Домик задних колес (развал) избавление. Все о нем

[Stanly]

пружики от волги спасают реально))),но не лечат.

[psf735]

Рем
в основном - искривление самой балки.

Абсолютно согласен-кривая балка у всех,только у кого больше,у кого меньше,поэтому замена пружаков и не дает эффекта

[DJKirillow]

мля у мну резину жрет по страшному

[psf735]

пружики от волги спасают реально))),но не лечат.

Пружаки от волги ведут провалу их верхних опор скоро вылезут

[psf735]

мля у мну резину жрет по страшному

Домик жрет резину не сильно,просто у тебя из за искривления ушло схождение,Лечится шайбами под болты ступицы,как на тазах,их конические шайбы и используются,Варьируя их толщину подбираем нужное схождение.Кстати домик увеличивает поперечную устойчивость.

апролдж.JPG (31.66 КБ) Просмотров: 34318

[Stanly]

ну пока все нормально ,уже как около года ничего не вылезло))). а если вылезет разберем ,усилим,заварим,а за одно и лонжероны проварим. будет причина. перед тоже приподнял проставками от 10-ки. клиренс как у кроссовера))),зимой нет проблем с колеей.

[Stanly]

от волги газ 24-31,с одной риской на конце витка. но придется потом немного наростить амортизатор. они просядут через месяца 3 и станет просто великолепно,ниже не сядет никогда,ведут на дороге себя нормально,зад не носит,появится грузоподъемность. но есть один минус:когда будешь ставить расчитывай что бы у шрузов был вертикально холостой ход вниз иначе оторвет. это зависит от резинки которая на верху,я ставил на родную но можно и на копеечную. и еще могу фотки выложить,но как до сих пор не знаю))).

[gricha]

от волги газ 24-31,с одной риской на конце витка. но придется потом немного наростить амортизатор. они просядут через месяца 3 и станет просто великолепно,ниже не сядет никогда,ведут на дороге себя нормально,зад не носит,появится грузоподъемность.

от волги задние пружины? Ход у них большой или маленький? Всмысле нет такого как например у меня сейчас: когда авто пустое или я с один пассажиром, то все окей, между колесом и аркой можно даже ладошку вертикально просунуть, а когда сзади сядут еще три пассажира, то арки колеса вообще закрывают

но есть один минус:когда будешь ставить расчитывай что бы у шрузов был вертикально холостой ход вниз иначе оторвет. это зависит от резинки которая на верху,я ставил на родную но можно и на копеечную. и еще могу фотки выложить,но как до сих пор не знаю))).

Что значит рассчитывай? Или имется ввиду если поставить проставку (резинку) от копейки усиленную, то можно и оторвать шрузы?

П.С. а фотки выкладывать легко - надо просто не в быстром ответе писать, а нажать кнопку "ОТВЕТИТЬ" и под появившемся окном будет кнопка "ОБЗОР" напротив "Имя файла".

[Толстый 757]

Вроде как должен быть между колесом и аркой зазор 3-6 см. Я себе уже купил новенькие б/у задние пружины орегенал за 1,5 круб. с инсталлом. Пружины от Волги засуньте в ... Волгу. К тому же шота я не упомню, чтобы у изделий Горьковского консервного завода сзади были не рессоры.
Тля! А ведь хотел дело спросить! Кто подскажет, каким образом определить убитость этих самых ромашек или какой интервал их замены, если таковой существует.

[Мatador]

у меня теперь так. фото отчет готовлю. проварился я . 15 дней с разборкой салона и сборкой. заменой пружин, амо, саленты. п.с - ездовые качества ухудшились думал по ямам мягче будет, а получил волгу по колее на 140км. больше 160 не разу не навалил, страшно мля. п.с - давление в шинах на будушее думаю сбрасывать до 28 пси что ли... ответы я думаю на фото есть, и что там сгнило, и почему зазора нет и колеса полукругом.

[rumilok]

у меня таки же дырки гнилые в ланжероне как у Matadora .но я не считаю что там какой-то перекос.ну просто сгнил от воды металл.но сам короб ланжерона на месте .как и крепления балки не гнилое.ведь там и отверстие для дренажа есть.просто оно стало больше.или я не прав? фаланга пальца влазит между подушкой и ланжероном.что если сузить просвет. то меньше зад кидать будет?

[sergant3]

Кто подскажет, каким образом определить убитость этих самых ромашек или какой интервал их замены, если таковой существует.

Я недавно менял подушки на сиерре, они такие же...
Визуально было видно, что подушка както "расслоилась". Заказал 2-е, начал менять левую. При вытаскивании подушка разделилась на 2 части со сгнившим в усмерть внутренним металлическим кожухом(конусом, втулка тоже отделилась). А лонжерон под ней целенький. Правая подушка как новенькая! Но лонжерон под ней подгнил малость (вроде не смертельно). На 2-ой балке моста подушки как визуально, так и с помощью кувалды, лома и "матери" сидят крепко...
Сейчас на новых подушках на сиерре и на старых на скорпе зазор около 7мм

[skin]

И у меня такие же дырки!Сто пудов конструктора не втом месте дренажку сделали.Я туда добро мовили налил.За зиму ничего непоржавело даже.Скоро ещё болончик распылю чтобы пылячкой прибило)))

[Толстый 757]

Мовиль льют не на ржавчину, а на свежак если что. А дырки надо сначала варить, потом швы герметиком замазывать, потом грунтовать, потом красить, потом мовилить. Иначе - это просто онанизм с воздержаньем.

[psf735]

ну пока все нормально ,уже как около года ничего не вылезло))). а если вылезет разберем ,усилим,заварим,а за одно и лонжероны проварим. будет причина. перед тоже приподнял проставками от 10-ки. клиренс как у кроссовера))),зимой нет проблем с колеей.

Ну тогда что сказать-молодца!

[Мatador]

Толстый , меньше подрезать надо. и тогда велком не будет. при разборке там и правое зад крыло следы делания есть, тоесть кто то до меня подрезал кого то и словил. отсюда и "паук" на крыле, изнутри смотрел - ржи нет. шпаклевочка полопалась. а дыры заварены, обработаны. в бортовом есть, если кому интересно. вынимаются сайлентблоки тяжело не потому что живые, а то что прикипели в посадочном месте. сьемник для выпрессовки мне обошолся в 120 руб ( 100 руб резьба, и 2 шайбы по 10 руб) и кусок трубы огромного диаметра с навареными квадратами. я делал сразу все поэтому не могу сказать точно из-за чего домик был. но посмотрите на пружины, они не ровные. сайленты оборваны, аморы дохлые, а сход развал был в крайнем допуске. что же там у лежащих скорпов?... по обработке - там провода из салона идут. выдергиваем заглушку - и обрабатываем ( я пуш сало с суриком и бензом разогрел и влил компресором). самое не удобное это ланжироны в районе задних арок - подлезть хреново, зачишать. а делать сендвич - ну правый порог и лопнул из-за сендвича внутри, а левый при вскрытии криминальнее был ( усилители и пол)

[Driver_009]

Какие все таки наиболее частые причины появления домика задних колес?
У всех мнения разные. Звонил седня спецу и он сказал, что в первую очередь это пружины, сайленты балки, и рычаги, т.е. искривление самой балки - большая редкость. У меня пружины не просевшие, но домик достаточно заметен, хотя спереди все наоборот - пружины все просевшие в 0, а домика не видно.
какие все таки причины наиболее вероятны и как это продиагностировать?
Мatador, опиши плиз, насколько сильный у тебя домик был, и что ты поменял?

[Рем]

У всех мнения разные

это только так кажется

Звонил седня спецу и он сказал, что в первую очередь это пружины

это на еще не ушатанных экземплярах

сайленты балки

твой спец заднюю подвеску Скорпа вообще представляет?

и рычаги,

сомнительно. Это болезнь только сараев.

т.е. искривление самой балки - большая редкость

а знаешь почему он так думает? Потому что это искривление померять нельзя. Зато как только на машину ставят ровную балку от жабы, домик почему=то резко пропадает. Рекомендую заодно еще и внимательно рассмотреть эту балку у жабы и у старого - может возникнут мысли...=)

У меня пружины не просевшие

это ты как определил?

хотя спереди все наоборот - пружины все просевшие в 0, а домика не видно.

а спереди ему откуда взяться?

[Driver_009]

Рем, спец - это продавец на магаза на Толбухина. Позвонил о наличии редуктора и попутно о балке задней спросил, и он ответил, что начать надо с пружин, сайлентов и рычагов, мол балку пока не трогай...
Между сайлентами и лонжеронами у меня зазор есть - причина не в них.
Пружины не просевшие, потому что зазор есть между крылом и колесом, и по сравнению с передом в принципе все видно. Может они подуставшие и под нагрузкой садятся сильно (не проверял), но с полным до октаза багажником (напомню, у меня седан): заправленный полностью газовый балон на 90л., з/ч, инструменты, масла и пр. (свободного места вообще нет в данный момент) от колеса до арки есть просвет 2 см точно. На основе это я решил, что пружины сзади не совсем убиты.
Просто я хотел уже к Антону на диагностику записаться, но если все достаточно очевидно, и внешне выходит не определишь, то может стоит сразу жабью балку заказывать и менять или все таки сначала показаться в сервис?

[Рем]

Рем, спец - это продавец на магаза на Толбухина

=)))