размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г

[CosoyDimas]

grin47
Машина сохранилась просто фантастически.Пробег 82 тысячи.Ни где нет ржавченки. Я на ней не езжу.Тут пару дней было сухо,я выехал,прогреть просрать ее.По району катанулся. З,Ы по дискам.Они все как обод блестящие,матового там нет. Блин впадлу идти на улицу

[grin47]

Машина сохранилась просто фантастически.Пробег 82 тысячи.Ни где нет ржавченки. Я на ней не езжу.Тут пару дней было сухо,я выехал,прогреть просрать ее.По району катанулся.

Класс! Береги её

по дискам.Они все как обод блестящие,матового там нет. Блин впадлу идти на улицу

Да не надо идти на улицу, я и так верю, что у тебя они однотонные.

Блин, вот барыга гад! Я его несколько раз спрашивал: "Диски целые? Не квадратные, не ремонтированные? А то не куплю." Говорил, что целые и он на них сам ездил. А сейчас я на одном диске увидел следы сварки, а на другом легкую вмятинку, катать надо будет

[Ник]

Этим летом приобрел диски у Антона на распродаже. собственно, отсутствие колпаков, которые прикрывают болты меня очень смущает. Уже и не знаю что делать - весь интернет облазил 7jx15 H2 ET28 найти не смог =( по сему вопрос - может кто чем сможет подсказать?
что самое странно - даже маркировки фирмы изготовителя дисков нету =(

[Толстый 757]

Ухтыжка! Я 2 раза такие видел, эт чисто скорповые. А насчёт размерчика редкого (7jx15 H2 ET28), так ты не одинок. Думаешь, почему у меня косвортовые диски, а не Косей или ВСМПО?! Да потому что нашей размерности диски идут только орегенал, а у них соотношение цена/внешний вид не радует.
А насчёт маркировки, у меня на сайросарае были диски с надписью "RS", а внутре было мелко налеплено Borbet Ford. Велики шансы, что лейба была на колпачках.
Я бы или полазил с диском в руке по магазинам в поисках подходящего колпачка, или зачернил внутреннюю плоскость, а гайки надраил, чтобы их блеск отводил глаза от неприглядности ситуации. Визуально оно бы спряталось, думаю.

[Ник]

Я 2 раза такие видел, эт чисто скорповые

ты уверен? первоисточник бы найти)

А насчёт маркировки, у меня на сайросарае были диски с надписью "RS", а внутре было мелко налеплено Borbet Ford. Велики шансы, что лейба была на колпачках.

просто на экзисте том же самом не нашел таких дисков в каталоге. мне Антон тоже говорил, что диски родные скорповские какие-то спортивные - типо на косси ставились (но меня смутило то, что я вообще таких не видел никогда)

Я бы или полазил с диском в руке по магазинам в поисках подходящего колпачка, или зачернил внутреннюю плоскость, а гайки надраил, чтобы их блеск отводил глаза от неприглядности ситуации. Визуально оно бы спряталось, думаю.

ну у меня есть мысля диаметр колпачка измерить и попробывать поискать подходящий с дыркой для болта. но, блин, уж очень хочется колпачек) а еще больше хочется родной колпачек... гайки натирать не хочется - меня не очень волнует что будут думать окружающие) можно и без колпачков покататься =) но для полноты ощущений надо!

[Рем]

по-моему это BBS

[drapieznik]

Вместе со Сиеррой мне достались вот такие диски - думаю в автора темы колпаки могут быть похожи...

- 15 дюймовые на 4 болта (ну Сиерра все ж) FORD 7JЧ15H2 KBA41734 H87SX1007 - Сделано в Германии, а диски очень часто связывают с фордами Косси...

такие диски есть в Микрогаде - по Сиерре точно - киньте глазком в этот каталог (вроде в дополнительных запчастях, тюнинге и тд есть), ибо у меня 64 битня Семерка - Микрогад не пашет на ней...

[Ник]

по-моему это BBS

да - по дизайну мне тоже очень напомнило BBS. вариаций такого построение "паутины" в диске у них была пачка и для очень многих марок.[/quote]

такие диски есть в Микрогаде - по Сиерре точно - киньте глазком в этот каталог (вроде в дополнительных запчастях, тюнинге и тд есть), ибо у меня 64 битня Семерка - Микрогад не пашет на ней...

может я схематичный рисунок просто не смог с диском сравнить... ща по лучше поизучаем микрокат

[rumilok]

а вот я куплял форда с такими дисками 150TR390FH47.5 .как обьяснили 15.5 дюймов.в магазинах резины такой никто не слышал.15 дюймовая рвется когда ставят.16 не пробовал.пришлось брать 14 дюймовые диски на разборе . в каталогах рядность 13.14.15.16.17 и.тд а половинок нет ***... собственно вначале был разговор со старым хозяином.он обьяснил что 2 из этих 15.5 диска переточены токарем на 15.и что я должен переточить и оставшиеся 2 и не морочится.мне их переточили.но из-за ослабления я их по ямам угробил в течении полгода.но таки 2 диска остались оригинальные неточеные.хотел бы их взад кинуть.где такую резину брать ?

[Ник]

а вот я куплял форда с такими дисками 150TR390FH47.5 .как обьяснили 15.5 дюймов.в магазинах резины такой никто не слышал.15 дюймовая рвется когда ставят.16 не пробовал.пришлось брать 14 дюймовые диски на разборе . в каталогах рядность 13.14.15.16.17 и.тд а половинок нет *** собственно вначале был разговор со старым хозяином.он обьяснил что 2 из этих 15.5 диска переточены токарем на 15.и что я должен переточить и оставшиеся 2 и не морочится.мне их переточили.но из-за ослабления я их по ямам угробил в течении полгода.но таки 2 диска остались оригинальные неточеные.хотел бы их взад кинуть.где такую резину брать ?

на сколько я помню - 15.5 дюймов ставились на гранады на заводе. а может и на ранние модели скорпа. да, с такой размерностью могут возникнуть проблемы. надо зайти на форум некрофорд.ру и поинтересоваться ;) у гранадоводов

[Sera]

Ник
вылет не скорповый.
Мне кажется что это диск от старого БМВ.
Могу ошибаться конечно. Но у скорпа что у нового что у старого вылет 35-38

[Ganjubas]

Не парьтесь диски зачотные. Я бы себе поставил будь они на 16, да и на 15 тоже они
Sera на первых скорпах с 38м вылетом и 7ми дюймовой шириной, шиной будеш не просто тереть по лонжерону при крайнем положении руля, а просто кусками отрывать. И по стойке тереть будет. Так что ты это... того этого. 30-32 родной вылет. Меньше - пожалуйста, больше - 35й уже задевает на 205/60R15. Проверено лично на моем авто. Я щас говорю только о дисках с шириной 7 дюймов. И это... У БМВ ступицы маленькие, так что это либо Мерседес либо Скорп - третьего варианта практически не дано...

[Ganjubas]

А по поводу хорошие они или нет - скажу так. Хорошие - ибо имеется специальное обозначение KBA которое ставится только на качественные и дорогие диски от немецкого производителя... Вот от немецкого 100%, мошт еще от какого... Старый я, память уже не та... Кароче дисики - ЗАЧОТ.
П.С. и обратите внимание посадочное дырки крепежные под гайки с плавающей шайбой которые тока на Форд, помоему, ставятся. Тем более в то время.

[Толстый 757]

Sera

http://faq.ford77.ru/trans/w_disk.htm

[Sera]

Толстый 757
о да, признаю

[i_edgars]

Только Мерседес Бенз комплектовали такими литыми диска с завода.
А те что были на Скорпах или Сиеррах при покупке уже тюнинг вариант.

[Ник]

Хорошие - ибо имеется специальное обозначение KBA которое ставится только на качественные и дорогие диски от немецкого производителя...

я вот долго думал что такое KBA =) тогда мои догадки, что это может быть галимая реплика BBS откидывается.
Отсутствие маркировки фирмы изготовителя меня очень сильно смущает на них - по этому были предположения, что это реплика

П.С. и обратите внимание посадочное дырки крепежные под гайки с плавающей шайбой которые тока на Форд, помоему, ставятся. Тем более в то время.

вот это даже не знаю только на скорпах или нет. но меня еще что смутило - на средней фотки верхняя канавка под гайку обрубает часть цифр. и есть предположение, что канавки были сделаны не на заводе.

Только Мерседес Бенз комплектовали такими литыми диска с завода.
А те что были на Скорпах или Сиеррах при покупке уже тюнинг вариант.

именно такими же? ну не знаю даже... на опели, бээмуэ (как минимум) ставились такие же паутинки. тем более у той же омеги А размерность дисков такая же и в каталоге есть похожий чертеж диска - вот только с вылетом он или без я не знаю.
и что ты имеешь ввиду под тюнинг вариантом? доп. приблуда в комплектацию типа салона recaro и RS обвеса?
для меня самый главный вопрос - найти на них колпачки ^_^ по этому и выясняю откуда они такие взялись

[Ganjubas]

вот это даже не знаю только на скорпах или нет. но меня еще что смутило - на средней фотки верхняя канавка под гайку обрубает часть цифр. и есть предположение, что канавки были сделаны не на заводе.

Возможно. Но если ты сделаеш замер внутреннего отверстия диска под ступицу - то это нам многое скажет. По фотке вижу что фаски заводские. Если бы ступицу точили, то фасок бы небыло, либо это сделали в заводских условиях. Если ступичное отерстие 63.3-63.4мм - то это заводской диск какойто особой комплектации. Если нет - то качественно переделанный диск от немецкого авто со сверловкой 5*112 и 28м вылетом.

[Ник]

Возможно. Но если ты сделаеш замер внутреннего отверстия диска под ступицу - то это нам многое скажет. По фотке вижу что фаски заводские. Если бы ступицу точили, то фасок бы небыло, либо это сделали в заводских условиях. Если ступичное отерстие 63.3-63.4мм - то это заводской диск какойто особой комплектации. Если нет - то качественно переделанный диск от немецкого авто со сверловкой 5*112 и 28м вылетом.

в четверг дойду до гараж - все сделаю... чет забыл совсем про этот вопрос нераскрытый. только вот линейку бы человеческую взять) у меня в гараже только школьная

хых... чувствую, в любом случае, единственный способ найти колпачки - это измерить диаметр колпачка и искать точно такой же с крепежным болтом по разным разборкам =)

[Ganjubas]

Еще скажу что диск заточен под автомобиль у которого шпильки, а не болты. Т.к. с обратной стороны крепежные дырки тоже имеют фаску для простоты установки. Если бы стояли болты, то скорее всего там был бы прямой угол - т.к. нужна максимаьная площадь контакта.