АКПП и удары при переключении реверс - драйв

[DTri]

Доброго всем дня!

Достала коробка АКПП своими ударами при переключении, особенно с R на D и обратно, пригнал к занкомому, сняли защиту между коробкой и штанами и увидел два без дела болтаюшихся провода.



Может кто знает, что это за провода, откуда они зачем и что может быть за причина отключать их?

[Хрофт]

это у тебя в отверстие привода тросового спидометра воткнули, видимо нерабочий датчик скорости, чтобы заглушить отверстие
коробку меняли? у тебя 91г. там, если честно на старых не знаю, или заглушка должна быть или ообще этого отверстия не должно быть...
а с другой стороны это штатный датчик скорости.
дергать у тебя может большой люфт в кардане-редукторе, если люфта нет, то более компетентно Рем ответить может ;)

[gricha]

А ешё удары могут быть из-за ШРУСов. Я когда себе поменял, стало намного комфортнее переключаться. Ну и плюс еще кучу люфтов могут быть - крестовины, редуктор.

[DTri]

Из прочитанного понял, это инородная хрень воткнута вместо пробки (заглушки), так как попалась под руку и подошла по диаметру. Так?

[Хрофт]

DTri
по размерам дырки одинаковые, что для привода тросик, что для ДС. видимо поэтому и воткнули.

[Рем]

там, если честно на старых не знаю, или заглушка должна быть или ообще этого отверстия не должно быть...

там сделан фланец, но непросверлена дырка.

тут тупо хвостовик от версии с тросом.
можно поменять хвостовик, можно так оставить, если не течет и не смущает с точки зрения эстетики=)

[DTri]

Так как мне узнать, нужны эти провода или это декорация?

[Толстый 757]

Тебе же русским по белому написали, что датчик скорости у тебя на месте (слева), а вместо тросового привода спидометра (справа) воткнут в качестве затычки ещё один датчик скорости. Тросовый привод спидометра тебе не нужен, он на переходных. А коробка бьёт не из-за этих проводков, а либо из-за кардана/редуктора/ШРУСов, либо ей пришёл пушыстэй северный песетс. Советую фсервис. У нас, например, есть очень душевные парни по ремонту праворукого автопрома, они в два раза дешевле и в два раза лучше обслуживают афтаматы, чем парни по ремонту бундесного автопрома.

[DTri]

Тебе же русским по белому написали, что датчик скорости у тебя на месте (слева), а вместо тросового привода спидометра (справа) воткнут в качестве затычки ещё один датчик скорости. Тросовый привод спидометра тебе не нужен, он на переходных. А коробка бьёт не из-за этих проводков, а либо из-за кардана/редуктора/ШРУСов, либо ей пришёл пушыстэй северный песетс. Советую фсервис. У нас, например, есть очень душевные парни по ремонту праворукого автопрома, они в два раза дешевле и в два раза лучше обслуживают афтаматы, чем парни по ремонту бундесного автопрома.

Понятно, спасибо за терпение и объяснение, а сервисов в моей глуши, да еще кто занимается автоматами практически нет, а те кто занимаются ломят такие цены, что просто ремонт коробки 40 круб, когда востановленная в Белоруссии 300$.
А на официальном сервисе Ford сказали, что машины старше 5 лет не обслуживают :(