Почему автомеханикам не нравится Форд?

[Мatador]

главное не просто считать, а понимать почему ты так считаешь.

именно евро форд. кстати писал свое мнение о немцах и питерских фикуса. Говоря что питерские лучше!
Затем у форда много его "дочек". Так вот Ленд ровер спорт, вог. - знаешь наверное отзывы. А есть Американский форд, со своими законами к продаваемым авто ( пробеги, гарантия). Срани наш фьюжен и их.
Есть помимо шилдов и марки у этих шилдов. Вот про ренджер я нечего плохого сказать не могу.( ресурс двс).

по итогам анализа машин которые им привозят на диагностику

есть список TUV - ему я всё же верю больше. И как раз не прошедшие этот осмотр и гонятся к нам как правило.

что их нельзя открутить - это НОНСЕНС

здесь наверное больше к Антону вопрос. но всё же больше от эксплуатации. Если деталь не снималась 15лет и не откручивается? или меняем ( обслуживаем каждый год)? в каком случае гавно?

А они умеют считать

- Вот тут к ним и присоединяюсь. У форда очень много делает МОТОРКРАФТ, цены на этот товар на порядок выше "именитых" аналогов (если есть). Вот тут и моё мнение о форде. ДОРОГ В ОБСЛУГЕ!

ТАм есть хорошее сравнение, кто моложе - 2х летняя курица, которой осталось жить еще два года, или 10 летний орел, которому осталось жить еще 200 лет?

Автомобиль не делают на тысачилетие. Прошла эпоха дифицита. чугунных голов, конских ресурсов в авто не комерческих. - спрос определяет предложение.

Эмоции -плохой советчик.

я как раз и пытаюсь доказывать здесь, что скорп не самый лучший авто. Это лучшее что попало мне на рынке авто когда я брал себе, за нн сумму. Что глупо смотреть на шилды, марки! б/у, любое надо смотреть на состояние индивидуально!!! Ну и сибистоимость км еще можно поискать.
Мы же не заглядываем девушке в паспорт при знакомстве. Так и с авто! см. надо модельный год! а не год выпуска. ( если конечно кризисов не было в моменты выпуска - у завода.)

[ecco]

Американский Фьюжн-Это типа альтернатива нашему Мондео,т.е занимает его место на полочке в США.А вообще меня выводит из себя,когда я друзьям говорю,что хочу взять Форд,а они в ответ:"Фу,Американец"...и потом приходится долго и упорно доказывать,что Scorpio немец наравне с вашими Ауди и Фольксвагенами...долго и упорно...и то в итоге с трудом верят.

[Sera]

Мatador

Автомобиль не делают на тысачилетие.

речь про то, что современные автомобили даже на десятилетие не очень рассчитаны.
А те, что выпускались нормальными производителями - они оказываются надежнее.
И когда у тебя нет денег на действительно нормальную и свежую машину - то стоит вопрос что купить - форд посвежее или ауди(мерин) постарее за те же деньги.
Для меня ответ очевиден.
Я тоже в свое время скорпио от нищеты купил,да не разбогател еще пока..

[Vasj]

Почему автомеханикам не нравится Форд? Потому как много денег не слупишь. подвеска простеишая, крутится все без проблем вд-40 не надо. "Всё идеальное просто"

[Sera]

Почему автомеханикам не нравится Форд? Потому как много денег не слупишь. подвеска простеишая, крутится все без проблем вд-40 не надо. "Всё идеальное просто"

Из всего твоего пассажа верно только одно.
Поскольку форды люди покупают от нищеты - денег у таких автовладельцев действительно как правило нет.
А поскольку денег нет - они все и убитые к тому же, потому что вовремя не обслуженные.
Круг замкнулся. по все остальное считаю обсуждать нет смысла.
Слово Мак-ферсон тебе известно?

[Stanly]

Vasj
как показывает практика WD 40 неотъемлемо от б/у авто ,особенно с 15 - 20 -тним стажем. и форд с таким стажем мы покупаем сначала от бедности а потом его же по новее и уже по привычке. и любим его потому что форд уже глубоко в душе,хотя катались и на авто классом выше и имеем другое . думаю так же и у любителей других марок авто.

[Мatador]

Американский Фьюжн-Это типа альтернатива нашему Мондео,т.е занимает его место на полочке в США.А вообще меня выводит из себя,когда я друзьям говорю,что хочу взять Форд,а они в ответ:"Фу,Американец"...и потом приходится долго и упорно доказывать,что Scorpio немец наравне с вашими Ауди и Фольксвагенами...долго и упорно...и то в итоге с трудом верят.

ну я бы не сказал что на равне. Мне скорп нравится именно тем что, мне он напоминает именно АМЕРИКАНЦА, хоть и кастрированного в моем понимании. Европейский рынок он, всё же диктует свои условия сбыта. В частности нет таких расстояний, а под расстояния, желательно всё же большой и тяжелый авто. Ягуар (британец) то же по сути моня. СТ фокус - вольво 2.5 движка, так же как и S-MAX, мазда - открыть капот и искать отличая ( 2литровая 3шка), ренжер и бт - посмотрите с низу подьемника. А ведь мазда типа "яп". Так какой у кого шилд должен быть?
TO SERA : Форд делает авто на "не долго", лишь по той причине, что спрос в европе на мустанги, линкольны и т.д. отсутствует как таковой. Есть корпаративные клиенты, в т.ч. и прокаты. где главное это не сибистоимость 7 летнего авто, а пока оно на гарантии ( 3года или 100 000 тыс. не плохой показатель). А поскольку основная задача завода сбыт новых авто, то они и расчитаны на 5-7 лет интенсивной эксплуатации.
Давайте возьмем наши авто! кто может похвастатся пробегом в 700 тыс? миллион? Так почему от погремушки которую делают сейчас, мы хотим таких пробегов? Металл - гавно? А может действительно, изночально не было ухода должнего? Лично мне форд не нравится ( повтаряюсь!) Дороговизной запчастей, и Плохой ( если брать новые моню и ауди) управляемостью, мягкостью, работой отопителей. А ведь если брать в полном фарше Моню, то и А6 можно взять не в полном фарше. Ну а когда у тебя есть 700 тыс - новый авто это гарантия, спокойствие ( в том числе и по каско). Какие тут альтернативы? б/у с неизвестным пробегом? Извольте.

[ecco]

Ну да,соглашусь,что сейчас авто делают не такие долговечные,а точнее,3 года или 100 тыс пробега и можно смело продавать,пока головная боль не началась.А вот насчет дороговизны запчастей,тут Матадор я готов поспорить.Может быть и да,дорого,но в сравнении с чем?Посмотри на цены оригинал японцев или Ауди,БМВ,Мерседес...волосы дыбом встают.Товарищь взял себе Ауди А3 97 года,чуть какая поломка,15-20 тыс выложи.Датчиков под капотом тьма и каждый по цене от 3х тыс и выше.Коробка автомат б/у от 30 тыс,это в сравнении у Антона на Форда 12-18 тыс.То же самое и про БМВ могу сказать.Парень всю подвеску перетряхнул,ему встало в полтинник (запчасти,менял сам)...вот так...а мы говорим,Форд дорогой в обслуге.
И еще,журнал читал недавно.Клаксон кажется.Там приводились расходы на Т.О при пробеге в 60 тыс.Шкода Октавия-48 тыс,Шевроле Лачетти-47 тыс...и т.д...Форд Фокус (смейтесь)...18 тыс рублей.

[Maks]

Потому что у этих мудил руки из жопы растут и они просто нечего сделатиь не могут) Поэтому так и говорят) Те кто в теме не скажут что скорпио ведро)

[Sera]

ecco

И еще,журнал читал недавно.Клаксон кажется.Там приводились расходы на Т.О при пробеге в 60 тыс.Шкода Октавия-48 тыс,Шевроле Лачетти-47 тыс...и т.д...Форд Фокус (смейтесь)...18 тыс рублей.

Все так.
Только октавия и через 10 лет будет на ходу с тем же мотром, а фокус примерно к 150 тычячам уже потребует замены мотора. а через 10 лет просто сгниет в дыру.
Улавливаешь разницу?
Если ты покупаеш машину на 2 года и через 2 года меняешь ее на новую и сам по себе форд в уровне престижа марки тебя устраивает - то и вопросов нет.
Мы тут о другом говорим, видимо ссылки в ранее размещенных сообщениях ты читал плохо...

[ecco]

Я прочел по ссылкам,Sera.Но не о долговечности сейчас хотел сказать,а о дороговизне обслуживания. Хотя,я сомневаюсь,что автопроизводители в наши дни задумываются о долговечности,как раньше...в том смысле,что я не думаю,что современные авто отходят 20-25 лет так же легко,как автомобили,выпущенные в 90-х годах.Время покажет.Но моё мнение,что все современные авто сделаны на период гарантии,а дальше за них никто не отвечает.
Где-то читал давно или слышал по ТВ,что Мерседес жаловался на качество своих автомобилей,якобы старые качественные авто мешают продажам новых.Вы поняли,о чем я...о том,что качество намерено снижено,ради обеспечения хороших продаж в будущем.

[ecco]

Кстати,про Фокус...ни одного Фокуса не видел гнилого,даже 1-го десятилетнего возраста...и ездят себе нормально при пробегах уже за 200.

[ecco]

Об этом можно вечно спорить Все мы видели Скорпио-ровестников в хорошем состоянии с родной краской,а так же убитых в хлам.Фокусов в состоянии "как новый" и погремушек с возрастом 1-2 года...тут еще наверное и от отношения к машине всё зависит.

[Sera]

ecco

Но не о долговечности сейчас хотел сказать,а о дороговизне обслуживания.

И опять мы о разном.
Как ты не можешь понять - что долговечность и дороговизны обслуживания - они всегда рядом? Просто фокус недорог в обслуживании пока новый. Когда же он старый (как и скорпио) - то его обслужвание может стать не только дороже ОКтавии, но и дороже мерседеса с ауди. Теперь понятно?
Сама по себе концепция построения авто у этих производителей РАЗНАЯ.

Где-то читал давно или слышал по ТВ,что Мерседес жаловался на качество своих автомобилей,якобы старые качественные авто мешают продажам новых.Вы поняли,о чем я...о том,что качество намерено снижено,ради обеспечения хороших продаж в будущем.

Ну как бы не новость это и про ауди и про фольксваген.
Однако, даже после того, как великие свое качество снизили - Форду до них все равно как до пекина раком осталось.

И особенно это понимается именно на СТАРЫХ машинах, а ведь мы именно о них говорим!

Кстати,про Фокус...ни одного Фокуса не видел гнилого,даже 1-го десятилетнего возраста...и ездят себе нормально при пробегах уже за 200.

Если ты НЕ ХОЧЕШЬ понять тебе объяснить трудно.
Но я попробую:
Во-первых первых фокусов гнилыз полно и гниют они по стандартной схеме - арки да пороги.
Во-вторых Форды, как и всякие иные автомобили несильно брендовые - гниют не только по кузову, а что весьма печальнее - по ходовой, когда еще живая с виду трехлетняя машина в у нее ни одна гайка снизу не откручивается без автогена.
А то и с автогеном не откручиваются после чего болгарками короба распиливаются чтобы остатки закладных убрать да новые приварить. Надо ли говорить, что в таком месте вся силовая конструкция через два года снова вся сгниет, потому что сварка - не есть гуд в таких местах.
И если есть Фокусы, которые поехали 200.000 без замены или капремонта мотора - это не показатель. Они конечно есть. Как есть и Жигули копейки из под дедушки, которые зимы не видели. Но если такие машины есть - это не значит что они все такие.
По случая которые единичны нельзя построить объективную картину.
А именно это ты и пытаешься сделать. Это может пройти только с опытом.

Об этом можно вечно спорить Все мы видели Скорпио-ровестников в хорошем состоянии с родной краской,а так же убитых в хлам.Фокусов в состоянии "как новый" и погремушек с возрастом 1-2 года...тут еще наверное и от отношения к машине всё зависит.

Зависит конечно.
Вот только аудей, фольксваегено, шкод, БМВ, меринов, чтобы за год были вхлам убиты - просто нет. Вот где разница и вот о чем стоит задумываться. А дальше эта тенденция продолжается в том же духе. Улавливаешь?

[ecco]

Когда же он старый (как и скорпио) - то его обслужвание может стать не только дороже ОКтавии, но и дороже мерседеса с ауди. Теперь понятно?

А я был уверен,что Форд дешев в обслуживании и все тут собрались "от бедности",а теперь оказывается,что он может стать в содержании дороже Мерседеса/Ауди/Фольксвагена/БМВ...Хм...Sera,отчего б тебе не купить один из этих авто,раз у тебя такая позиция?

Если ты НЕ ХОЧЕШЬ понять тебе объяснить трудно.

Дело не в "понять",я говорю,что я не видел,вот когда увижу гнилого по аркам и порогам Фокуса,тогда изменю мнение.Но их в нашем городе добрая сотня и я не видел пока ни одного.

[ecco]

Мне нравится Форд,я хочу купить Форда,я пришел сюда от любви к Форду и при всех его недостатках (А недостатки есть у всех)...или тут форум ярых ненавистников Форда?

[Bambukkk]

Кто сказал, что Ауди хорошая машина? За два месяца работы в сервисе (сервис специализируется только на электрики) Аудин было больше всего! А вот Фордов, как не странно, меньше всего...
Для себя бы выбрал 3.0 дизельный Мерседес, пусть даже он будет моим ровесником (мне 21).

[Stanly]

про фокус порадовало . парни фокус это не ровня скорпу вообще и обслуживание этого г..на далеко не дешевле скорпа хоть он и моложе,и к тому же фокусы тоже гниют . задняя подвеска у фокуса это вообще отдельная песня . форд можно купить дешево но обслуживать его не дешевле ниссана или митсубиси при оригинальных запчастях. но на форд очень много неоригинала и можно обходится малой кровью без ущерба кошельку. для начинающих скорповодов главное полюбить своего скорпа и давать ему то что требуется по ходу эксплуатации,иначе он превратится в утиль.

[Maks]

Bambukkk
Ауди хорошая машина особенно новые! Авдюшной кватре нет в мире равных полному приводу)

[Bambukkk]

Bambukkk
Ауди хорошая машина

Но ломается часто!