Стартер не крутит

[Driver_009]

я бы все-таки начал с проверки АКБ.

Друг тоже на нее пеняет. Перед всей вышеописанной процедурой я АКБ разрядил - накачал колесо спущенное, качал минут 5-7 насосом электрическим.

А ее необязательно покупать, кстати...

Интересно поясни плиз, из чего ее можно сделать.

[ford1972s]

Пробуй толстый минусовой провод снять полностью и в месте завальцовки побить тупым зубилом-в одном из десяти случаев помогает. Желательно с обоих сторон.Потом с плюсовым то же самое.

[Konstantin]

...Интересно поясни плиз, из чего ее можно сделать.

Не сделать, а взять попользоваться. Если негде взять, обратись на любую ближайшую вменяемую СТО, пусть проверят сами твой аккум.

[Driver_009]

Пробуй толстый минусовой провод снять полностью и в месте завальцовки побить тупым зубилом-в одном из десяти случаев помогает. Желательно с обоих сторон.Потом с плюсовым то же самое.

Провод от акума на стартер заменил на новый с новыми клеммами по уверениям друга, хотя мне казалось, что досаточно было заизолировать заново старый.

Не сделать, а взять попользоваться

ок. если жаба задушит, так и сделаю.

[ford1972s]

минус тоже не игнорируй

[Driver_009]

минус тоже не игнорируй

минус у меня от клеммы на движку идет на впускной коллектор. Предыдущему владелецу видно влом было пониже приделать. Надо переделать.

[StranNIK45]

а я уже замучался коротить стартер отвёрткой(( хотелось бы с ключа
раньше бывало подёргаешь провод от аккума на стартер и заводилась, а сейчас только отвёртка

[Dosker]

а я уже замучался коротить стартер отвёрткой(( хотелось бы с ключа
раньше бывало подёргаешь провод от аккума на стартер и заводилась, а сейчас только отвёртка

у меня похожее было: авто заводился с ключа (в 95% случаев), потом резко перестал, причина нашлась быстро - внутри задубевшей изоляции провода от "+" к стартёру мендные жилы просто окислились и развалились в труху, так, что просто высыпались на ладонь.

[Driver_009]

раньше бывало подёргаешь провод от аккума на стартер и заводилась, а сейчас только отвёртка

Блин, замени провод! вместе с клемами. Сразу скажу, что нужна яма (лежа очень неудобно, но если нет ямы ...), или можно попробовать, предварительно сняв кожух воздушного фильтра и компрессор кондея (если есть и он не нужен), но так все равно не удобно и в слепую, можно легко сломать втягивающее, т.к. там все прикипело по ходу. хотя если прикипело, то вероятность 80%, что обломиттся копрус втягивающего. В общем за одно потянешь ....

[Driver_009]

Все гут!!! В конце все таки проблема была уже разряженной АКБ! в остальном все ок! на выхах поставил хорошо зарженный аккум и завелась с полоборота!
Стартер крутит как угорелый!