HELP!!!Не заводится!!!

[серый 090]

Братан
хоть верьте, хоть нет а на моторкрафте почти 200тыс наездил ! не, ну переодически конечно выкручивал, чистил . В том году одну свечку поменял и на б/у моторкрафт (Толстый 757 подогнал,спасибо ему) вот это оригинал !

[Братан]

да я уже всему верю. блина. с свечами и проводами ни в одной машине проблем не было! а тут - засада!

[vagner]

Толстый 757
Спасибо огромное,гашетка в пол это то,что надо было,***

[Братан]

Кароче, приехал вчера, вкрутил свечи. завелась с полтычка. Потроила сек. 10, потом нормально, отпустил сцепу, газ не нажимал. Доехал до дома, поставил. Севоння утром начал заводить - с полтычка опять же. потроила сек.5 - восстановились обороты, лампа заряда не потухла, пока не дал газку. отпустил сцепу - агонь! Значит, дело было именно в свечах! как оказывается!

[Stanly]

свечи FORD AGPS 22 C ,1 120 830, Made in U.S.A.,

[Братан]

Вот что интересно. Поменял свечи на Беру, как я уже писал. Одинаковые по коду и названию, а вот внешний вид отличается. 2 штуки из стали, а 2 - из алюминия. Но в другом все одинаково. Так вот. Обнаружилось, что машинка на хололдную троит дико, а то и двоит! боюсь, что дело именно в тех двух свечах. поправте меня!

[Stanly]

как я уже писал выше,из личных моих наблюдений свечи беру слишком долго прогреваются,поэтому и троит и двоит и дымит. такая же история с беру не только у меня,например летом на девятке свечи беру работали а зимой аналогичная ситуация со скорпом,только в - 25 -28 вообще не заводилась,только схватывала,поменяли на обычный бриск супер и проблема исчезла. либо попадались свечи беру подделка ,либо такие сами по себе свечи.

[Братан]

понял, спасибро. буду на выходных моторкрафт искать!

[Гагарин1980]

Саратовские свечи от Таза себе воткни и будет тебе счастье!!! 25 р. за штуку. В -30 заводится не вопрос. А вот Денсо ***

[Братан]

Я уже на офицальный центр форда дозвонился. Поеду севоння покупать. Стоят 4 доллара за штуку Моторкрафт. Завтра расскажу ощущения!

[Братан]

Купил вчера свечи Моторкрафт 1 120 818. Утром завел, но все равно приходилось слегка деражать газ, чтоб не заглохла, потроила екунд 20 - нормально. Потом газ отпустил - обороты держались. Поехал по двору - нормально. Выехал на дорогу - дал газу - опять троить начала! Пока метров 500 не проехал - троила что паскуда! Потом восстановились обороты и нормально. В чем суть?

И еще. У меня при прогреве и при езде всегда одинаковые обороты. ни больше ни меньше. Грешу на КХХ, но когда с него снимаешь фишку - машина начинает глохнуть. Должно ли так быть?

[Миха#76]

Купил вчера свечи Моторкрафт 1 120 818. Утром завел, но все равно приходилось слегка деражать газ, чтоб не заглохла, потроила екунд 20 - нормально. Потом газ отпустил - обороты держались. Поехал по двору - нормально. Выехал на дорогу - дал газу - опять троить начала! Пока метров 500 не проехал - троила что паскуда! Потом восстановились обороты и нормально. В чем суть?

Cуть может быть в том,что тебе продали более холодные свечи - 1 120 818 (BRF22C) для безкатовой версии ОНС-а!
Для катализаторной версии идут более горячие свечи- 1 120 822 (BRF32C)

[Братан]

BFS 22 C они... блина, ну неужели из-за этого может все быть, а? Неужели опять другие свечи брать?

[Братан]

А не может ли гавкнуть ДПДЗ часом? может в нем дело?

[hummer CL]

У меня была похожая ситуэйшин -незаводился при малейшей влажности ,заменил крышку трамплёра и пипец заводится с пол-оборота (даже на газе) при -5 ,-7

[Братан]

новая крышка и бегунок. Новые провода и свечи.

[Stanly]

FORD AGPS 22 C,1 120 830 для DOHC N9D с катализатором,проверенно,работают отлично. для N8B и N9A по мануалу AGRP 22 CD . ВВ провод не побивает ли где в пучке? для OHC свечи REC BFR 22 X или BFR 22C ,NEL BFR 32 или BFR 32 C.

[Братан]

Новые провода. грешу на ДПДЗ. Сегодня поеду возьму исправный. попробую переставить!

[BADMAN]

1.Полетел бензонасос или предохранитель.Как проверить-снимаешь шланг обратки с датчика избыточного давления,
такой бочонок на топливной раме,и крутишь стартером.Если насос не гудит-смотри предохр-ль в бардачке.Если в порядке-снимай панель,там желтое реле на бензонасос.Если все в порядке,а насос не работает-насосу крантец.Если насос работает,но не идет бензин с обратки-крантец насосу.Иногда случается крантец самому клапану избыточ.давления.Когда его меняли?Никогда?Замени .Свечи не трогай,пока не в них дело.У меня все это было,поменял клапан давления,воткнул насос бош от таза,год уже без проблем.Свечи ставь только DENSO IT16. Гарантия старта в минус 35,если акум хороший.Если есть средства-поменяй датчик темп на инжект,датч всас возд,почисть форсунки ультразвуком.Авто будет как часики

[Братан]

Спасибо всем. Решился влпрос. Дело было вот в чем. Когда стоял в пробках, воняло выхлопами в салоне. Утром когда прогревался - выхлопы сначала шли через центр машины. а только почсле прогрева - через заднюю часть трубы. Htdtkf vfibyrf rfr lbptkm! где-то посередине была проблема с глушаком. Вчера вечером поехал в гараж к знакомому - оказалось, что лопнул хомут, который соединяет штаны и среднюю часть глушака. Заварили, подкрутили, переварили - машинку не узнать. И обороты держит утром, и не шумит, и динамика лучше. Вот как бывает!

Всем спс за участие. не поверил бы если б сам не столкнулся!