Косс. Управление ЕСС, КПП и Редуктры для ВОА, ВОВ. Маньякам сюда

[mittie]

http://www.msextra.com/
тута еще инфа, в частности по 3 версии мегасквирта.

[mittie]

что никому не интересно?
все маньяки в отпуске?)

[BOB]

мне данная тема крайне интересна, сама реализация железа пустяк, а вот сколько бензина уйдет на эксперементы- страшно подумать. И в конечном итоге +10лс.

[mittie]

в конечном итоге с модификациями выходит до 250 л.с. и 350 нм.
Так что каждый решает сам.

[Miha]

Тут маньяки, кудаж мы денемся ...
Феничка в том, как говорил один известный персонаж "Ой хлопотно это!!" ссылки конечно глянул, по существу увы ничего сказать не могу ... ВРЕМЕНИ нема...

[COS]

Чего вы фигнёй занимаетесь!Есть же Корвет,косу новую можно самому сделать,настроить тоже не проблема,по крайней мере в Питере и Москве точно!И будет вам прибавка и в мощности и моменте,по крайней мере эту прибавку можно будет увидеть при настройке на графике и настроить можно как хочешь,хочешь на мощность хочешь на момент хочешь на верхи хочешь на низы!Цена 11 го Корвета в районе 20 ки,можно 10 й б/у найти ,у меня 10 й стоит!За косу я заплатил ещё 10 ку,но это потому что сам с электрикой не дружу,настройка ещё 10 ка!Я считаю что 40 тысяч за хорошо работающий мощный мотор это не много!

[mittie]

зачем косу трогать, в том то и смысл чтобы заменить тока ЭБУ. И второй смысл в том чтобы собрать ЭБУ баксов за 100, а не за 40 тыр.

[COS]

зачем косу трогать, в том то и смысл чтобы заменить тока ЭБУ. И второй смысл в том чтобы собрать ЭБУ баксов за 100, а не за 40 тыр.

Я вообще занялся переделкой только из-за косы ,которая страшно глючила из-за своего рассыпавшегося состояния!А за 100 баксов прибавки в 50 сил точно не получится,как ни старайся!

[mittie]

раньше и в электричество не верили.
100 баксов это стоимость прмерная только комплектующих, работа не включена, а так как программы все уже готовые есть и их надо просто зашить (это самый простой случай) отсюда и 100 баксов.
Ладно ничего никому доказывать я не буду, я не рекламный агент этого мегасквирта, я просто хотел найти толкового человека с которым можно было бы посоветоваться в случае чего.

[COS]

mittie
Я тебя наверно понять не смогу,на фига искать чего то не понятное,дешёвое,буржуйское смахивающее на лохотрон,когда есть готовое,согласен дорогое для старой машины,но 100% работающее!Ты же мощности ищешь,но за дёшево её найти не возможно,даже на ТаЗе!

[BOB]

в конечном итоге с модификациями выходит до 250 л.с. и 350 нм.Так что каждый решает сам.

Ога ога. При том что коробка выдерживает макс 300н. Если у тебя есть деньги на хорошие шатуны, поршня, новую коробку, хорошее сцеление,возможность сделать нормальные головки итд то найдутся и деньги на корвет.
Смысл мегасквирта для нас заключается в 2 вещах- слегка раздушить двигатель и самое главное поиметь систему на которую можно навешать датчики от совка. Лично меня для готовящегося косворта интересует датчик расхода, думаю ставить пару датчиков от волги.

[mittie]

Коробка пропустит больше 300 нм, проверено буржуями неоднократно.
хорошие шатуны и прочее, для увеличения на 20% мощности это уже роскошь, вполне справятся и штатные. Я чет совсем не понял зачем на мегасквирт вешать датчики от совка. Я буду использовать датчики от косворта.
Вобщем устанавливайте корвет и датчики от волги если вам так хочется, для меня смысл в другом, в том что я могу сам сделать под себя мозг двигателя, с теми характеристиками и параметрами которые хочу я, а не брать готовый блок. Причем сделать это за дешево, а не за 40 тыр. Конечно в эту сумму не укладывается замена распредвалов, впуска выпуска, форсунок, это отдельная статья расходов.

[BOB]

mittie
раз уж ты копаешь тему так наверняка у тебя уже есть ответы на некоторые вопросы, вот я пробежался и понял что для BOB подойдет только мегасквирт-3, так как только он может управлять форсунками раздельно. А теперь собственно вопросы:
1.Прошивка нашару?
2.Возможность получить исходник есть?пусть даже за бабки, сколько?
3.Программа настройки нашару? платная версия, скажем с более широким функционалом есть?

[mittie]

весь софт бесплатный.
Можно пользоваться как официальными прошивками, так и модифицировать официальные прошивки самому, так как есть все исходники, средства компиляции и прошивки.

[BOB]

ладно, убедил, записывай меня в свой фан-клуб корвет для моих целей совершенное излишество, а вот то что исходники свободные это гутт, расходомеры любые значит можно присобачить.

[BOB]

предлагаю мегасквирт вывесить в отдельную тему, скажем Megasqirt / Мегасквирт, чтоб удобнее искать было. В ней жесткое модерирование, без флуда, чтоб было на подобе FAQ - возник вопрос->обсуждается решение->принимается решение->обсуждение удаляется решения остаются. Порой напрягает читать 5 страниц обсуждения выбора паяльника и флюса.

Почему не оставить всё как есть- вопервых тема мегасквирта может быть интересна не только владельцам BOA/BOB, возможно владельцы других V6 захотят попробовать.
Во вторых дабы не захламлять ненужными религиозными спорами текущую тему, пусть в ней останутся проблемы с оригинальным ECU. Все сообщения про мегасквирт удалять из неё.

[mittie]

Можно и так, я жду пока придут процессоры, после этого уже буду потихоньку собирать все вместе

[Miha]

оченно интересен результат

[Sera]

ежели будет результат то тему выделим

[mittie]

процессоры пришли
буду приступать к разводке