ГРМ, плунжер, распредвалы ДОНС

[grin47]

Ты знаешь свечи и ремни менять-это не много ума и навыков надо,но многие высоко технологические работы предпочитаю выполнять на сертефицированном сервисе FORD.

Я уже говорил, что замена ГРМ не является высокотехнологичной процедурой. Я считаю посещение сервиса оправданным, только когда нужно дорогое специальное оборудование: диагностический стенд (не относится к Скорпио1), металлообрабатывающие станки, покрасочная камера и т.д. А если ремонт сводится к разобрать-заменить-собрать, лучше рукастого хозяина никто не сделает

[scorp735]

"grin47"
Я уже говорил, что замена ГРМ не является высокотехнологичной процедурой. Я считаю посещение сервиса оправданным, только когда нужно дорогое специальное оборудование: диагностический стенд (не относится к Скорпио1), металлообрабатывающие станки, покрасочная камера и т.д. А если ремонт сводится к разобрать-заменить-собрать, лучше рукастого хозяина никто не сделает

[/quote]А к примеру чем ты замеряешь натяжение цепи плунжером,пальцем?А ведь масса плунжеров с недостаточным эфектом натяжения,их поляки в овраге делают. Ну -ну специалист...удачи Да ты наверняка об этом и не слышал,а чем замеряешь распредвалы в пастелях? А в приличном сервисе есть полная карта работ где за каждый пункт расписываются.Удачи в колхозной деятельности.Можешь не отвечать-ухожу с этой темы при своем мнении.

[grin47]

ухожу с этой темы при своем мнении.

Скатертью по жопе

[BESS]

Всё работает просто супер.Месяц езжу и всё ок.Когда собирал просто нажал на натяжитель плунжера, и стучать не пришлось, хотя мог бы и стукнуть слегка ничего бы плохого не случилось, всё равно бы выстрелил. Приношу свою благодарность (FASNMAN , Grin47, Stress) Респект вам мужики. (а то другие говорят "сложно,трудно" едь в сервис,сам первый раз менял грм ,просто приложи мозги)
А тем, кто всё делает в сервисе - непожелаю встать на трассе где нибудь далеко от города. Ага а сервиса то нет. :-