Капитальный ремонт кузова=новый скорп?

[ВВ]

и помни, кроилово ведёт к попадалову. Но если упереться, то сделать можно.

+мульон

[Val]

Да, про старые машины есть 2 поговорки - "Это как старые штаны, начинаешь зашивать одно место, рвется другое" и "Это как добрые старые обношенные ботинки - нигде не жмет, нигде не трет". Но вообщем я думаю в 100 тыр не уложиццо, так как одна только полная покраска будет порядка 60-70

[vladroitman]

С вашими рублями аж страшно, скока это в $ ?

Вот не так давно нашему харьковском клубнику приварили его "жопу" (осталась после дтп) к морде от 94 года, приварили усилители по днищу из профиля, за работу отдал 300$

[ScorpionChia93]

Val
Снова честно скажу, что топик вырас на две странице, а по прочтению, я подустал уже на сообщении шестом... По Московским меркам, да ещё если уже проходил эту кухню, хоть частично, то укладываешься, даже на пиво остаётся и сигареты. По качеству... Ну блин!!! Смотря кто делает. У меня делает мастер, что проверен, лично мною. Качество, красотища, время ремонта. В общем я бы уложился, и остался б доволен... + был бы уверен, что мой пипелац, теперь век ещё проживёт!!! По покраске (качеству), если не ошибаюсь у меня в альбоме есть последнее фото моего переходного после ремонта.... Есть с чем сравнить. А если не разберёшься, то вот ссылка на страничку вконтакте, там аж целый альбом http://vkontakte.ru/id21300452 тока подпишитесь, что с Сулеймана.ру заходите, а то я не глядя обычно отказы удаляю

[Charodei]

Да и трудно их найти - негнилые пучеглазики...[/quote]
Да ну ладно трудно но есть.У меня допустим не гнилой.

[Ganjubas]

Я вот в двух местах поспрашал почем мне кузов откапиталят. Значит чо надо сделать... Вытянуть всю морду чтобы она ровная была, выпрямить крылья передние, заварить брызговики и усилить, вернуть на место стаканы, переварить пороги и усилители порогов, задние арки внешнюю часть тока, внутренняя арка у меня целая уже проверяли, кто то до меня делал. Ее потыкали, поковыряли, говорят сделанны хорошо - менять не надо, даже не ржавое, все в антикоре. Избавиться от ржавчины на крышке багажника - зачистить, замазать - там чуть чуть. Откапиталить передний бампер (2 трещины и крепеж). Покрасить белой краской вазовской 201й - мне нравится, у меня как раз щас такая. Говорят в полтос 100% уложишся. Думаю еще дверь водительскую поменять - она гнить начала, ее "выстукивали" как мне сказали, а остальные норм. Накоплю рублей 60 и сдам в работу. А за 100 тыс это в какомто суровом сервисе тока ежели делать, не по знакомству совсем.

[серый 090]

Да и трудно их найти - негнилые пучеглазики...

Да ну ладно трудно но есть.У меня допустим не гнилой.[/quote]

интересно было б посмотреть...

[CosoyDimas]

у мага ни разу гнелых не видел.

[Sera]

Да и трудно их найти - негнилые пучеглазики...

Да ну ладно трудно но есть.У меня допустим не гнилой.[/quote]
ты просто еще чего то не знаешь про свою машину:)

[ScorpionChia93]

И у меня значится не гнилой так, кое где "подтёки"....

[Charodei]

Я знаю про свой кузов всё Sera,т.к. профессия у меня ***)

[ScorpionChia93]

Charodei
*** тоже великая профессия, жаль, что не все могут так же отписаться...

[Charodei]

И у меня значится не гнилой так, кое где "подтёки"....

А у тебя незнаю кто там подтёков наделал)))

[ScorpionChia93]

Charodei
Дык всё те же, всё тем же... Предыдущие хозяева... Не всем же под заказ напрямую из Германии гонят, кто то и на месте прикупает, при чём очень ограничивают нашего брата в родословной автомобиля, чаще получается покупаешь "Идеал", а долезаешь до сердцевины, получается "сильно раздроченое Б/У".

[Charodei]

В своем Скорпе поменял уже практически всю начинку. Только кузовом не занимался вообще. А надо бы. Знаю, что мотор проживет еще очень долго, скорее от кузова ничего не останется. Поэтому есть смысл вложиться в кузовню, дабы продлить счастье владения этой чудной машиной. Новую машину или другую б/у брать не хочу, все равно дороже выйдет. Поэтому есть желание сделать глобальные кузовные работы (переварка задних лонжеронов, днища, стаканов, установка новых передних крыльев, замена всех арок, порогов с усилителями, короче вырезание всей гнили и вварка нового железа+антикор+полная покраска всей машины)? Поэтому вопрос - в 100 тысяч реально уложиться?

Смотря где будешь делать.Можно уложиться и в 80000 штук вместе с железом и материалом,а можно и в 150000 не уложиться)))Ну мой совет,найди хорошего специалиста который работает сам на себя.Лучше них красит только робот на заводе)))

[Charodei]

Ну свой пепелац я пролез вдоль и поперек,есть конечно пара косячков,слегка пошла арочка правая,(сделаем),И на передней стойке(там где навесы двери)там видимо течет вода с резинки,там немножечко вздыбилось.Но так как сам маляр то для меня это маааленькая мелочь.

[Charodei]

ScorpionChia93 кстати можно поздравить с жабой?

[Charodei]

Charodei
*** тоже великая профессия, жаль, что не все могут так же отписаться...

Очень не советую за всех,т.к. очень здоровьице просаживается.А кушать надо

[Dimastiy]

в 100 тысяч реально уложиться?

При правильном подходе врядли. Но смысл есть, только главное ничего не оставлять на потом, а сразу все с полной разборкой.

[Титановый...]

Гм... Если без покраски, могу поспоспешествовать.:) Можно сделать практически неотличимо от сошедшего с конвейера.:) Но не быстро!