Смена масла в коробке передач тип N

[ford1972s]

1,5 - 1,9 в зависимости от того,в каком месте пробку просверлили.Там в отливке корпуса два места бывает под неё.

[Мatador]

глупый вопрос . у меня же нка? по мануалу 1.3 вроде. но покупать один фиг 2 тудым и 2 в мост... (мною куплено. болты даже приварены - заглушка подслизана была)

[ford1972s]

А ты найдешь масло в фасовке 1,3 или 1,5? все равно 2,0 придется брать,что там мудрствовать.

[Мatador]

мудорствовать есть только в том смысле чколько откачивать. но меня терзают смутные сомнения что больше 700 миллитров она отдаст . а у меня нка? так на будущее. а то я думаю что нка.

[Ixidor]

1,5 - 1,9 в зависимости от того,в каком месте пробку просверлили.Там в отливке корпуса два места бывает под неё.

Насчет пробки не уверен, есть отверстие для проверки уровня щупом, оно подойдет?

[Мatador]

вы что то меня совсем запутали. какое отверстие под щуп? где оно? у них уровень вроде как по заливному отверстию и следовательно как может быть такое :

1,5 - 1,9 в зависимости от того,в каком месте пробку просверлили.Там в отливке корпуса два места бывает под неё

? я всё еще на форуме по скорпам?.
и откуда тут у форусчан шприц жанне (для промывки жилудка) тотально, или вы 20кубовым собрались откачивать? тогда уж насосом попробовать велосипедным можно (многоточие)

[ford1972s]

Ixidor
я про него.

[Stanly]

в N-ку 1.2-1.3 литра заливается,остальное через пробку заливную обратно выльется. шупа на N-ке нет))). а залить можно чем угодно,хоть клизьмой))),лишь бы залилось. если что, то по заливную пробку лей(если не под наклоном авто стоит),не ошибешься.

[Мatador]

нас тут 4 человека. и мнения 50 на 50. . отверстия под щупы кажется вообще только на автоматах. где там вы их нашли?

[Dronchik]

Ixidor
меняется элементарно! у меня куплен большой железный шприц грамм на 200 для грузовиков! залезаешь на эстакаду, откручиваешь пробку и вперёд откачивать! у него длинная медная трубка которая гнётся как тебе надо, суёшь в дырку и откачиваешь! а мед шприцы и резиновые трубки на них это ботва, они сплющиваются и ничего не сосёт или очень долго! а заливать вообще просто, любая хорошая фирма делает банку с вытягивающимся пластиковым носиком, который просто вставляешь в дыру и нажимаешь на банку с маслом! Вот и всё! главно хорошо покатайся, чтоб масло жидкое было!

[Stanly]

ни при смене масла в кпп ни при замене подушки кпп кардан откручивать не обязательно. только при смене сальника хвостовика на N-ке снимается кардан,и приготовтесь небольшому вытеканию масла из хвостовика кпп.

[Братан]

А еще вопрос, раз про коробку. Какое маслецо надо в N-ку заливать? а то я когда сцепу менял, что-то у меня с хвостовика ничего не вытекло, боюсь, что маловато масла в коробе.

подскажите по маслу, плиз!

[Stanly]

если есть финансы то SAE 75W90 Agip Rotra LSX.
если нет такой возможности то любое SAE 75W-90 ,например Mobil,Teboil EP хорошее масло. эти масла синтетические и зимой нет проблем с разогревом и прокручиванием валов. на счет остальных сказать не могу, но ТАД 17 заливать не советую),хотя у меня есть знакомые которые заливают))),в мороз как пластилин .

[Братан]

Stanly

Благодарствую! кстати, а в редуктор и в коробку одинаковое масло льется?

[Stanly]

масло разное,в редуктор советую Castrol Hypoy LS 90 SAE 90,реально хорошее масло и к тому же оно для редукторов с LSD. можно и другое залить главное что бы классификация была SAE 90 APL/GL5.

[Братан]

Благодарствую. Получается, что коробочное масло не идет в редуктор?

[Stanly]

получается что так). можете конечно поэксперементировать но если залить коробочное масло в наши редуктора то оно пенится и свойства быстро теряются. комплекс присадок ,жидко и специфика не та. наше коробочное масло можно в мкпп переднеприводов заливать где дифиренциал за одно в одном корпусе с мкпп, там на это масло расчитано. а у нас редуктор расчитан на более вязкое масло с другим комплектом присадок. на канистре в анатации : Минеральное масло для высоконагруженных червячных и гипоидных передач и дифференциалов повышенного трения (LSD), где предписано масло API GL-5.

[Slaveg]

масло разное,в редуктор советую Castrol Hypoy LS 90 SAE 90,реально хорошее масло и к тому же оно для редукторов с LSD. можно и другое залить главное что бы классификация была SAE 90 APL/GL5.

Круть, у мну в багажнике ужэ недели три пылиццо именно Castrol Hypoy! Уже нашел вакуумный отсос и в коробас каструль мануал... тока думаю, что это эконом вариант... может залить, покатаццо (ну типа промывки), слить и налить кастрол синтетику?

[thlaspi]

но ТАД 17 заливать не советую),хотя у меня есть знакомые которые заливают))),в мороз как пластилин .

точно, наблюдал как оно из канистры не выливается при минус 30, бедная коробка.

[Мatador]

палка на 2х концах. летом если только ездить - то те кто в совке гоняли на газонах - весьма довольны тад17. В волгах же даже шкворня ими не шприцивали, по возможности раз в неделю веретенкой