил-работа двигателя не изменилась. На КХХ, есть предохранитель?

[mmy_1980]

Ситуация абсолютно аналогичная ситуации Driver_009. Добавлю, что в начале проблема стала проявляться только при влажной погоде, но потом прогрессировала и стала проявляться периодически независимо от погодных условий. Диагностика выдала коды 11 и 76. Однако замена клапана ХХ на заведемо исправный с машины друга не решила проблемы. Аналогично и замена ДПДС. Решение оказалось банальным - периодический неконтакт MAPa. Решился чисткой его контактов. Причем здесь был 11 код я так и не понял, он кстати пропал. Кстати, может кто подскажет, что все-таки значит код 76?

[t0rt1k]

Так, помогите мне, пожалуйста.

Значит когда машина холодная, обороты норм, когда она прогрелась - начинает чихать, но не глохнет.
Тяга не пропадает, едет хорошо машина, выключаю передачу, подкатываюсь к светофору - обороты начинают скакать 900-300, но не глохнет. Если машину оставить помолотоить на холостых - минут через 10-15 все нормализуется - машина работает ровно и тихо.
Что делал: промывал заслонку, кхх, все датчики, свечи новые, катушки и провода - все ок, с живой машины. В сервисе с машиной поморочились - сказали что проводка целая, а дело в компрессионных кольцах, компрессия 2-8-8-8.
У меня сейчас пока нету времени поехать, самому замерить компрессию для достоверности. Подскажите, какие еще могут быть варианты?

[Dronchik]

хорошая компрессия или "хорошие" чудо мастера!

[t0rt1k]

А по делу будет чо?

[grin47]

Надо перепроверить компрессию. Если подтвердится, используй раскоксовку. Очень часто здорово помогает.
Коды то снимал? Проводку как проверяли?

[Dealer]

На Скорпио это видать проблемма, обороты. У каждого второго что-то с ними случается и по куче причин.
У меня на ХХ иногда такое чувство что машину снаружи кто-то покачивает, обороты колеблятся. Я так понял что это не обороты плавают а подтраивает, но только на холостых.

[mmy_1980]

Не знаю как на донце, а на V6 (и на 2.4 и на предидущем 2.9) мне так и не удалось добиться абсолютно ровной работы на холостых. Замена свечей, проводов, крышки и бегунка трамблера не помогла - все равно бывают пропуски зажигания. Двигатель при этом подрагивает, машина слегка покачивается.

[Dealer]

Вот-вот, тоже самое. Самое смешное - что у меня только на ХХ. Бред какой-то.

[tomyk]

Вопросик тоже есть .
Завтра поеду смотреть машину себе ( наконец таки) , у нее плавают обороты , причем вниз, до полной остановке работы двигателя .
Двигатель 2.0 инжектор , машина 92 года .

Что нужно поменять ?
Спасибо.

[grin47]

tomyk
От промывки кхх и ремонта проводки, до замены кхх или некоторых датчиков. Короче, торгуйся под предлогом возможной замены мозгов и всей подкапотной проводки :)

все равно бывают пропуски зажигания

Да почему же зажигания? Может, искра есть, а форсунка не срабатывает. Как-то мы возились не то с 2.4, не то с 2.9, короче, там виновата была проводка возле разъема мозга.
Искра была хорошая, но не заводилась. Поджимаешь пальцем какой-то проводок - заводится и нормально работает, отпускаешь - часть цилиндров отрубается и через несколько секунд глохнет.

У меня на ХХ иногда такое чувство что машину снаружи кто-то покачивает, обороты колеблятся. Я так понял что это не обороты плавают а подтраивает, но только на холостых.

Свечи давно последний раз выкручивал? Они все сухие и одного цвета?

[gricha]

Может, искра есть, а форсунка не срабатывает

Не факт. У меня тоже есть какие-то пропуски на холостом. Причем и на бензине и на газу, так что форсунки лично у меня наример отпадают.. Свечи несколько раз менял, провода, крышку трамблера, сам трамблер. Ниче не поменялось. Ну и забил, уже привык, напрягает не сильно :)

[tomyk]

Как промыть КХХ , и чем ?

[gricha]

tomyk
knowledge/

[Мatador]

если не ошибаюсь должно быть так?