щиток приборов 95+ в 1scorpio

[oleg li]

после установки салона и щитка приборов от 95+ появилась проблема-у меня не получается подключить лампы-индикаторы уровня жидкости (бензин,вода омывателя и вода радиатора). Если у кого-то есть подсказки-готов с благодарностью выслушать.

[Miha]

Курим схемы...
Для начала там вместо лампочек светодиоды, и датчики нужно подключать напрямую, поскольку блок отвечающий за работу с датчиками, который в старых скорпах вынесен в отдельный дивайс, здесь распаян на плате приборки.

[oleg li]

С куревом согласен, на приборке есть разьем (26 выводов с левой стороны приборки) на него выведены или к нему подведены , не знаю как правильно, сигналы дверных концевиков и концевик багажника, трип-кнопки и вышеупомянутые сигналы датчиков. С машинкой проблем нет, а вот подключение датчиков не приводит к положительному результату. Схема подсказывает наличие последовательно включенного сопротивления в датчиках, номинал-неизвестен, донора у меня нет, все покупалось на разборках. Лампочка или светодиод-это индикатор и переход с одного на другой не есть проблема, я понимаю, что элементарно можно порезать печатку с установкой доп. разьема, но нет желания колхозить и если есть решение пробдемы-я готов слушать, есть вопросы-готов ответить.

[Miha]

Повторяюсь. На старом датчики и концевики подключенны напрямую к блоку под торпедо. Для того чтоб всё заработало, вместо блока нужно поставить перемычки и подать сигналы напрямую на разъм приборки.

[oleg li]

Проблема решена, спасибо за помощь. Причина немного в другом-после вкл. зажигания внутренний комп проводит опрос датчиков, если в этот момент сигнал датчика "не норма" индикатор не гаснет и последующее подключение игнорируется приборкрй (по крайней мере у меня получается так). Если выполнить подключение до подачи напряжения, приборка работает адекватно, завтра буду проверять на машине.

[Miha]

По алгоритму опрос датчиков происходит 1 раз в 30 секунд. Сравни всёже две схемы и увидишь разницу.

[oleg li]

Miha,если не тяжело, пролей свет на работу тахометра лупатой приборки. Уменя шестерка, сажаю на корпус провод отвечающий за тип приборки она, приборка, переходит с 2-го типа(4 цилиндра) на тип 10 (24 клапана 6 цилиндров) но тахометр эти переходы игнорирует и обороты завышает. По сигнальным индикаторам-спасибо за подсказку, сделал к своим переходам и твои подсказки учел. Все работает.

[Miha]

oleg li
От ты накопал ... Жо за провод??? первый раз слышу.
По тахометру. Он не электронный а такойже как на всех бибиках. т.е он преобразует частоту импульсов в графическую инфу. чтоб его перестроить нужно регулировать. на старичках проще, с лупатой увы не заморачивался а заведомо купил с косого.

[Dealer]

Интересно, а можно в Скорпио-1 вставить приборку от Скорпио-2, не меняя торпеды и других частей салона?

[vladroitman]

Интересно, а можно в Скорпио-1 вставить приборку от Скорпио-2, не меняя торпеды и других частей салона?

А смысл, бр ..., я за все сразу ...

[oleg li]

За тип двигателя отвечает 23 пин на правом разьеме приборки, смотрим с зади, если пин свободен 4 цилиндра, садим его на корпус получаем 6-ку, это если в общих чертах, если подключаем через сопротивление (знать-бы еще его номинал) получаем все остальное. Решение проблемы есть, но немного колхоз, придется собрать делитель на 1,5 на двух микросхемах.

[Dealer]

А смысл, бр ..., я за все сразу ...

Вопрос чисто теоретический )) А менять салон на 95+ я бы не стал, сложно слишком.

[vladroitman]

Вопрос чисто теоретический )) А менять салон на 95+ я бы не стал, сложно слишком.

Главное руки и желание, я таки это сделаю ...

[oleg li]

Менять салон, при наличии донора, не сложно. Механически он становится без проблем, подключение центральных замков, в том числе и задних, делается просто- срезаешь свои разьемы и подключаеш донора. Замки 95+ управляются плюсом. Больше проблем возникает при подключении переключателя света, но они хорошо разложены на этом форуме, и приборной панели 95+. В, принципе, я только закончил эту процедуру, сохранились записи подключений электрики, если это кому-то надо-не вопрос.

[vladroitman]

Менять салон, при наличии донора, не сложно. Механически он становится без проблем, подключение центральных замков, в том числе и задних, делается просто- срезаешь свои разьемы и подключаеш донора. Замки 95+ управляются плюсом. Больше проблем возникает при подключении переключателя света, но они хорошо разложены на этом форуме, и приборной панели 95+. В, принципе, я только закончил эту процедуру, сохранились записи подключений электрики, если это кому-то надо-не вопрос.

Сбрось мне, как соберусь пригодятся, сенкс заранее!

[Miha]

oleg li
Давай на всеобщее обозрение ... У меня коечто есть, но нихрена не систематезированно и на обрывках бумажек по всему дому ...
И тупой вопрос, как обойти отсутствие кнопок управления бортовиком. Кнопки живут возле замка зажигания, а толком схему не нашёл.

[oleg li]

Порядок подключения приборной панели 95+. Панель до 92г. подключена с помощью 2-х разъемов: красного с 10-тью контактами и зеленого 12 контактного разьема.
Для красного сраведливо следующая перекоммутация: 1к-прав поворот +12в-28в, 2к-датчик охл.жидкости-24в, 3к-датчик уровня топлива-25в, 4к-скорость, бензин, ож (общий) 5К-спидометр-26в, 6к- дальний(есть тонкость-у лупатого на этот разьем нужно подать +12, для старого -это корпус, я решал эту проблему путем подачи +12в с панели лупатого (после диодов подкл к пинам 36 и 33) на один из выводов сигнальной лампы, он сидит на корпусе, предварительно обрезав дорожку (убрал соединение с корпусом сигнальной лампы)-27в, 7к-уровень воды в радиаторе-8с, 8к-уровень воды омывателя-19с, 9к-инд. бензин-1с, (тонкость для индикаторных ламп, по совету Miha,обрезаем и соединяем между собой 20-32 и 4-15 проводники блока AWS) 10к-+12в для 6,7,8,9 пинов.
Для зеленого: 1з и 2з-подсветка-30в (корпус) и 31в (+12в), 3з-выход на возбуждение гены-6а, 4з-+12в с "15" клемы замка зажигания-33в, 5з-тахо-32в, 6з-датчик масла, 7з- ручник,торм. жидкость-для этих точных записей нет, какой-то из 8а,9а,10а-легко вызвонить по месту, извиняюсь, 8з,9з-индикатор износа колодок ( такой пиктограммы у лупатого нет, я не подключал, но если это важная информация можно использовать индикатор ТС-22с, 10з-ABS-5а, 11з- поворот левый-29в.
Управление бортовым компом: блок из трех кнопок имеет 3 пина 1 подкл. к 22с, 3 к "15" разьему замка зажигания т.ею к 33в, и 6 к 2с.
Разьем 36 в лупатой панели на пост плюс (можно от "30" замка зажигания), разьем 35,34- корпус, 23в- выбираем тип двигателя.
Разьемы 7с,8с,9с,20с и21с отвечают за пиктограмму машинки (для нормальной работы мне пришлость инвертировать сигналы старой панели у лупатого управление нулем (массой)-у старого -плюсом.
К 10с и 16с подключаем датчик температуры наружного воздуха. Да, неиспользуемые сигналы, которых в лупатом больше-гасим или электрическим путем или механически.
По панели, пожалуй, информация вся, что не так- готов слушать.

[Miha]

С панелью пока не разберался времени нет, а вот ЦЗ (СЦУКО) запарил мосг.
На старом имеем в передних дверях +, -, откр закр. следовательно (красный, коричневый, белый, жёлтый) Управление минусом + приходит постоянно во все разъёмы.
На заднем имеем опятьже + и управляющие откр закр.
Имеем с сигналки сигнальный минус на открывание и закрывание.
Теперь по лупатым замкам. начнём с задних.
Там имеем 5 проводов 2 из которых нам нах не нужны. Это тонкие жёлто фиолетовый и бело фиолетовый. Отвечают за блокировку внутренних ручек при закрытых дверях.
Оранжево чёрный - постоянный минус. Жёлто зелёный - закрытие (или открытие не суть важно важен принцып) Бело чёрный - открытие. Следовательно при подаче + на один из них происходит требуемое действие.
С передними запрился воевать так и не вкурил чё куда. тот же набор и ещё чёрно зелёный.
Всётаки думаю самым правельным будет разбор замков и переворот диодов для согласования со старой схемой или блин придётся по два реле в каждую дверь запихивать. Иначе, переделывать и сигналку и алгоритм работы открытия багажника.

[Miha]

Оживлю тему.
Вчера на столе от АКБ подключил пучеглазую приборку. Всё вышеозвученное верно.
Основные вопросы, у кого пучик с компом в приборке ответьте ПЛИЗ
1. Кнопки управления бортовиком.
1.1 Цвет проводов идущих на кнопки?
1.2. Схема самих кнопок (думаю там просто сопротивления какой наминал на какой провод)??

[vavka]

Miha
я бы помог, как этот блок с кнопками извлечь из торпеды? У меня кнопки запали, заодно бы и сделал.
и еще вопросик, сложно ли приборку вытащить, где-то масса видать временами слетает.