Радиатор двигателя. Все о нем

[Гость]

Тут обломился за символическую цену медный радиатор от 2,9автомат. Отсюда вопрос насколько сложно его поставить на 2,0ОНС. Знаю что патрубки не с тех сторон, но это не проблема. Может кто-то уже страдал подобный - просветите!

[Дядя Сем]

А что тебя смущает. Если патрубки повернуть не проблема, то больше никаких подводных камней нет.

[Miha]

А что тебя смущает. Если патрубки повернуть не проблема, то больше никаких подводных камней нет.

Все скорповые радиаторы имеют одинаковое крепление к кузову, и одинаковый размер.
Отличаются как ты правельно заметил только расположением патрубков и креплением рамок для пропелеров (защитным кожухом для вискомуфты).
В твоём случае перекидывай патрубки, глуши дырки для охлаждения АТФ (а при сильном желании можно замутить охлаждение масла двигателя), и наслаждайся ...
Тока какой смысл во всём этом ???
Для 2,0 штатного радиатора вполне достаточно. Если сильно хочешь можешь просто поставить рамку охлаждения от ДОХЦ и не заморачиваться.

[Гость]

Miha
Тока какой смысл во всём этом ???
А смысл в том что в результате ДТП у меня разлетелась вся морда, вот сейчас восстанавливаю потихоньку и мне всеравно какой радиатор ставить, и кажется что от 2.9 лучше потому что с ним больший запас по охлаждающей способности.
можешь просто поставить рамку охлаждения от ДОХЦ и не заморачиваться.
А что за рамка такая? Если имеются в виду вентиляторы, то они сами стоят как пол радиатора, да и есть желание что-б можно было практически без вентиляторов обойтись.

[Гость]

ставь и не мучайся. все работает у меня такое уже было, а патрубки перекидываются без проблем, кожух вентилятора ставь родной без него плохо - забрызгивает водой свечи провода ВВ.

[Гость]

кожух вентилятора ставь родной без него плохо - забрызгивает водой свечи провода ВВ.
У меня стоит защита двигателя так что думаю можно и без дифузора - хочу электро пропеллер поставить.

[Гость]

кожух вентилятора ставь родной без него плохо - забрызгивает водой свечи провода ВВ.
У меня стоит защита двигателя так что думаю можно и без дифузора - хочу электро пропеллер поставить.

я ставил электропропеллер от 2,0 DOHC а он идет с кожухом.

[Miha]

кожух вентилятора ставь родной без него плохо - забрызгивает водой свечи провода ВВ.
У меня стоит защита двигателя так что думаю можно и без дифузора - хочу электро пропеллер поставить.

Вот на ДОХЦ какраз и шли только электро пропелера ... Два штука в рамке .... Вот про эту рамку с электро пропелерами я и говорил.

[Rama]

Народ подскажите, можно ли что-то сделать с радиатором. Подтекает немного, там пятно видно в том месте где антифриз уходит. Они (в смысле радиаторы), как-то ремонтируются? Может рем комплекты какие есть или герметик. А то за неделю литр антифриза приходится доливать :(

[Алекс Нижегородец]

У меня была такая беда , пятно видел , а дырки наити не мог .Помогло то что приехав на сервис и подняв горячим на подьёмник увидел 2 тоненькие струйки. Дело в чём из таких мелких повреждениях льёт только при давлении . А определив где утечка поставил холодную сварку стоит уже 2 года и не течёт.

[Xelam]

... как я только не делал его и клеил и засыпал всякую фигню, нихрена...!!! думаю что денег потратил как раз столько сколько стоит радиатор...
... вот тебе совет купи новый и радуйся жизни ...
... я две недели назад нашел на разборке вообще новенький, аж беленький, чистенький такой от Сиеррки, обошлось в 60 $ ...

... а у вас вообще куча магазинов и фирм, где новое купить можно ...
наприммер:
Радиатор FORD Scorpio 85-92/ / 1993ccm/engine type :NEL/RA/ gearbox manual/+ AC/-->3.85-->10.89/ 115-EURO VALEO
для нового это не много...!

а вот ссылочка: http://parts.autocountry.ru/ford/ford-s ... price.html

УДАЧИ!

[Rama]

Спасибо! Скорее так и сделаю, куплю новый, ну или на худой конец Б/У.

[Miha]

В принципе их реставрируют ... Вырезают текущую соту и с одной и с другой стороны ..... Если двигло не 2,9 то думаю можно так восстановить.

[Rama]

В принципе их реставрируют ... Вырезают текущую соту и с одной и с другой стороны ..... Если двигло не 2,9 то думаю можно так восстановить.

Ну тут уже вопрос другой, а стоит ли оно того?

[Miha]

Ну тут уже вопрос другой, а стоит ли оно того?

Как сказать....
У нас только таким макаром и ремонтируют....
на 2,0 ДОХЦ я отездил 3 года с 6 вырезанными сотами - проблем не наблюдалось. На 2,8 мне такая конструкция чёт не внушает доверия .... (4 соты вырезаны в нижнем ряду).

[Xelam]

в том то и дело.... стоит ли оно того ?
у нас ремонт стоит около 50 $, а отличный б/у я купил за 60....

***.???

мой старый бежал из бокового уплотнения...где резинка...

[Miha]

в том то и дело.... стоит ли оно того ?
у нас ремонт стоит около 50 $, а отличный б/у я купил за 60....

***.???

мой старый бежал из бокового уплотнения...где резинка...

Ну ремонт у нас стоит гораздо дешевле, а вот по поводу текущей резинки - какраз разобрать расширитель радиатора, поставить резинку новую - проблем нет работать будет

[Гость]

Тот радиатор что кинули по ссылке это для карбоыого ОНСа для других моторов он не подойдет. У Ниссенса есть ещё дешевле там чо-от порядка 100у.е. выходило.
А как можно было умудриться поставить радиатор от Сиерры онже по креплениям другой?

[Xelam]

Тот радиатор что кинули по ссылке это для карбоыого ОНСа для других моторов он не подойдет. У Ниссенса есть ещё дешевле там чо-от порядка 100у.е. выходило.
А как можно было умудриться поставить радиатор от Сиерры онже по креплениям другой?

...точно, он же другой.... а я не подумал что-то...!
... значит разборщики ошиблись и подписали его не правильно....
... вот классно, тогда я туда поеду и поищу чегонибудь на Скорпушу, ведь судя по радиатору, машинка совсем свеженькая... О-п-с!
СПАСИБО!

[Xelam]

***..резинки - какраз разобрать расширитель радиатора, поставить резинку новую - проблем нет работать будет

ты думаешь можно разжать и сжать снова скобы и при этом будет держать давление...???
... я просто не решился... мужики !!! есть у кого такой опыт...???