
Машину в предидущие годы переделана с акпп на ручку и при включении зажигания на передаче она глохнет. При этом под торпедо раздаётся щелчёк и приборка гаснет. Сразу же под капотом начинает ТИХО подвывать сирена сигналки (не штатная). Приходится выходить,снимать клемму с акб и только после этого заводиться на нейтралке. Это нормальное явление? Что делать? (Меня это не раздражает,просто-не аккуратненько как-то)