сам перебрал А4ЛД неедет

[sasha78]

а то чето я запарелся. мне предложили мозги на заказ с моей коробки новые . вопрос от объема двигателя они разные или нет. если смотреть по этой схеме и мозгам которые стоят на моей коробке один в один. просто я немного запарился с этими гвоздиками. и как проверить соленоид на работоспособность?

[Рем]

РЕМ подскажи пожалуйста соленоид должен косаться клапанов под номером 6 7 и где должен стоять гвоздик в канавке или посередине

хз, я глазастые мозги не разбирал. Хотя там по-моему по мануалу все более-менее ясно - скоба должна в канавку на клапане входить. В мозгах на старом году именно так устроено в аналогичных участках.

А вообще я тебе очень советую не заниматься этим. Если нет опыта - ты эти мозги запоришь с вероятностью 99%. Там очень много тонкостей. А тем более, если, как ты пишешь, там пошли задиры на клапанах, то это уже дохлый номер.

от объема двигателя они разные или нет.

на старых годах разные. Думаю, тут скорее всего тоже. Различия в основном в жесткости пружин и в диаметре некоторых клапанов, соответственно и в диаметре колодцев этих клапанов. Вон, даже по каталогу у мозгов под разные моторы разные коды.

если смотреть по этой схеме и мозгам которые стоят на моей коробке один в один

внешне-то они конечно все одинаковые. Различия все внутри.

[sasha78]

рем значится эти в помойку я правельно понял.

[Рем]

рем значится эти в помойку я правельно понял

если на многих клапанах есть глубокие задиры, если они не вынимаются из-за этих задиров, то да, в помойку или на запчасти. Соленоиды еще могут пригодиться.

В любом случае, если ты все-таки собрался перебирать мозги, это надо делать крайне осторожно - как операцию на мозге живого человека. Гидравлика не терпит неточностей. Мелкие царапины можно править шкуркой-нулевкой. Но это имеет смысл только если чуточку задран самый край клапана, а дальше все ок.
Если полез разбирать, то по одному клапану за раз. И все аккуратно записывать или фоткать, чтоб потом не перепутать. А то иногда достаточно перепутать одну пружинку чтоб потом все начало глючить.

На поверхности мозгов и пластины не оставлять никаких даже самых маленьких кусочков старой прокладки. И уж тем более грязи или царапин. Там хватит мелкой песчинки чтоб давление начало уходить.

[sasha78]

ПЕРВЫЙ раз перебрал. неудачно. Разобрал и сново все собрал. ЕЩЕ не ставил небыло времени. Наднях поставлю отпишусь. собирал все как на схеме. Аш самому интересно чем это все закончится и на сколько хватит терпения. делайти ставки кто кого . мозг самоделкина или професаров.

[Рем]

. Разобрал и сново все собрал. ЕЩЕ не ставил небыло времени. Наднях поставлю отпишусь. собирал все как на схеме.

без проверки барабанов сжатым воздухом это все не имеет смысла. Проверять надо и отдельно и насадив барабаны на суппорт и поставив барабаны в корпус, но до прикручивания мозгов.

А то можно будет еще долго упражняться, а дело окажется в одной копеечной резинке...

[sasha78]

в разобранном виде барабаны сжимались при помощи подачи воздуха от шинного насоса. в собранном еще не проверял. спасибо за совет. надо попробывать.

[Ваня73]

А когда всё поставил,куда воздух подавать?

[sasha78]

да кстати рем а куда дуть то после сборки короба. до установки мозгов.

[ANDROID]

Ну по логике в 3 дырки центрального суппорта.

[Alex73]

sasha78 - читаю твой пост и удивляюсь, до чего могут быть наивными люди??? Разобрать АКПП первый раз в жизни, полагая, что если все сделать аккуратно, то можно сразу же стать спецом по ремонту автоматов...

В общем бесплатный совет.

Когда тебе надоест заниматься мазохизмом:
1. Ищи в москве вменяемого человека, который за небольшие деньги или бескорыстно согласится тебе помочь.
2. Грузи твой A4LD в ящик и любой транспортной компанией в москву.
3. Твой напарник отвозит ее в сервис, ты переводишь деньги за ремонт через CONTACT или WU непосредственно сервису или через напарника.
4. Твой новый знакомый забирает коробку из сервиса и отправлят тебе той же компанией.
5. Ты ставишь короб, три раза плюешь через плечо, заводишь авто и радуешься жизни.

скажу, что адрес одного сервиса могу рекомендовать, делают хорошо. ул. Юных ленинцев - по поиску найдешь телефон хозяина - Анатолия
Я взяться за это дело целиком мог бы месяц назад, тогда было свободное время, а сейчас - сорри - новая работа, раньше девяти вечера не освобождаюсь.

Вот примерно так.
Все остальное - ерунда ИМХО.

P.S. Все это может звучать, как "миссия невыполнима", но поверь - глаза боятся, а руки делают....
или выкати своего косворта в поле, облей бензином и пришли фотки.

[sasha78]

знаешь а это идея. просто мне самому интересно сделать. с таким же успехом я и сдесь могу заказать другой короб. просто интересно получится или нет. это мой первый автомат. и надеюсь последний

[Рем]

в разобранном виде барабаны сжимались при помощи подачи воздуха от шинного насоса.

шинный столько не накачает никогда в жизни. Если это конечно не насос от белаза.

да кстати рем а куда дуть то после сборки короба

от болта, крепящего суппорт - там 2 дырочки. Одна на форвард, вторая на 3/R. Если при подачи давления слышен хлопок, то все ок. Если просто шипит - считай что зря собирал и можно разбирать обратно.

Если эти два барабана в норме и давление от этих двух дырочек туда доходит и мозги в норме, то оно поедет=)) Во всяком случае вперед и назад точно поедет=)

[sasha78]

в перед и назад она едит. просто небыло напряги когда включаешь режим. добавишь газ она едит на холостом стоит. разобрал все заново ищу причину . немогу понять мозги или в коробке гдето косяк . сегодня буду собирать заново. если и в этот раз не получится . то все здаюсь и беру другую коробку а эту на запчасти.

[Рем]

в перед и назад она едит. просто небыло напряги когда включаешь режим. добавишь газ она едит на холостом стоит

ну так это значит, что либо давление изначально слабое(насос, регулятор давления в мозгах), либо оно есть, но не доходит до барабанов(уплотнения на суппорте, барабанах, внутри барабанов).

[sasha78]

один косяк нашел. на клапоне регуляторе довления гвоздик не так стоял. все поставил как положенно. буду ставить и проверять.

[Ваня73]

Ждёмс!
А про гвоздик поподробнее можно?

[sasha78]

можете меня поздравить. моя лайба поехала. стала еще круче чем была. скоростя переключаются мягко. даже не заметно. ускорение как на самолете. причина была устранена. все из-за гвоздика на клапоне регуляторе давления. вседаки я победил профессоров. мозги решил вседаки закозать новые. на эти надежды мало. зато я их выучил наизусть. помню без манула какой клапон как стоит. РЕМ большое спасибо за подсказки очень помогали. завтро посвещу день катанию. 5 месяцев разберал и собирал ну конечно не считая время потраченное на ожидание запчастей. :

[ANDROID]

Поздравляю.Молодец.

[sasha78]

спасибо. знаешь как я горжусь сабой. гарантии конечно нет. но факт что смог это уже кое-что