Чего-то захотелось опять цены пообсуждать :)

[dima_spb]

Сударь желает оспорить?

Что тут оспаривать? Набор стереотипов? Да нет, спасибо. У меня есть множество знакомых перед глазами, которые вместо новой хуюндайки или ки-йа покупали хорошие 2-3 года топовые модели бмв, лексуса и мерседеса, и перлы про бандитов и отсутствие самоуважения тут как бы вообще ни к чему не прицепить. Человек покупает хорошую машину, в отличном состоянии, надежную (большие размеры==запас прочности), о чем тут спорить-то? А та же топовая кияйка или хуюндайка если не по надежности и характеристикам, то по материалам и дизайну точно сосать будет, и не в статусе дело.

[Стоматолог Спб]

Антох...цены слишком разнятся по регионам...
например, изучаемый мною сейчас рынок по ХС90 в необходимом мне сегменте "год-мотор" разнится от питерских 1500-1600круб до московских 1250-1350круб. со скорпом вилка не столь значима ввиду общей бюджетности обсуждаемых машин, однако, по Питеру в среднем цены повыше, чем в мск.
средний 92+ по Питеру 90-120. Цена определяется не желанием продавца, а возможностями покупателя на фоне имеющегося спроса.
есть переходные и за 50..и это вполне так себе машины...а есть и по 200...например, за мой столько готовы отдать...я не готов продать только.

[NULL_PTR]

Обратил внимание на то, что все в этой теме называют ценник на машину в отличном состоянии (не гнилые арки, почти без проблем по кузову), Антон же говорил именно про типичный скорп. К таким я отношу с "зацвевшими" (не гнилыми а именно "зацвевшими"), арками, с немногочисленными сколами и царапинами по кузову, может даже с трещинами на бампере, не текущей рулевой рейкой и не критично подъедающим масло мотором. Такую машину я оценю ~65-70+

Правка: Доплатил бы, за автомат и "полный фарш" с подогревом филейной части. Тип мотора роли в ценнике не играет для меня вообще (ну разве что только карбюраторный Естественно в минус)

[grin47]

Набор стереотипов?

Попробуй найди где нибудь в Грозном Бентли или Порше купленный новым в салоне. Может и есть парочка, в виде исключения, но это капля в море.
Есть знакомые среди владельцев галимых автосервисов или стихийных стоянок? Сюда же добавим чиновничьих и ментовских детей. У меня есть. Прадо, Гелик, пара Туарегов, S-350, A8 - все машины куплены с рук. На новые накопить могут, но зачем? Ведь и так круто, а через полгодика все равно менять. Знаю людей на тех же Прадо и Туареге, которые брали их новыми и в ближайшем будущем менять не собираются, т.к. знают о машинах побольше, чем куда бензин заливается и доказывать им никому ничего не нужно. То есть платят не за понт, а за надежность и престиж.

вместо новой хуюндайки или ки-йа покупали хорошие 2-3 года топовые модели бмв, лексуса и мерседеса

А новый C-класс или БМВ-5 стоят столько же, сколько 3-летний S-класс. Та же надежность, комфорт и имя. Про размеры только не надо, не холодильники же в Мерседесе возить.
А вместо подержанного C-класса можно Камри взять или Мондео, или БМВ-3 c 2-литровым мотором. Они объективно не хуже и положенный срок отъездят без проблем.
Так что 3-летний премиум - это в большинстве случаев понт.

хороший скорп до глазастика , я думаю должен стоить наровне с ауди 100 45, бмв 5 е34 и мерином е класса 124

Скорее наоборот, это они должны стоить как Скорп.

[DeemoN]

Может и так...

[dima_spb]

Попробуй найди где нибудь в Грозном Бентли или Порше купленный новым в салоне. Может и есть парочка, в виде исключения, но это капля в море.
Есть знакомые среди владельцев галимых автосервисов или стихийных стоянок? Сюда же добавим чиновничьих и ментовских детей.

Я вообще-то про людей говорил, а не про нечисть разную. Людей с семьями и определенными специфическими запросами.

А новый C-класс или БМВ-5 стоят столько же, сколько 3-летний S-класс. Та же надежность, комфорт и имя. Про размеры только не надо, не холодильники же в Мерседесе возить.

Жжош, да размеры на втором месте стоят при покупке такой машины, если не на первом. Ну нравится некоторым, когда запас жизни перед капотом побольше, и в салоне есть где вещи бросить.

А вместо подержанного C-класса можно Камри взять или Мондео, или БМВ-3 c 2-литровым мотором. Они объективно не хуже и положенный срок отъездят без проблем.

Ох можно, ох взять. Клубная цешка, которая реально два-три года может без вложений отъездить, стоит от 400-500 рублей. Перечисленные машины столько не стоят, это уже категория фикусов и хуюндаев. Я бы новый фикус купил, например, но кому-то реально мерседес милее. Опять же, на скорп запчастей намного меньше, и стоят они дороже, чем на какой-нибудь 124й, так что кидалово фордом своих потребителей - уже многолетняя норма. У кого-то бизнес в приоритете перед производством хорошей техники, оттого и разница в отношении.

Так что 3-летний премиум - это в большинстве случаев понт.

"Кто эти люди, которые говорят за целые города и государства?" ©

Скорее наоборот, это они должны стоить как Скорп.

Вот потому-то и не должны они так стоить, т.к. их в любое время можно восстановить оригинальными запчастями, в отличие от скорпа.

[Sera]

В споре
dima_spb
и grin47
я поддерживаю первого.

[grin47]

Я вообще-то про людей говорил, а не про нечисть разную. Людей с семьями и определенными специфическими запросами.

А я про всех владельцев чуть подержанных машин высокого класса. И среди них всякой нечисти львиная доля.
Но, разумеется, есть и нормальные люди, у которых есть свои причины для такого приобретения.

Жжош, да размеры на втором месте стоят при покупке такой машины, если не на первом. Ну нравится некоторым, когда запас жизни перед капотом побольше, и в салоне есть где вещи бросить

Мля, ну не Микру же с Патролом сравниваем. Новые Бэха 5ка и C-класс кстати смотрятся очень внушительно. И про какой запас жизни ты говоришь? Лишние 30см длины морды может и повышают вероятность выжить в аварии при остальных равных условиях, но эта разница настолько мала, что для меня стоит на 20 месте.

Ох можно, ох взять. Клубная цешка, которая реально два-три года может без вложений отъездить, стоит от 400-500 рублей. Перечисленные машины столько не стоят, это уже категория фикусов и хуюндаев.

Откуда такие цифры? Открой на авто.ру C-класс 2006 года, о котором я и веду речь, 700-1200тыр. Хочешь сказать клубню её за 500 отдадут??

Я бы новый фикус купил, например, но кому-то реально мерседес милее. Опять же, на скорп запчастей намного меньше, и стоят они дороже, чем на какой-нибудь 124й, так что кидалово фордом своих потребителей - уже многолетняя норма. У кого-то бизнес в приоритете перед производством хорошей техники, оттого и разница в отношении.

Я б Мондео тоже купил или ту же Цэшку. Машины реально стоят своих денег. А то что её десятому владельцу через 20 лет будет негде взять новые запчасти меня вот совершенно не волнует. К корейцам и т.п. отношусь так же, как и ты.

Вот потому-то и не должны они так стоить

mobile.de посмотри и поймешь, сколько это все должно стоить.

"Кто эти люди, которые говорят за целые города и государства?" ©

Не более, чем личные наблюдения.

[strussa]

вот сколько людей . . . столько и мнений
элементарные сравнения:

1. viewtopic.php?f=40&t=17180
2. http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/4313635.html

и что спорить ...

[Sera]

strussa
По второй ссылке третий день телефон молчит. Подстава это