Капитальный ремонт кузова=новый скорп?

[Val]

В своем Скорпе поменял уже практически всю начинку. Только кузовом не занимался вообще. А надо бы. Знаю, что мотор проживет еще очень долго, скорее от кузова ничего не останется. Поэтому есть смысл вложиться в кузовню, дабы продлить счастье владения этой чудной машиной. Новую машину или другую б/у брать не хочу, все равно дороже выйдет. Поэтому есть желание сделать глобальные кузовные работы (переварка задних лонжеронов, днища, стаканов, установка новых передних крыльев, замена всех арок, порогов с усилителями, короче вырезание всей гнили и вварка нового железа+антикор+полная покраска всей машины)? Поэтому вопрос - в 100 тысяч реально уложиться?

[серый 090]

че, неужели такой гнилой ?

[довганюк леонид]

Лучше за эти деньги найти донора с хорошим кузовом и куча запчастей будет на чёрный день.

[ВВ]

Брехня , верной дорогой как говорится.
Со своим такой же замут делаю

[Fastman]

цена больше всего зависит от качества покраски. хотя перечислено немало. если на покраску 60 тыс выделить, а 40 на кузовню останется, что примерно так и будет.

[Рем]

Капитальный ремонт кузова=новый скорп?

нет=)

Поэтому вопрос - в 100 тысяч реально уложиться?

да=)

переварка задних лонжеронов, днища, стаканов, установка новых передних крыльев, замена всех арок, порогов с усилителями

рекомендую еще все двери поменять. Ну во всяком случае как следует их проверить снизу и под молдингами стекол.
Кстати передние крылья бывают только тайваньские и по слухам не очень-то подходят=) В общем если найдешь хорошие б/у крылья лучше их бери. Заодно проваришь брызговики за передними крыльями. Можно туда вварить усилители как на 92+. Еще обрати внимание на заднюю поперечину, которая за бампером находится. И на стыки задних крыльев с полом багажника.

[lex400305]

А кто варить будет? Если отдавать, то будет как всегда, лишь бы как нибудь, только выяснится тогда, когда предъявлять поздно будет. Если самому, то надолго, может быть навсегда, но жить будешь под машиной или рядом с ней, времени надо вагон, о силах я уж молчу.

[CosoyDimas]

а я бы купил кузов от лупатого и вышло бы дешевле и лучше. Кузов 10р(со стеклами) + 20-30р переварка крыльев ,переброска агрегатов и всякой хрени (что-то и сам сможешь) .+ 30 покраска. А так ты в 100 можешь не уложиться. Переварка задних лонжеронов уже 30р+ пороги 6-10р+ пол 4+8 р+передние стойки, + задния полка,+ пол багажника,+покраска+ материалы+железо+гараздо больше времени на ремонт ,чем на замену кузова и это еще не все ! Говорю так исходя из своего опыта,так как через все это прошёл. И пороги варили ,и пол,и лонжероны,и заднюю юбку,и пол багажника,и двери менял (ДТП),и крылья менял (ДТП) и передние стойки,и красил.

[lex400305]

Короче, готовся к очень большому гемору с обильными денежными вливаниями и помни, кроилово ведёт к попадалову. Но если упереться, то сделать можно.

[Krendel]

а я бы купил кузов от лупатого и вышло бы дешевле и лучше. Кузов 10р(со стеклами)

Это где??
Че так дешеый кузов?

[lex400305]

Я вот уже сейчас и не знаю, может действительно надо было донора искать? Хотя то, что предлагали.... Пускай на металл сдают. Поэтому варю своего.

[довганюк леонид]

В своем Скорпе поменял уже практически всю начинку. Только кузовом не занимался вообще. А надо бы. Знаю, что мотор проживет еще очень долго, скорее от кузова ничего не останется. Поэтому есть смысл вложиться в кузовню, дабы продлить счастье владения этой чудной машиной. Новую машину или другую б/у брать не хочу, все равно дороже выйдет. Поэтому есть желание сделать глобальные кузовные работы (переварка задних лонжеронов, днища, стаканов, установка новых передних крыльев, замена всех арок, порогов с усилителями, короче вырезание всей гнили и вварка нового железа+антикор+полная покраска всей машины)? Поэтому вопрос - в 100 тысяч реально уложиться?

А лучше продать свой+100р. и взять лупатого!

[CosoyDimas]

Это где??
Че так дешеый кузов?

На самом деле еще дешевле, я пол лупатого купил за 2 р. Если весь кузов то за 5р где-то (без дверей,передних крыльев )+ доставить 1.5р. У нас в Питере есть хороший человек такой.

[dima_spb]

У нас в Питере есть хороший человек такой.

Андрей чтоль?

По сабжу: а вариант из прибалтики дернуть машинку под свои доки не рассматриваешь?

[Рем]

я бы купил кузов от лупатого и вышло бы дешевле и лучше

лучше - вряд ли.
Во-первых этот кузов точно так же сгниет через пару лет, даже если у него сейчас живые на вид пороги и арки.
Во-вторых задняя часть кузова там чуть другая. И одно дело переварить кусок заднего крыла в районе арки, а совсем другое дело - переваривать все заднее крыло.
В-третьих, подумай, как на первом Скорпе перетягивать всю проводку, которая нифига не модульная. А лупатая проводка на его салон и агрегаты не встанет.

Боюсь, что если за такое браться и делать по уму, это выйдет ощутимо дороже и геморойнее при очень сомнительном результате.

[migol]

Val
Не знаю как в Питере, мне в Калуге на 100 тыр обещают только арки, пороги и покраска..

[CosoyDimas]

а,я че-то забыл ,что у Димаса не переходник,да там посложнее.

[i_edgars]

Если своевременно заниматся защитой кузова и не ждать пака сидушка через пол вывалится, то затраты на кузов как минимум в 30 раз дешевле обойдутся.

[Sera]

Если своевременно заниматся защитой кузова и не ждать пака сидушка через пол вывалится, то затраты на кузов как минимум в 30 раз дешевле обойдутся.

твой подход нам знаком. Но кажется, что он не жизнеспособен.
Так что поддержу РЕМа.
Да и трудно их найти - негнилые пучеглазики...

[серый 090]

Да и трудно их найти - негнилые пучеглазики...

эт точно ! Пересмотрел их ужо кучу ...