Замена форсунок 2.0i ОНС

[Nolikoff]

Доброго всем дня!
Пришла пора замены форсунок, восстанавливать старые желания нет, поэтому нужна инфа по поводу какие форсунки ставить. Насколько известно оригинал уже не производится.
Подскажите кто что ставил, где и почем брали (ПИТЕР)
Двигатель 2.0i OHC
Звонил в экзист - там меня чудно порадовали 4700 за штучку (BOSСH) это перебор, хотелось бы тысяч в 6 уложиться.

[Stanly]

на свой донсик я поставил сименс змз желтый для волги,полет нормальный. единственный ньюанс надо в рампу по 1 кольцу резиновому подложить ибо сименсы короче родных на 2мм. кольца - это уплотнительные резинки на форсах. можно бош поставить волговский ,стоят дороже,но если не не стоит лямда то ставь сименс ,у них производительность немного поменьше,не будет заливать свечи.

[denisych]

Я себе тоже Сименсы желтые поставил,у меня тоже 2.0iOHC но всеравно они немного переливали,решил проблему установкой сопротивления(резистора) в блок потока воздуха,там есть датчик температуры воздуха,вот на него контакты паралельно навесил точно такоеже сопротивление(соответственно оно стало вполовину меньше),теперь мозги думают что у меня всегда лето.И натянул на 2 зубчика пружину датчика потока воздуха.

[Nolikoff]

а не скажите примерно код этих симансов ?

[Sierrgio]

Не знаю, стоит ли оно того... Когда я грешил на форсунки, купил комплект б/у за 900 руб., отвёз не ультразвук(не помню стоимость). Сказали, что форсунки отличные, можно было и не привозить... Так что для начала можешь старые на процедуру сносить, мож не все померли. А если контора будет нормальная, возможно у них же и приобретёшь замену

[Nolikoff]

а как можно самостоятельно их почистить?? есть даж жижа какаято для очистки форсунок, дело в том что я не обнаружил под капотом топливного фильтра. засрались брызгалки :)

[Stanly]

топливный фильтр около бака стоит. самому почистить форсунки можно но нельзя провести полную диагностику. на змз форсунки цена колеблется от 450 до 600 рублей. разница стоимости змз форсунок по сравнению с промывкой и диагностикой старых мизерная,где гарантия что старые все в норме. ставь новые и забудь про это надолго.

[ford1972s]

Мне как-то попал в ремонт ОНС с форсунками от чего-то российского.Два дня траха с заменой всех датчиков,мозгов,меряния компрессиии,считывания кодов,и т.п.Результат - ноль.А потом хозяин решил признаться,что форсунки на НАШИ поменял.Те,кто писал выше на DOHCы себе ставили.ОНС-другая песня.

[DENNIS_NSK]

У меня волговские вошки четырехдырые на онсе 107-е, но если двиг безлямбдовый, то жопа лить будут не побожески... У меня с лямбдой она все корректирует и ездит машина получше, но вибрация небольшая есть мотора...

[гена]

Я поставил сименс от 406го жолтенькие в результате получил переобогащенную смесь)) теперь надо мудрить с датчиками штоб уменьшить расход и обеднить смесь.Есть у кого какие советы ******

[jaffagold]

Совет 1.
Подобрать РДТ на меньшее давление с разборок.
Но, возможно, потеряешь в разгонных режимах.
Совет 2.
Небольшая коррекция вводится по Датчику Температуры Воздуха (тот что в расходомере). Чем ниже температура воздуха, тем большая его масса поступает в двигатель при одинаковом сигнале расходомера- тем больше льется бензина. Соответственно , чем выше температура, те меньше бензина будет отмерять комп.
Для забеднения смеси надо подать на комп сигнал, что воздух теплее чем он есть- прицепить сопротивление параллельно датчику.
Совет 3.
На холостом ходу винтом регулировки СО добиться нормального соотношения по газоанализатору (если получится).
При этом неплохо наблюдать за сигналом расходомера на холостом ходу и записать старые и новые показания.
Если упрешься в предел регулировки, прийдется вскрывать расходомер и к самому краю двигать бегунок.
Если и этого будет недостаточно-можно организовать отдельный дополнительный обходной канал в расходомере.
Если после этого будет переливать при разгоне, прийдется увеличивать натяжение пружины расходомера.
Это также понизит сигнал расходомера на холостом ходу.
При этом машина может начать немного тупить из-за неправильной коррекции УОЗ.
Все работы с расходомером надо проводить неторопясь, фиксируя метками старое положение, чтоб можно было вернуть назад.

4. Есть еще тема такая (но она геморная)- дорабатывается шкив коленвала , к нему наваривается маховик с зубцами для ДПКВ. Ставится ДПКВ и ставятся комп от лямбдовой машины (для него нужет именно этот датчик, ДХ с трамблера не подходит). В "штаны" вваривается гайка и устанавливается лямбда-зонд.
Хотя, насколько я помню модельный ряд, для OHC был вариант с лямбдой, так что , может и не прийдется городить огород со шкивом... а достаточно только замены компа и вварка лямбды.
Пусть скажут те, кто имел дело с теми машинами. Но на тех моторах вместо 115 лошадок по паспорту 100.

[Dealer]

Может лучше б/у-шные поставить форсунки, прочистив их?

[ford1972s]

Может лучше б/у-шные поставить форсунки, прочистив их?

золотые слова

[Nolikoff]

для начала попробую вскрыть и заценить старые в каком состоянии может прочистка покажет что они еще чтото могут.

[DENNIS_NSK]

Может лучше б/у-шные поставить форсунки, прочистив их?

Еще бы найти их

[Ixidor]

на V6 тазовские сименс нормально подходят, вроде много народу ставило, а на ОНС разве сильно форсы разнятся?

[Stanly]

если от 406-го переливают по причине отсутствия лямды,то как вариант от десятки 1.6 бош зеленые,попробуйте,хуже быть не должно никак.

[Nolikoff]

а кто знает какая производительность стоковой форсунки на OHC 2.0 ??

[jaffagold]

Поищи, не ленись, была информация.

ПРиблизительно по памяти.
У ВАЗовской около 135
У Волговской около 180
А наша - между ними, ближе к Волговской.

[yrec]

Привет.делюсь личным опытом :08г. поставил семёны 406 :тяга на старте +50%,но расход в среднем по городу +-14 литров, 09г .ставлю ваз(не помню точно какие но было 4 распылителя)вроде от 16 кл.,старт стал хуже!но! расход(в среднем )8-10л.по городу.и ни каких доп.колец я не ставил всё и так хорошо встало,а 2 мм доработал напильником на рампе.короче вот ЛИЧНО мой опыт!(но я опять таки поставил семёны змз-406)на вкус и цвет ***.!