Вопрос про передние рычаги на 1скорпио

[denisych]

Вобщем поменял передние рычаги на новые,в них уже были запресованы резинки стабилизатора,вобщем просто взял рычаги и поставил их на место вроде все там просто.Гдето через месяц полез под машину и удивился большим зазорам между резиновой втулкой и шайбой,на мой взгляд черезчур много.Подтягивать они не хотять никак,вот и возник вопрос что делать.В книге одной посмотрел там еще какаято резинка нарисована,в другой нет больше ничего,да и старые рычаги снимал когда ничего не было.Кто мож что подскажет,вот фоты

[Dietrih]

Вобщем поменял передние рычаги на новые,в них уже были запресованы резинки стабилизатора,вобщем просто взял рычаги и поставил их на место вроде все там просто.Гдето через месяц полез под машину и удивился большим зазорам между резиновой втулкой и шайбой,на мой взгляд черезчур много.Подтягивать они не хотять никак,вот и возник вопрос что делать.В книге одной посмотрел там еще какаято резинка нарисована,в другой нет больше ничего,да и старые рычаги снимал когда ничего не было.Кто мож что подскажет,вот фоты

Да все у тебя норма,если не дребезжит то окей!) на днях буду все сайленты в рычяагах менять фото выложу... посмотриш

[Waterfall]

Зазор там действительно не малый. От шайбы до резиновых зубцов расстояние приличное.

Надеюсь, в курсе, что сайленты надо затягивать на яме с двумя пассажирами на передних сидениях? Можно без пассажиров, если лень искать :) Нельзя затягивать на подъёмнике с вывешенными колёсами.

[Dietrih]

Зазор там действительно не малый. От шайбы до резиновых зубцов расстояние приличное.

Надеюсь, в курсе, что сайленты надо затягивать на яме с двумя пассажирами на передних сидениях? Можно без пассажиров, если лень искать :) Нельзя затягивать на подъёмнике с вывешенными колёсами.

Да кстати, забыл напомнить!) я просто на рамку где Vin табличка дядку саалидного посадил)) посиди говорю мин 5)

[denisych]

Когда собирал затягивал один на яме,но до упора,попробую в выходной на яме еще разок,народу на перед побольше посажу мож подтянется.Но на мой взгляд не попонятно для чего шайбы вогнутые именно так,они и не держат получается ничего

[Братан]

а не проще ли родные ромашки усиленными сайлентами заменить? надежнее, как мне кажется..

[i_edgars]

а не проще ли родные ромашки усиленными сайлентами заменить? надежнее, как мне кажется..

Надежнее как минимум в 200 раз! После замены сразу после покупки, менял еще раз только один раз - и это за более чем 200 т км.

[scorpio_gti]

Меняй на усиленные от AUDI, родные ромашки разлетелись у меня за 2 месяца.

[vladroitman]

Вобщем поменял передние рычаги на новые,в них уже были запресованы резинки стабилизатора,вобщем просто взял рычаги и поставил их на место вроде все там просто.Гдето через месяц полез под машину и удивился большим зазорам между резиновой втулкой и шайбой,на мой взгляд черезчур много.Подтягивать они не хотять никак,вот и возник вопрос что делать.В книге одной посмотрел там еще какаято резинка нарисована,в другой нет больше ничего,да и старые рычаги снимал когда ничего не было.Кто мож что подскажет,вот фоты

Если не от ауди, то ставь усиленные родные :

[Waterfall]

Когда собирал затягивал один на яме,но до упора,попробую в выходной на яме еще разок,народу на перед побольше посажу мож подтянется.Но на мой взгляд не попонятно для чего шайбы вогнутые именно так,они и не держат получается ничего

Верно, на ровной дороге по прямой с мелкими неровностями не держат. Держит внутренняя часть сайлентблока. Когда идёт нагрузка (кочка или ямка), сайлент ромашкой упирается в шайбу. Это как отбойник на амортизаторе.

Если тянул на яме "до упора", то можно и так ездить. А если хочешь, чтобы всё по мануалу, то тогда с двумя пассажирами и динамаметрическим ключом моментом от 70 до 110 Нм.

И не будут касаться шайбы ромашки, не будут! Удачи!

[Ganjubas]

Лучше ставить те что на фото и лучше Quinten Hazel. От ауди это все колхоз, дубовые они там. Quinten Hazel очень мягкие и кайфовые. И их не обязатеьно затягивать на яме, т.к. они не впресовываются в рычаг как родные, а просто вставляются и очень легко крутятся вокруг свой оси - вобщем они лучше, надежнее, комфортнее и проще в установкие.

[Bush]

Лучше ставить те что на фото и лучше Quinten Hazel. От ауди это все колхоз, дубовые они там. Quinten Hazel очень мягкие и кайфовые. И их не обязатеьно затягивать на яме, т.к. они не впресовываются в рычаг как родные, а просто вставляются и очень легко крутятся вокруг свой оси - вобщем они лучше, надежнее, комфортнее и проще в установкие.

В Экзисте есть такие?
Номер подскажи, тоже хочу внедрить усиленные.

[Расим]

td255w delphi

[Bush]

Спасибо.
Обязательно закажу.

[Миха#76]

Bush
Просили Quinten Hazel,так вот номерок QSK 1000S

[Waterfall]

Лучше ставить те что на фото и лучше Quinten Hazel. От ауди это все колхоз, дубовые они там. Quinten Hazel очень мягкие и кайфовые. И их не обязатеьно затягивать на яме, т.к. они не впресовываются в рычаг как родные, а просто вставляются и очень легко крутятся вокруг свой оси - вобщем они лучше, надежнее, комфортнее и проще в установкие.

Хм... и всё это удовольствие меньше $20... интересно...

[Bush]

Bush
Просили Quinten Hazel,так вот номерок QSK 1000S

Уже заказал Delphi, но судя по всему они тоже должны подойти.

[zed]

td255w - а сколько там сайлентов, один или два? Пишется по этому номеру аналог NK 5102507, мол ремкомплект, подвеска колеса...

[Миха#76]

td255w - а сколько там сайлентов, один или два? Пишется по этому номеру аналог NK 5102507, мол ремкомплект, подвеска колеса...

Судя по фотке-как и должно быть-комплект на 2 рычага

[Bush]

Сегодня забрал в магазине новые сайленты Delphi
Комплект на два рычага, это однозначно: 4 вогнутые шайбы, 2 гайки, 2 стальные втулки и 4 резинки.
Но вот как их в рычаг установить пока не додумал.
От родных "ромашек" они сильно отличаются, больше скажу, ни чего общего, ну за исключением возможно посадочных размеров (не мерил).
Резинки разные.
Какую резинку куда, какую вперед, какую назад?
Как их затягивать, есть ли особенности?