Не жалко ли заливать 15 литров на сотню?

[Fastman]

с тенденцией камер ( установка камер на скорость, штрафы за превышение - что бы не искушать себя) хочется дизель.

чтобы связать логически камеры и дизель, нужно постараться. вроде - это какой же должен быть ушатанный дизель, чтобы его камера не секла. хотя нет, на танке есть устройство дымовой завесы из солярки. тогда все нормально.

[ecco]

Я еще больше запутался.

[Мatador]

чтобы связать логически камеры и дизель

ну если у тебя манера вождения на дизеле и бензе будет одинакова.(многоточие)
Ну потом и расскажешь, а мы почитаем. .

[Maks]

Мatador
Сань офтоп) тУТ ГОРШКОВ МЛАДШИЙ ПРАВА ПОЛУЧИЛ КАТАЕТСЯ млять я разочеровался в их форде это ведро какое то он реально не едить( ездил он с нами на гонки в пятницу на трассе некакой в городе некакой" Предложил газануть вообще отказался испугался !

[Мatador]

макс видел, знаю. бампер слева уже в шпаклевке ( может показалось, но вряд ли), сзади домик, на 17х катках. А движка там вроде и не ехала. я думал там 1.8 карб. Мне старший говорил что у меня пободрее апарат, что от его то спрашивать. И кстати не знаю есть в продаже али нет, скорп в северном с РС порогами. Как начинен не знаю, ну если не продается в газетах, думаю можно цеплять. Там авто пешехода сшибло, стоит на стоянке уже не первый месяц.
Цеплять - значит в моем понимании, по ценам мск 15-20 тыс, или сдерать ништяки за пиво.

[Fastman]

ну если у тебя манера вождения на дизеле и бензе будет одинакова.(многоточие)
Ну потом и расскажешь, а мы почитаем. .

ну вот ездил уже два дня - не нашел разницы с бензинкой совсем. точно так же разгноняшься, точно так же тормозишь. динамика на уровне среднего автомобиля. только вибрация на холостых больше, звук мотора другой и запах солярки немного. кстати, 80 с небольшим сил вполне хватает, машина достаточно легкая - всего 1100кг. до 120 разгонял по трассе - никаких особых проблем, прет как танк.

[Maks]

Мatador
да бампер там все у него в шпаклевке! спойлер бампер пороги краска лопается и белая шпаклевка вылизает! Ну просто я как то считалесли они уж этим занимаются то он у них должен быть чуть ли не в идеале по ходовой хотя бы! А он тухловатый! Брата Леша завут нормальный парень он мне последний раз крышку на двигателе менял с которой масло текло!

[Comander Shran]

У меня как раз 2.9 расход трасса - 10-11, город 12-14.
Если у вас авто лопает 15-20 то это полноприводный или что то не то с мотором.

[Мatador]

Мatador
да бампер там все у него в шпаклевке! спойлер бампер пороги краска лопается и белая шпаклевка вылизает! Ну просто я как то считалесли они уж этим занимаются то он у них должен быть чуть ли не в идеале по ходовой хотя бы! А он тухловатый! Брата Леша завут нормальный парень он мне последний раз крышку на двигателе менял с которой масло текло!

Да Леха там и трудится в основном, отец мне затянул патрубок - он и тек, он больше по финансовой теме и могххх взрывать сказками. Походу скорпа они под убой младшему и оставили. Леха на A6 катался, продавать собирался, старая уже.

ну вот ездил уже два дня - не нашел разницы с бензинкой совсем

- и что? раскрути до 5 тыс дизеля. Страшно? Зачем? - вот тебе и ответ о манере вождения. Если кто тут ездит вкл нейтрали, выше 3 тыс. не поднимая обороты, с горы вообще даром - молодцы. Я так не умею, и что бы не было искушения, СЕБЕ видится дизель + расход в пробках.

Если у вас авто лопает 15-20 то это полноприводный или что то не то с мотором.

а моточасы не зыбыл? или у Вас тут у большинства гибриды и в пробках двс отрубается и работает электромотор?

[grin47]

- и что? раскрути до 5 тыс дизеля. Страшно? Зачем? - вот тебе и ответ о манере вождения. Если кто тут ездит вкл нейтрали, выше 3 тыс. не поднимая обороты, с горы вообще даром - молодцы. Я так не умею, и что бы не было искушения, СЕБЕ видится дизель + расход в пробках.

Видимо, для тебя Дизель = Камаз. Не надо крутить дизель до 5тыс, у него пик момента находится гораздо ниже, как правило.
И потом, дизели бывают разные и на них тоже можно лететь быстрее всех. Так что придется как-то иначе бороться с искушением.

а моточасы не зыбыл?

Да ладно тебе, на холостых немного расходуется. Ну может быть только в Москве еще можно почувствовать разницу.

[Comander Shran]

а моточасы не зыбыл? или у Вас тут у большинства гибриды и в пробках двс отрубается и работает электромотор?[/quote]
Нет не забыл Можно включить двигло и стоя на месте за несколько часов спалить полный бак.Расход по городу указад при нормальном городском движении - светофор , разгон и т.д.

[Val]

15 л на сотню в городе для 20-летнего 2.9- это счастье.

[ecco]

Мнения разделяются...у кого-то 12,у кого-то 15...за счастье...

[Мatador]

Не надо крутить дизель до 5тыс, у него пик момента находится гораздо ниже

яя. оо. а наши моторы? потом трогание. не знаю как у Вас, может у меня не исправность в чем, но 1200-1500 оборотов даёшь, а по трассе 1100 при, за (многоточие) - но это не адекват по теме 2.9, 2.0. То что можно на дизеле быстрее потока - без спорно, и в том числе на пуме от Форда, - транзите.
Но к нашему атару возврашаясь (смотрим шапку) всё же обороты на тахо больше влиляют, а не обьем двс? всё же вопрос по шапке - потанцеально, покупатель хочет сравнить расходы топлива от литража. Я пытаюсь донести, что больше манера влияет, а если на 2.9 ездить как на 1.8 карб - смысл платить налоги, НО! это по новым авто! а б/у на конструктивные особености и конкретное состояние надо смотреть. ( почему то 2.4 тут, я понял не але, на 2.0 охц проблема с мафом и мапом и 2.9 вероятнее найти живее, либо донец - вот и терзается.)

Мнения разделяются...у кого-то 12,у кого-то 15...за счастье...

- х.з сколько он ест. в пробках жаба давит. по трассе нет. у меня охц! владельцы 2.9 думаю скажут тоже. Дизель да, экономен, но у тебя есть опыт сайры - где да ну на.

[ford1972s]

яя. оо. а наши моторы? потом трогание. не знаю как у Вас, может у меня не исправность в чем, но 1200-1500 оборотов даёшь, а по трассе 1100 при, за (многоточие) - но это не адекват по теме 2.9, 2.0. То что можно на дизеле быстрее потока - без спорно, и в том числе на пуме от Форда, - транзите. Но к нашему атару возврашаясь (смотрим шапку) всё же обороты на тахо больше влиляют, а не обьем двс? всё же вопрос по шапке - потанцеально, покупатель хочет сравнить расходы топлива от литража. Я пытаюсь донести, что больше манера влияет, а если на 2.9 ездить как на 1.8 карб - смысл платить налоги, НО! это по новым авто! а б/у на конструктивные особености и конкретное состояние надо смотреть. ( почему то 2.4 тут, я понял не але, на 2.0 охц проблема с мафом и мапом и 2.9 вероятнее найти живее, либо донец - вот и терзается.)

Кто что понял?Я ничего...

[Мatador]

Кто что понял?Я ничего

ну вообщем как и я. как можно крутить дизель до 5 тыс? как может расход по городу быть ниже паспортного? - особенно зимой?
одним словом между строк ( многоточие)

[ford1972s]

зимой?

5ти километровые поездки зимой-20литров для практически любой машины.

[Мatador]

5ти километровые поездки зимой-20литров для практически любой машины

как и пробки. эко ищи живой апарат а не обьем!

[ecco]

Пока что ищу живой 2-х литровый Донец...не найду,возьму 2.9 в своём городе.
ладно,всем спокойной ночи Поздно уже.

[Fastman]

и что? раскрути до 5 тыс дизеля. Страшно? Зачем? - вот тебе и ответ о манере вождения. Если кто тут ездит вкл нейтрали, выше 3 тыс. не поднимая обороты, с горы вообще даром - молодцы. Я так не умею, и что бы не было искушения, СЕБЕ видится дизель + расход в пробках.

манера вождения она не оборотами, до которых ты мотор раскручиваешь, определяется, а тем, насколько ты динамично и резво стартуешь, рвешь жопу от перекрестка до перекрестка и так далее. ну на бензинке для ты будешь крутить мотор до 5 тыс, на дизеле до 4 тыс, например, но для обсуждения твоей мысли, которая звучит примерно "купить дизель, чтобы не было искушения ездить быстро" это не важно. быстро можно ездить и на дизеле вполне. и жрать будет он побольше тогда и гаишники все твои и так далее.