Форсунки на 2,9 от ВАЗ 2110

**Гость** » 28.10.05 22:44

Народ посеветуйте тогда мне какие лучше поставить у меня DOHC 2.0i 1991 GL седан? Пожалуйста.

**LINKS** » 29.10.05 00:25

за комплект $70...? это за скорповские или вазовские..???
вообще не дорого...***

это за 4 штуки вазовские

В принципе если бензос нежалко, ставь волговские расход повысится но и малость мощи прибавится

а на сколько возрастет расход и прибавится моща?

**Гость** » 29.10.05 05:51

Ух, чо-то я совсем запутался, давайте проясним:
Значит на V6 29 - 2.4 (14ом) подходят форсунки от десятки BOSH зеленые но по запасу мощности их меньше, но ставить можно

:?:

форсунки для 10ки единственные в своем роде аналогов и различий нет?

:?:

а что с сопротивлением какие могут быть последствия теоретически и практически? катушка раньше сгорит? или чо?

:?:

Если поставить от волги увеличиться расход и мощность?

На 2.0 DOCH (14ом)подходят лучше форсунки от ЗМЗ406 с номером 560 или 743 на конце или аналог сименс

Cossword - вроде как от волги...сомнительно конечно

а для OHC (2-3 ом)-не понятно
и для 2.8 (2-3 ом) - тоже вопрос открыт

**Miha** » 29.10.05 10:16

На 2,8 и ОХЦ ни жиговские ни волговские нормально работать не будут. Я на свой 2,8 аналога так и не нашёл.
На 2,9 наверно всёже волговсие получше будут. На 2,4 2,0 ДОХЦ можо смело ставить жиговские

**Гость** » 29.10.05 13:07

[url]http://faq.ford77.ru/engine/jet/jet1.htm
[/url]
Пример:
производительность инжектора ~130 см*3/мин (примерная производ. ВАЗового инжектора пр-ва Siemens),
мощность одного цилиндра: 130 / 5 = 26 л.с.
(правда что это за показатель, и где такие десятки с 130л.с. пятицилиндровые)
Итого:
для 4-х цилиндрового мотора: 4 * 26 = 104 л.с.
для 6-и цилиндрового мотора: 6 * 26 = 156 л.с.
Итак если у 10ки 4 котла и объем 1500, скока у нее кобыл, если не больше 80 то фигня 80/4=20; 20*6=120

а у меня 145.... тогда нужны от волги
фсе, я запутался буду ставить что попало :evil:

никому низя верить

**александер** » 29.10.05 14:32

про волговские ничего не знаю,а жигулевские ни мощь,ни расход не изменили ,вроде.

**Miha** » 29.10.05 21:53

Данил не бузи ...
Выше тебе всё ***!
Производительность форсунки меряется в кобылах.
Математика твоя верна за исключением производительности форсунок.
Макс. производительность для жиги
4х26=104л.с
6х26=156 л.с.
Следовательно для 2,9 имеем 147 л.с.
Поскольку на 2,4 и 2,9 есть лямбды для регулировки качества смеси, при установке жиговских форсунок му не теряем в мощности и не увеличиваем расход
Волговские имеют заведомо большую производительность - следовательно имеем повышенный расход.

**Aleksey AG** » 03.11.05 14:55

Подскажите производитьльность и сопротмвление форсунок Bosch:
1) 0 280 150 219
2) 0 280 150 560
3) 0 280 150 710
4) 0 280 150 711
5) 0 280 150 902
6) 0 280 158 107
За ранее благодарен.[/list]

**Johnny23** » 03.11.05 17:16

Aleksey AG пишет:Подскажите производитьльность и сопротмвление форсунок Bosch:
1) 0 280 150 219
2) 0 280 150 560
3) 0 280 150 710
4) 0 280 150 711
5) 0 280 150 902
6) 0 280 158 107
За ранее благодарен.[/list]

ну писали уже на первой странице ссылку на каталог Бош http://gallery.gt-club.com/albums/userp ... ectors.pdf
если ссылка не пашет то вбей в яндексе имя файла она еще кучу зеркал найдет

**Incredible** » 06.11.05 21:16

Три варианта установки форсунок.
Подтвердите, опровергните или приведите свои утверждения.

1) Если ставишь форсунки меньшей производительности, то падает мощность двигателя и уменьшается расход бензина. Так?!

2) Если ставишь стандартные форсунки, то мощность отсаётся прежней и расход не изменяется. Так?!

3) Если ставишь форсунки большей производительности, то мощность двигателя увеличевается и возрастет расход бензина. Так?!

**Miha** » 06.11.05 21:48

Incredible пишет:Три варианта установки форсунок.
Подтвердите, опровергните или приведите свои утверждения.

1) Если ставишь форсунки меньшей производительности, то падает мощность двигателя и уменьшается расход бензина. Так?!

2) Если ставишь стандартные форсунки, то мощность отсаётся прежней и расход не изменяется. Так?!

3) Если ставишь форсунки большей производительности, то мощность двигателя увеличевается и возрастет расход бензина. Так?!

на все три пункта и да и нет ***..
Если учесть что штатно форсунка не работает на 100% ой выкладке.
Мощность (увеличение подачи топлива можно поднять банально поовысив давление в топливной магистрали.
1. зависит от разницы. если +- 5% никакой разницы не почувствуешь.
2. Вполне возможно. зависит опятьже от давления в рампе и состояния датчиков.
3. Опятьже зависит от многово. если двигатель с лямбдой и она работает то разницы не будет. Лямбда один фиг понизит производительность форсунок

**Incredible** » 06.11.05 23:17

Рассматриваем вариант с полность исправным двигателем, баз лямды, 100% работа форсунок, давление в топливной магистрали нормальное. С таким условием какие будут варианты ответов?

Я думаю понятно, если в двигателе что-то не исправно то мощность может упасть, не зависимо от установленных форсунок.

**Miha** » 06.11.05 23:53

в этом случае будет более богатая смесь
Влучшем случае мощьность немного вырастит ... в худшем дудет падение.
Переобогащение смеси может привести к залитым свечам при холодном пуске, нестабильной работе в переходных режимах.

**Aleksey AG** » 14.11.05 16:04

Johnny23 пишет:
Aleksey AG пишет:Подскажите производитьльность и сопротмвление форсунок Bosch:
1) 0 280 150 219
2) 0 280 150 560
3) 0 280 150 710
4) 0 280 150 711
5) 0 280 150 902
6) 0 280 158 107
За ранее благодарен.[/list]

ну писали уже на первой странице ссылку на каталог Бош http://gallery.gt-club.com/albums/userp ... ectors.pdf
если ссылка не пашет то вбей в яндексе имя файла она еще кучу зеркал найдет

Johnny23 если найдеш в этом каталоге форсунку Bosh 0 280 158 107 и
0 280 150 560, я тебе фирменой чебоксарской водочкой проставлюсь. А читать и писать и я могу !!!

**Johnny23** » 14.11.05 18:31

Aleksey AG
ок посматрю скажу вот тут почитать можно немного http://forum.4x4club.ru/index.php?showtopic=45427

**Гость** » 15.11.05 09:00

Miha пишет:http://www.souleyman.ru/forum/viewtopic.php?t=1538&highlight=%F4%EE%F0%F1%F3%ED%EA%E8
Однажды надо в фак перекинуть.
На NRA, NRС, NRI, PRE ИДУТ СОВЕРШЕННО ДРУГИЕ ФОРСУНКИ чем на ARD, BRD, BRE, BRF, BRG

На NRA, NRС, NRI, PRE идут форсунки
167 сс в минуту, 16 ом сопротивление 33л.с.

На ARD, BRD, BRE, BRF, BRG идут форсунки
138 сс в минуту, 14 ом сопротивление 28л.с.

Жигулёвские (о которых писали зелёные четырёхточечные)
132 сс в минуту, 12 ом сопротивление 26л.с.

Вывод ... Потопаю на разборку набирать горку форсунок, все чистить и выбирать 6 нормальных.
Новые по 86 баксив штучка както маленькая зелёная душит покупать.
Ок добавим сюда волговские.
0 280 150 219 167 16.0 33 36.3 FORD 2.0 SOHC 4cyl EFI
0 280 150 711 192 16.0 38 - SAAB 2.0L(IC-555)
Следовательно волговская имеет большую производительность!
НО Жигулёвская ближе!! к родным параметрам.

Но для DOHC N9F: те что на заводах ставят
0-280-150-743 18.25 191.8 34.8 41.3 31.1 36.9 28.1 33.3 25.6 30.4
а теперь сравним с волговскими для 406 двигуна
0-280-150-711 18.25 191.8 34.8 41.3 31.1 36.9 28.1 33.3 25.6 30.4 Saab 4-2.0l

Да волговские Действительно СААБ но где между ними разница ???
Да 711 сняли с производства и вместо них ГАЗ ставит 0280 150 560, Bosch-Russia

**Denis** » 25.11.05 12:30

Долго читал ету ветку форума но так и не понял какие форсунки нужны на мой 2,9. Нужны номера ,чтоб пойти в магазин и купить.
Заранее спасиб :help:

**Saboteur** » 25.11.05 16:10

так как никто не пишет! скажу я! тебе от жиги надо!

**Scorp 4x4** » 25.11.05 16:19

MIHAIL-SCORPIO пишет:так как никто не пишет! скажу я! тебе от жиги надо!

Точно!!! 4-х дырочные, с зеленым корпусом. Они одни в своем роде Бош для 2110. Себе буду ставить если прочистить старые не выйдет.

**Denis** » 25.11.05 17:17

Scorp 4x4 пишет:
MIHAIL-SCORPIO пишет:так как никто не пишет! скажу я! тебе от жиги надо!

Точно!!! 4-х дырочные, с зеленым корпусом. Они одни в своем роде Бош для 2110. Себе буду ставить если прочистить старые не выйдет.

Скажи номер етих форсунок :hihihi:

Форсунки на 2,9 от ВАЗ 2110

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Кто сейчас на конференции